R900425660 DBDS10P1X/400 válvula de alivio de acción directa Rexroth importada de Alemania

Preguntas frecuentes sobre la válvula de alivio Rexroth DBDS10P1X/400

• P: ¿Cuál es la principal diferencia entre una válvula de alivio de acción directa y una pilotada?

  R:​ Este modelo DBDS es una válvula de alivio de acción directa. Utiliza un diseño de una sola etapa donde la presión del sistema actúa directamente contra un resorte para abrir la válvula. Las válvulas de alivio pilotadas (como las series DBD/DBET) son de dos etapas; una pequeña etapa piloto controla la apertura de una etapa principal más grande, lo que permite una mayor capacidad de caudal y un control de presión más preciso con menos "sobrepresión" (diferencia entre la presión de apertura y la presión de caudal completo), especialmente a altos caudales.

• P: El "400" en el número de modelo indica 400 bar. ¿A qué presión puedo ajustarla realmente?

  R:​ El "400" se refiere a la presión máxima de ajuste de 400 bar. La válvula tiene un rango de ajuste continuo, típicamente desde un mínimo de aproximadamente 5 bar hasta este máximo de 400 bar. Puede ajustarla a cualquier presión dentro de este rango utilizando el tornillo de ajuste.

• P: ¿Cómo ajusto correctamente la configuración de presión?

  R:​ La válvula se ajusta mediante un tornillo con una contratuerca. Para aumentar la presión, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj. Para disminuir la presión, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj. Después de ajustar la presión deseada (monitoreada con un manómetro del sistema), la contratuerca debe apretarse firmemente para evitar que el ajuste se desplace debido a la vibración. Ajuste siempre bajo condiciones de flujo si es posible, ya que el ajuste "estático" (sin flujo) puede diferir.

• P: ¿Puedo usar esta válvula como una simple válvula de control de presión para regular la presión del sistema?

  R: No.​ Una válvula de alivio es un dispositivo de seguridad diseñado para la limitación de presión. Su función principal es abrirse a una presión establecida para proteger el sistema de sobrepresión. No está diseñada para la estrangulación continua y modulada requerida para una regulación precisa de la presión. Para regular la presión, se debe utilizar una válvula reductora de presión o de control de presión.

P: La válvula está fugando al tanque incluso cuando la presión del sistema está por debajo del punto de ajuste. ¿Qué podría estar mal?

• R:​ La apertura prematura o las fugas pueden ser causadas por: 1) Contaminación:​ Suciedad o residuos en el asiento o el carrete de la válvula es la causa más común. 2) Sello dañado:​ Un sello desgastado o dañado en el cartucho. 3) Componentes desgastados:​ Desgaste en el carrete o el asiento debido a cavitación o ciclos excesivos. 4) Ajuste incorrecto:​ La presión puede estar ajustada más baja de lo que cree. Primero, intente purgar la válvula. Si las fugas continúan, inspeccione y reemplace las piezas desgastadas o el cartucho completo.