R900425660 DBDS10P1X/400 Rexroth предохранительный клапан прямого действия, импортированный из Германии

Часто задаваемые вопросы для клапана рельефа Rexroth DBDS10P1X/400

• Вопрос: В чем основное различие между непосредственно действующим клапаном и управляемым пилотом?

  А:Данная модель DBDS представляет собой рельефный клапан прямого действия.Пилотные рельефные клапаны (как DBD/DBET серии) имеют два этапа.; небольшой пилотный этап контролирует открытие большего основного этапа,что позволяет увеличить пропускную способность и более точное регулирование давления с меньшим давлением "перезагрузки" (разница между треском и полным давлением потока), особенно при больших потоках.

• Вопрос: "400" в номере модели указывает на 400 бар. На какое давление я могу настроить его?

  А:"400" относится к максимальному регулируемому давлению 400 бар.Вы можете настроить его на любое давление в этом диапазоне с помощью регулирующего винта.

• Вопрос: Как правильно настроить давление?

  А:Для увеличения давления повернуть винт по часовой стрелке, для снижения давления повернуть против часовой стрелки.После установки желаемого давления (наблюдение с помощью системного прибора), клюшка должна быть надежно затянута, чтобы предотвратить дрейфование установки из-за вибрации. Всегда регулируйте в условиях потока, если это возможно, так как установка "статического" (без потока) может отличаться.

• Вопрос: Могу ли я использовать этот клапан как простой клапан регулирования давления для регулирования давления системы?

  Ответ: Нет.Рельефный клапан - это устройство безопасности, предназначенное дляограничение давленияЕго основная функция заключается в том, чтобы открывать при заданном давлении, чтобы защитить систему от перенапряжения.Для регулирования давления, должен использоваться клапан понижающего давление или регулирующий давление.

Вопрос: клапан течет в резервуар, даже когда давление системы ниже установленной точки. Что может быть не так?

• А:Преждевременное открытие или утечка могут быть вызваны: 1)ЗагрязнениеНаиболее распространенной причиной является грязь или обломки на сиденье или катушке клапана. 2)Поврежденная печать:Износ или повреждение уплотнения в патроне.Используемые компоненты:Износ на катушке или сиденье от кавитации или чрезмерного езды на велосипеде. 4)Неправильная настройка:В первую очередь, попробуйте смыть клапан. Если утечка продолжается, проверьте и замените изношенные части или весь патрон.