R900423720 DBDS6G1X/315 Rexroth Alemanha válvula de transbordamento

Perguntas frequentes (FAQ)

Q1: O DBDS6G1X/315 é operado por piloto ou de ação direta?

É umválvula de assento de ação direta (série DBD). A esfera/poppet abre imediatamente quando a pressão do sistema supera a pré-carga da mola – nenhum estágio piloto está envolvido.

Q2: O que significa "G1X / 315" no modelo?

• G​ = projetado para instalação de cartucho rosqueado/aparafusado em um bloco manifold com cavidade roscada G 1/4".

• 1X​ = índice de série de componentes (dimensionalmente intercambiável dentro da série 1X).

• /315​ = estágio de pressão da mola — a pressão máxima de alívio ajustável é de 315 bar.

Q3: Como faço para instalar esta válvula?

A válvula é aparafusada em um preparadocavidade de bloco múltiplo​ com porta roscada G 1/4" ISO 228-1. Certifique-se de que a porta P no bloco esteja alinhada com a pressão do sistema e a porta T esteja conectada ao tanque. Use vedação apropriada (o-ring no ombro do cartucho ou selante de rosca na parte rosqueada conforme o desenho da cavidade). Torque normalmente de aproximadamente 45–50 N·m — consulte o desenho de montagem oficial da Rexroth para sua cavidade específica.

Q4: Como ajusto a pressão de alívio?

Com o sistema despressurizado, remova a tampa protetora, gire o parafuso de fixação interno com uma chave Allen —no sentido horário para aumentar, no sentido anti-horário para diminuir. Reinstale a tampa após o ajuste e verifique com um manômetro na porta P. A predefinição de fábrica normalmente está próxima do limite inferior da faixa de mola; sempre redefina no local.

Q5: A contrapressão da porta T afeta a pressão definida?

Sim. A contrapressão no lado do tanque adiciona 1:1 à pressão de abertura/alívio porque a câmara da mola drena internamente para T. Mantenha a contrapressão da linha T mínima ou subtraia-a do ponto de ajuste desejado durante o ajuste.

Q6: E se a válvula não atingir a pressão definida ou vibrar?

• Pressão baixa/sem pressão:Grau de mola incorreto, contrapressão T alta ou óleo gravemente contaminado causando aderência do gatilho.

• Conversa / ruído:​ Ar no sistema, fluxo excessivo além de Qmax para Tamanho 6 ou ressonância remota da tubulação — sangre o ar do sistema e confirme o fluxo ≤50 L/min.

• Vazamento na posição fechada:​ Superfície de sede danificada ou óleo contaminado preso na sede — limpe ou substitua o cartucho.

Q7: Pode ser usado com fluido biodegradável ou à base de água?

As vedações NBR padrão são aprovadas para HFC (água-glicol). Para óleos biodegradáveis ​​HEES/HETG ou HFD (éster fosfato), são necessárias vedações FKM (Viton) — solicite a variante de vedação "V" se necessário e verifique a compatibilidade do fluido.