Valvola di sicurezza diretta Rexroth R900425660 DBDS10P1X/400 importata dalla Germania

Domande frequenti per la valvola di sollievo Rexroth DBDS10P1X/400

• D: Qual è la differenza principale tra una valvola di soccorso a azione diretta e una valvola a comando pilota?

  A:Questo modello DBDS è una valvola di sollievo ad azione diretta.Le valvole di sollievo a comando pilota (come la serie DBD/DBET) sono a due fasi■ una piccola tappa pilota controlla l'apertura di una tappa principale più grande;consentendo una maggiore capacità di flusso e un controllo della pressione più preciso con una minore "sovrascrizione" della pressione (differenza tra la pressione di crepa e quella di flusso completo), specialmente a flussi elevati.

• D: Il "400" nel numero di modello indica 400 bar. A quale pressione posso effettivamente impostarlo?

  A:Il "400" si riferisce alla pressione massima regolabile di 400 bar. La valvola ha un intervallo regolabile continuo, in genere da un minimo di circa 5 bar fino a questo massimo di 400 bar.Si può impostare a qualsiasi pressione entro questo intervallo utilizzando la vite di regolazione.

• D: Come regolare correttamente la pressione?

  A:Per aumentare la pressione, ruotare la vite nel senso orario, per diminuire la pressione, ruotarla in senso antiorario.Dopo aver impostato la pressione desiderata (controllata con un manometro del sistema), il dado di blocco deve essere stretto in modo sicuro per evitare che la regolazione vada alla deriva a causa delle vibrazioni.

• D: Posso usare questa valvola come semplice valvola di regolazione della pressione per regolare la pressione del sistema?

  A: No.Una valvola di sollievo è un dispositivo di sicurezza progettato per:limitazione della pressioneLa sua funzione primaria è quella di aprire a una pressione impostata per proteggere il sistema dalla sovrapressione.per la regolazione della pressione, deve essere utilizzata una valvola di riduzione o di regolazione della pressione.

D: La valvola perde acqua anche quando la pressione del sistema è inferiore al punto impostato.

• A:L'apertura o la perdita premature possono essere causate da: 1)Contaminazione:La causa più comune è la sporcizia o i detriti sul sedile o sulla bobina della valvola.Sigillo danneggiato:Un sigillo usurato o danneggiato nella cartuccia.Componenti usurati:Usura della bobina o del sedile dovuta a cavitazione o a ciclismo eccessivo.Impostazione sbagliata:Se la perdita continua, ispezionare e sostituire le parti usurate o l'intera cartuccia.