R900423720 DBDS6G1X/315 Rexroth Allemagne soupape de trop-plein

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Le DBDS6G1X/315 est-il piloté ou à action directe ?

C'est unvanne à siège à action directe (série DBD). La bille/le clapet s'ouvre immédiatement lorsque la pression du système dépasse la précharge du ressort — aucune étape pilote n'est impliquée.

Q2 : Que signifie « G1X/315 » dans le modèle ?

• G​ = conçu pour l'installation d'une cartouche filetée/vissée dans un bloc collecteur avec cavité filetée G 1/4".

• 1X​ = indice de série de composants (dimensionnellement interchangeable au sein de la série 1X).

• /315​ = niveau de pression à ressort — la pression de décharge maximale réglable est de 315 bar.

Q3 : Comment installer cette valve ?

La valve se visse dans un support préparécavité du bloc collecteur​ avec orifice fileté G 1/4" ISO 228-1. Assurez-vous que l'orifice P dans le bloc est aligné avec la pression du système et que l'orifice T se connecte au réservoir. Utilisez un joint approprié (joint torique sur l'épaulement de la cartouche ou produit d'étanchéité pour filetage sur la partie filetée selon le dessin de la cavité). Couple généralement d'environ 45 à 50 N·m — reportez-vous au dessin de montage officiel Rexroth pour votre cavité spécifique.

Q4 : Comment ajuster la pression de décharge ?

Le système étant dépressurisé, retirez le capuchon de protection, tournez la vis de réglage interne avec une clé Allen —dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter, dans le sens antihoraire pour diminuer. Réinstallez le capuchon après le réglage et vérifiez avec un manomètre au niveau du port P. Le préréglage d'usine se situe généralement près de l'extrémité inférieure de la plage du ressort ; toujours réinitialisé sur place.

Q5 : La contre-pression du port en T affecte-t-elle la pression réglée ?

Oui. La contre-pression côté réservoir ajoute 1:1 à la pression de fissuration/de décharge car la chambre à ressort se draine intérieurement vers T. Maintenez la contre-pression de la ligne T minimale ou soustrayez-la du point de consigne souhaité pendant le réglage.

Q6 : Que se passe-t-il si la vanne n'atteint pas la pression réglée ou si elle vibre ?

• Pression faible/inexistante :Mauvaise qualité de ressort, contre-pression T élevée ou huile gravement contaminée provoquant le collage du clapet.

• Bavardage/bruit :Air dans le système, débit excessif au-delà de Qmax pour la taille 6 ou résonance de tuyauterie à distance : purgez l'air du système et confirmez le débit ≤ 50 L/min.

• Fuite en position fermée :​ Surface du siège endommagée ou huile contaminée emprisonnée dans le siège : nettoyez ou remplacez la cartouche.

Q7 : Peut-il être utilisé avec un fluide biodégradable ou à base d’eau ?

Les joints NBR standard sont approuvés pour les HFC (eau-glycol). Pour les huiles biodégradables HEES/HETG ou HFD (ester de phosphate), des joints FKM (Viton) sont requis — commandez la variante de joint « V » si nécessaire et vérifiez la compatibilité des fluides.