|
รายละเอียดสินค้า:
|
| หมายเลขชิ้นส่วน: | R900423720 | แบบอย่าง: | DBDS 6 G1X / 315 |
|---|---|---|---|
| ประเภทวาล์ว: | วาล์วระบายความดันแบบเบาะนั่งออกฤทธิ์โดยตรง (ซีรีส์ DBD) | ขนาดที่กำหนด (NG): | 6 |
| สูงสุด ความดันบรรเทาที่ปรับได้: | 315 บาร์ (31.5 MPa) | ||
| เน้น: | วาล์วเพลินของ Rexroth DBDS6G1X,วาล์วไฮดรอลิก Rexroth พร้อมการรับประกัน,วาล์วระบายน้ํา DBDS6G1X 315 bar |
||
|
ปริมาตร |
มูลค่า |
|---|---|
|
เลขส่วน |
R900423720 |
|
รุ่น |
DBDS 6 G1X / 315 |
|
ประเภทของวาล์ว |
วาล์วลดความดันแบบนั่งที่มีผลต่อตรง ( DBD series) |
|
ขนาดเฉพาะ (NG) |
6 |
|
ประเภทการเชื่อมต่อ |
กล่องสกรูอิน / กล่องสําหรับบล็อกหลากหลาย (G = für Gewindeverbindung / การเชื่อมต่อกล่อง, กล่องท่อ G 1/4 " ISO 228-1 บนช่อง) |
|
ประเภทการปรับ |
ชิ้นส่วนชุดสก๊อตหกเหลี่ยมสกรูที่มีหมวกป้องกัน (เทียบเท่า P1, ปรับด้วยคีย์ Allen) ซีรี่ย์ 1X |
|
แม็กซ์ ปรับความดันปลดปล่อย |
315 บาร์ (31.5 MPa) |
|
ความดันในการทํางาน (P-port) |
630 บาร์ |
|
Max. Flow Rate (Qmax) |
ประมาณ 50 L/min (สําหรับขนาด 6 DBD) |
|
จํานวนท่าเรือ |
2 (P → T) |
|
วัสดุประทับ |
NBR (มาตรฐาน, โค้ดถูกยกเลิก = NBR) |
|
น้ําเหลวไฮดรอลิก |
Mineral oil HL, HLP per DIN 51524; HFC (water-glycol); HLPD, HVLP, HVLPD |
|
ระยะอุณหภูมิของของเหลว |
-30 °C ถึง +80 °C (NBR seal) |
|
ระยะความแน่น |
10 800 mm2/s |
|
น้ําหนัก (ประมาณ) |
1.56 กิโลกรัม |
|
วัสดุของร่างกาย |
โลหะปูน |
| R900438939 DBDS6K1X/400V |
| R900769564 DBDS6K1X/190E |
| R900769414 DBDS10K1X/160E |
| R900424149 DBDS10K1X/200 |
| R900424183 DBDH10K1X/315 |
| R900424152 DBDS10K1X/400 |
| R900424269 DBDS20K1X/200 |
| R900424286 DBDS30K1X/200 |
| 0811109135 ZDBY6DA2-1X/80V/60 |
| R900409844 ZDB6VP2-4X/200V |
| R900409898 ZDB6VP2-4X/315V |
| R900426329 ZDB6VA2-4X/200 |
| R900411314 Z2DB6VD2-4X/200V |
| R900409955 ZDB10VA2-4X/315V |
| R900409958 ZDB10VP2-4X/315V |
| R900411358 Z2DB10VD2-4X/200V |
| R900505052 DB10-1-5X/200 |
| R900598998 DB10-1-5X/315 |
| R900590334 DB10-2-5X/315 |
| R900502117 DB20-1-5X/200 |
| R900587346 DB20-1-5X/315 |
| R983037993 DBDH10G1X/315 |
| R900425660 DBDS10P1X/400 |
| R900424277 DBDS20P1X/200 |
| R900424279 DBDS20P1X/400 |
| R900923103 DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4 |
| R900912910 DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4 |
| R900920863 DBW10B1-5X/315-6EG24N9K4 |
| R900906285 DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4 |
| R901216280 DAW30B2-5X/200-FS6EG24N9K4 |
| R900479509 DR6DP1-5X/25YM |
| R900450964 DR6DP2-5X/75YM |
| R901418087 Z3DR6VP3-1X/315V |
| R900431172 ZDR6DB2-4X/150YM |
| R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM |
| R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM |
| R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM |
| R900410884 ZDR10DA2-5X/150Y |
| R900410875 ZDR10DP2-5X/75YM |
| R900410880 ZDR10DP2-5X/150YM |
| R900410876 ZDR10DP2-5X/210YM |
| R900408340 ZDR10DB2-5X/150YM |
| R900962883 DR10-4-5X/100YM |
| R900598358 DR10-5-5X/200YM |
| R900597132 DR10-5-5X/315YM |
| R900500255 DR20-4-5X/200YM |
| R900417545 DR20G5-4X/100YM |
| R900597283 DR20-5-5X/100YM |
| R900597233 DR20-5-5X/200YM |
| R900596339 DR30-5-5X/100Y |
| R900597158 DR30-5-5X/200YM |
| R900596814 DR30-5-5X/315YM |
| R900323180 ZDR6DPO-4X/40YMW80 |
| R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q |
| R900564522 Z2SFK10-2-1X/2QV |
| R900517812 Z2FS10-5-3X/V |
| R900459203 Z2FS16-8-3X/S |
Q1: DBDS6G1X/315 เป็นเครื่องบินที่ใช้เครื่องบินควบคุมหรือทํางานโดยตรง?
มันคือวาล์วที่ทํางานตรง (ซีรีส์ DBD)กลอง / หุ่นเปิดทันทีเมื่อแรงกดของระบบเหนือแรงพัดลมก่อน
Q2: "G1X / 315" หมายถึงอะไรในรุ่น?
G= ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งกระสุนกล่อง/สกรูอินในบล็อก manifold ด้วยช่องกล่องกล่อง G 1/4"
1X= อัตราการแสดงตัวชุดส่วนประกอบ (สามารถแลกเปลี่ยนมิติภายในชุด 1X)
/315= ระยะความดันสปริ่ง ราคาความดันปลดสูงสุดที่สามารถปรับได้คือ 315 บาร์
คําถามที่ 3: ผมติดตั้งวาล์วนี้อย่างไร?
วาล์วสกรูในเตรียมการห้องบล็อคหลากหลายด้วย G 1/4 " ISO 228-1 ประปาท่ามัด. รับรองว่า P-port ในบล็อกตรงกับแรงดันระบบและ T-port เชื่อมต่อกับถังใช้การปิดที่เหมาะสม (O-ring บนไหล่กระสุนหรือเครื่องประปา threaded บนส่วน threaded ตามการวาดช่อง). ทอร์คโดยทั่วไปประมาณ 45 50 N · m หมายเหตุการออกแบบการติดตั้ง Rexroth อย่างเป็นทางการสําหรับช่องส่วนเฉพาะของคุณ
Q4: ผมปรับความดันปลดได้อย่างไร?
ด้วยระบบ depressurized ถอนหมวกป้องกัน, เปลี่ยน setscrew ภายในด้วยคีย์ Allenตามทิศทางนาฬิกา เพื่อเพิ่ม, ตรงกับทิศทางนาฬิกาเพื่อลดลง ติดตั้งหมวกใหม่หลังจากการตั้งค่าและตรวจสอบด้วยเครื่องวัดความดันที่ P-port. การตั้งค่าก่อนในโรงงานมักจะอยู่ใกล้ขอบล่างของช่วงสปริง; ติดตั้งใหม่ในสถานที่เสมอ.
Q5: ความดันกลับ T-port มีผลต่อความดันตั้ง?
ใช่ ความดันกลับที่ด้านถังเพิ่มขึ้น 1: 1 สําหรับความดันแตก / ความช่วยเหลือรักษา T-line ความดันกลับเป็นขั้นต่ํา หรือลบมันจากปริมาณตั้งที่ต้องการของคุณระหว่างการปรับ.
Q6: แล้วถ้าวาล์วไม่บรรลุความดันตั้ง หรือกระจกกระจก?
ความดันต่ํา/ไม่มี:คุณภาพสปริงที่ผิด ความดัน T ที่สูง หรือน้ํามันที่มีปนเปื้อนมาก ทําให้กระบอกติด
การพูดคุย / เสียง:อากาศในระบบ การไหลผ่านเกิน Qmax สําหรับขนาด 6 หรือการสะท้อนระยะไกลของท่อ
การรั่วไหลในตําแหน่งปิด:พื้นที่นั่งที่เสียหาย หรือน้ํามันติดปนเปื้อน ✅ ทําความสะอาดหรือเปลี่ยนกล่อง
Q7: มันสามารถใช้กับของเหลวที่สามารถแยกแยกได้ด้วยชีวภาพหรือน้ําได้หรือไม่
ปริมณฑล NBR ได้รับการอนุมัติสําหรับ HFC (น้ํา-กลิกอล) สําหรับ HEES / HETG น้ํามันที่สามารถแยกแยกได้ทางชีวภาพหรือ HFD (เอสเตอร์ฟอสเฟต)จําเป็นต้องมี FKM (Viton) ผนึก.
ผู้ติดต่อ: Mr. liyun
โทร: +8615280488899
Thai
