logo
บ้าน ผลิตภัณฑ์ปั๊มไฮดรอลิก Rexroth

A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00 ปั๊มพิมพ์พิสตองแกนแปร Rexroth เยอรมัน ซีรีย์ A4VSO180

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00 ปั๊มพิมพ์พิสตองแกนแปร Rexroth เยอรมัน ซีรีย์ A4VSO180

A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00 German Rexroth Variable Axial Piston Pump A4VSO180 Series
A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00 German Rexroth Variable Axial Piston Pump A4VSO180 Series

ภาพใหญ่ :  A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00 ปั๊มพิมพ์พิสตองแกนแปร Rexroth เยอรมัน ซีรีย์ A4VSO180

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: เยอรมัน
ชื่อแบรนด์: Rexroth
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 2 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, D/P, D/A, L/C
สามารถในการผลิต: 100

A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00 ปั๊มพิมพ์พิสตองแกนแปร Rexroth เยอรมัน ซีรีย์ A4VSO180

ลักษณะ
ชุด: A4VSO วงจรเปิดปั๊มลูกสูบตามแนวแกน แบบอย่าง: A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00
การกระจัด: 180 ซม./รอบ ประเภทการควบคุม: LR2G – การจำกัดกำลังคงที่โดยมีอิทธิพลของนักบิน
การกำหนดค่าพอร์ต: PPB25 SAE
เน้น:

ปั๊มลูกสูบ Rexroth A4VSO180

,

ปั๊มลูกสูบแกนแปรผัน

,

ปั๊มไฮดรอลิก A4VSO180LR2G

เครื่องปั๊มพิมพ์พิสตองแกนแปรปรวนของเยอรมัน Rexroth A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00
รายการสายการ์ตูน A4VSO180LR2G/30L-PPB25N00เป็นปั๊มปั่นปรับปรุงพิสตองแกนซีเรีย A4VSO แบบเปิดวงจร ของการผลิตเยอรมนีแท้การควบคุมการจํากัดกําลังคงที่ LR2G (กําลังม้า) ด้วยการจํากัดความดันของเครื่องบินด้วยการย้ายของ180 ซม 3 / rและPPB25 SAE แฟลนจ์ & ท่าทาง, the pump automatically reduces displacement as system pressure rises so that input power (pressure × flow) does not exceed a preset limit — and the power setpoint itself can be influenced/limited via an external pilot pressure signal.
นี่ทําให้ LR2G เหมาะสําหรับหน่วยพลังงานไฮดรอลิกอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วคงที่การป้องกันการอ้วนของเครื่องยนต์เป็นสิ่งสําคัญและที่ต้องการการปรับระยะไกลหรือผู้ช่วยผู้ขับขี่ของขั้นต่ํากําลัง
รายละเอียดเทคนิค
ปริมาตรมูลค่า
ผู้ผลิตเร็กซ์โรธ ผลิตในเยอรมนี
ซีรี่ย์A4VSO - ปั๊มปั่นปรับปรุงพิสตองแกนแบบเปิดวงจร
รูปแบบรหัสA4VSO180LR2G/30L-PPB25N00
การขยับทางกณิตศาสตร์ (Vg max)180 ซม 3 / r
ความดันนาม350 บาร์
ความดันสูงสุด400 บาร์
ความเร็วสูงสุด (nnom)ประมาณ 1800 รอบ / นาที
ความไหลของทฤษฎี @1500 รอบ / นาทีประมาณ 270 ลิตร/นาที
ความไหลของทฤษฎี @1800 รอบ / นาทีประมาณ 324 ลิตร/นาที
พลังงานขับเคลื่อน @ 350 bar & 1500 rpmประมาณ 158kW
ประเภทควบคุมLR2G - การควบคุมการจํากัดพลังงานคงที่ (ม้า) ด้วยการจํากัดความดันของเครื่องบิน(การย้ายที่ ↓ เป็นความดัน ↑ เพื่อรักษาพลังงานเข้า ≤ ค่าที่กําหนดล่วงหน้า; การตั้งค่าการส่งผลกระทบจากท่าเรือผู้ขับ)
การหมุนL - ทางซ้าย (มองจากปลายแกน)
แฟลนจ์ & โปร์ทPPB25 - SAE Flange & SAE Port (ท่าเรือใหญ่กว่า)
ผ่าน DriveN00 - ไม่ผ่านการขับเคลื่อน (ตัวแบบพร้อมกับ Tandem มีให้เลือกในรหัส A4VSO อื่นๆ)
น้ําเหลวไฮดรอลิกน้ํามันแร่ HLP, HFC น้ํา-กลิกอล ยอมรับ (ลด)
น้ําหนักประมาณ102-103 kg
Rexroth A4VSO180 series axial piston pump
A4VSO180DFR/30R-FKD75U99E
A4VSO180DFR/30R-PKD63K05E
A4VSO180DFR/30R-PKD63K21E
A4VSO180DFR/30R-PKD63K38
A4VSO180DFR/30R-PKD63K38E
A4VSO180DFR/30R-PKD63N00
A4VSO180DFR/30R-PPB13KB4E
A4VSO180DFR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DFR/30R-VKD75U99E
A4VSO180DP/30R-PKD63N00
A4VSO180DP/30R-PKD63N00ES1406
A4VSO180DP/30R-PSD63K78
A4VSO180DP/30R-PSD63K99
A4VSO180DP/30R-PSD63N00
A4VSO180DR/22R-PZB13K34
A4VSO180DR/30R-FKD63N00E
A4VSO180DR/30R-FKD75U99E
A4VSO180DR/30R-PKD63K03
A4VSO180DR/30R-PKD63N00E
A4VSO180DR/30R-PKD63N00E
A4VSO180DR/30R-PKD63N00E
A4VSO180DR/30R-PKD63N00E
A4VSO180DR/30R-PKD63N00E
A4VSO180DR/30R-PKD63N00E
A4VSO180DR/30R-PKD63N00ESO103
A4VSO180DR/30R-PKD63N00ESO127
A4VSO180DR/30R-PKD63N00-SO127
A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VSO180DR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DR/30R-PPB13N00E
A4VSO180DR/30R-PSD63K07E
A4VSO180DR/30R-VKD63I60
A4VSO180DR/30R-VKD63K24
A4VSO180DR/30R-VKD63K70E
A4VSO180DR/30R-VKD63K70E
A4VSO180DR/30R-VKD63N00
A4VSO180DR/30R-VKD63N00E
A4VSO180DR/30R-VKD63N00E
A4VSO180DR/30R-VKD63N00E
A4VSO180DR/30R-VKD75U99E
A4VSO180DR/30R-VKD75U99ESO103
A4VSO180DR/30R-VSD75U99E
A4VSO180DR/30R-VSD75U99E
A4VSO180DRG/22R-PZB13N00
A4VSO180DRG/30R-FKD75U99E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K03E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K03E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K05ESO91
A4VSO180DRG/30R-PKD63K21
A4VSO180DRG/30R-PKD63K21E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K21E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K21E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K38
A4VSO180DRG/30R-PKD63K70E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K70E
A4VSO180DRG/30R-PKD63K78
A4VSO180DRG/30R-PKD63N00E
A4VSO180DRG/30R-PKD63N00E
A4VSO180DRG/30R-PPB13N00
A4VSO180DRG/30R-PPB13N00E
A4VSO180DRG/30R-PPB13N00ESO171
การควบคุมพลังงานคงที่ LR2G - ประโยชน์สําคัญ
เปรียบเทียบกับ LR2 หลักLR2G เพิ่มความสามารถในการจํากัดความดันของนักบิน:
  • ปั๊ม de-strokes อัตโนมัติเมื่อความดันเพิ่มขึ้นเพื่อรักษาพลังงานเข้าของมอเตอร์ต่ํากว่าขั้นต่ําที่กําหนดไว้ก่อน kW/hp
  • การเชื่อมต่อความดันของเครื่องบินมีผลกระทบจากภายนอก(ตัวอย่างเช่นจากระบบควบคุมไฮดรอลิกกลาง)
  • ป้องกันการอุดหนุน / ติดเครื่องยนต์ไฟฟ้าในระหว่างความดันสูง
  • ส่งการไหลเต็มในความดันต่ํา → ลดการไหลในความดันสูง
  • เหมาะสําหรับเครื่องขับเคลื่อนมอเตอร์ AC ความเร็วคงที่ขนาดใกล้กับพลังงานสูงสุดในทฤษฎีของปั๊ม
➡ PPB25 SAE porting เลือกเมื่อระบบประปาใช้ SAE flanges ใหญ่สําหรับการลดความดันอย่างน้อยในการไหลสูง
การใช้งานทั่วไป
  • เครื่องพิมพ์ไฮดรอลิกหนัก (การสลัก, การผลัก, การพิมพ์) ที่ใช้เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าพลังงานคงที่
  • หน่วยพลังงานไฮดรอลิกอุตสาหกรรม (HPU) ในโรงงานประกอบการต่อเนื่อง
  • สายการสร้างและ stamping โลຫະ
  • เครื่องพิมพ์ฉีดพลาสติกขนาดใหญ่
  • ห้องปฏิบัติการทดสอบจําลองแหล่งพลังงานไฮดรอลิกจํากัดภาระ
  • สาขาอุตสาหกรรมหนักทั่วไปที่ต้องการการป้องกันการอ้วนของเครื่องยนต์
การ แบ่งปัน ทั่ว โลก
จําหน่ายผ่านเครือข่ายผู้จําหน่ายทั่วโลกของเร็กซ์โรธ รวมถึง
  • ยุโรป:เยอรมนี อิตาลี ฝรั่งเศส สเปน สหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์ ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ โปแลนด์ เช็ก สวีเดน
  • เอเชียแปซิฟิก:จีน, ญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, อินเดีย, ไต้หวัน, ไทย, มาเลเซีย, เวียดนาม, อินโดนีเซีย, ออสเตรเลีย
  • อเมริกา:สหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก บราซิล ชิลี (ภูมิภาคอุตสาหกรรม)
  • ตะวันออกกลางและแอฟริกา:ยูเออี ซาอุดิอาระเบีย ตุรกี อเมริกาใต้
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: ความแตกต่างระหว่าง LR2 และ LR2G บนปั๊ม A4VSO คืออะไร?
A1: ทั้งสองจํากัดกําลังเข้า LR2G นอกจากนี้ยังให้บริการสายดันเครื่องบินดังนั้นขีดความสามารถสามารถสามารถได้รับผลกระทบหรือจํากัดจากภายนอก ใช้ได้สําหรับ HPUs หรือระบบที่ตั้งกลางที่การแบ่งปันพลังงานของปั๊มหลายตัวถูกจัดการจากแหล่งทดลองร่วมกัน
Q2: LR2G สามารถป้องกันการเผาไหม้ของมอเตอร์ไฟฟ้าของฉันได้หรือไม่?
A2: ใช่ เมื่อตั้งให้ถูกต้อง LR2G รับประกันว่าปั๊มจะไม่ใช้พลังงานมากกว่าค่าที่ตั้งไว้ช่วยหลีกเลี่ยงความอ้วนของมอเตอร์ ระหว่างการเก็บความดันสูง โดยให้การตั้งค่าพลังงาน LR2G ตรงกับความจุของมอเตอร์ของคุณ.
Q3: วาล์วลดความดันยังจําเป็นหรือไม่?
A3: ใช่ แวลฟ์ลดความดันของระบบยังจําเป็นเพื่อป้องกันความดันเกินสูงสุด แม้จะมีการควบคุม LR2G

รายละเอียดการติดต่อ
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Mr. liyun

โทร: +8615280488899

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ