|
Подробная информация о продукте:
|
| Теоретический расход при 1500 об/мин: | 355 × 1500 ÷ 1000 = 532,5 л/мин | Макс. Скорость @ Vg макс: | 1500 об/мин (снижение номинальных значений при больших объемах рабочего объема или высокой вязкости) |
|---|---|---|---|
| Температура жидкости/окружающей среды. Диапазон: | от –20°С до +80°С (жидкость); окружающая среда от –20°C до +50°C | Требования к сливу корпуса: | Выделенная линия к резервуару, противодавление ≤ 0,5 бар, перед всасывающим фильтром. |
| Вес (прибл.): | ~207 кг | ||
| Выделить: | Пистоновый насос Rexroth A4VSO355,Германский пистоновый насос Rexroth,гидравлический пистоновый насос A4VSO355DR |
||
|
Параметр |
Спецификация |
|---|---|
|
Бренд/Серия |
Серия Rexroth A4VSO – аксиально-поршневой регулируемый насос с наклонной шайбой |
|
Заказать эталонную модель |
А4ВСО355 ДР/30Л-ППБ25Н00 |
|
Номинальный рабочий объем (Vg макс.) |
355 см³/об |
|
Тип цепи |
Разомкнутая цепь (насос → клапан → привод → бак) |
|
Тип управления |
DR – Компенсатор давления прямого действия (ограничитель давления) |
|
Индекс серии |
30 (серия 30 – действующий промышленный образец) |
|
Направление вращения |
L – Против часовой стрелки (CCW), если смотреть от конца вала в сторону приводного фланца |
|
Тип вала |
P – Цилиндрический вал с призматической шпонкой (DIN 6885/ISO 3019‑2), Ø38 мм |
|
Монтажный фланец |
B – фланец с 4 болтами ISO 3019‑2/SAE J744 (для размера NG355) |
|
Конфигурация порта |
25 – Боковые фланцевые порты SAE |
|
Сквозной привод/дополнительный насос |
N00 – Без сквозного привода, без подставки вспомогательного насоса. |
|
Материал уплотнения |
P – NBR (Нитрил BuNa‑N), подходит для минеральных масел HL/HLP |
|
Номинальное рабочее давление |
350 бар (35 МПа), непрерывное |
|
Максимальное/пиковое давление |
400 бар (40 МПа), прерывистый (≤ 10 с/100 циклов) |
|
Допустимое давление корпуса |
≤ 2 бар (обратно в бак, слив из корпуса обязателен) |
|
Рекомендуемое входное давление |
абсолютное давление 0,8–2,0 бар (самовсасывающий с подходящей всасывающей линией) |
|
Макс. Скорость @ Vg макс. |
1500 об/мин (снижение номинальных значений при больших объемах рабочего объема или высокой вязкости) |
|
Теоретический расход при 1500 об/мин |
355 × 1500 ÷ 1000 =532,5 л/мин |
|
Типичная мощность привода при 350 бар |
≈ 532,5 л/мин × 350 бар ÷ 600 ≈31 кВт (плюс потери ~8–12%) |
|
Гидравлическая жидкость |
Минеральное масло HL/HLP (DIN 51524); биоразлагаемый HEES/HETG с NBR; HFC только с уплотнениями FKM |
|
Допустимая вязкость жидкости |
10–1000 мм²/с (при запуске мин. 20 мм²/с; оптимальная эксплуатация 16–100 мм²/с) |
|
Температура жидкости/окружающей среды. Диапазон |
от –20°С до +80°С (жидкость); окружающая среда от –20°C до +50°C |
|
Требования к дренажу корпуса |
Выделенная линия к резервуару, противодавление ≤ 0,5 бар, перед всасывающим фильтром. |
|
Вес (прибл.) |
~207 кг |
|
Страна происхождения |
Германия |
![]()
| А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ППБ25К35Е |
| А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ППБ25Н00Е |
| А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ППБ25Н00Е |
| А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ПЗБ25Н00Е |
| А4ВСО250ЛР3С/30Р-ППБ25К35Е |
| А4ВСО250ЛР3С/30Р-ППБ25Н00Э |
| А4ВСО250ЛР3С/30Р-ПЗБ25К33Е |
| А4ВСО250МА/30Р-ППБ13Н00 |
| А4ВСО250ОВ/30Р-ПКД63Н00-СО55 |
| А4ВСО355ДФЭ1/30Р-ВПБ25К99Е |
| А4ВСО355ДФЭ1/30Р-ВПБ25У99Е |
| А4ВСО355ДФР/22Л-ПСД63Н00-СО481 |
| А4ВСО355ДФР/30Л-ПРД63Н00 |
| А4ВСО355ДФР/30Р-ВКД63Н00Е |
| А4ВСО355ДФР/30Р-ВКД63Н00Е |
| А4ВСО355ДР/30Р-ФКД75У99 |
| А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00 |
| А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00Е |
| А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00Е |
| А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00ЭСО103 |
| А4ВСО355ДР/30Р-ППБ13Н00Э |
| А4ВСО355ДР/30Р-ВКД63Н00 |
| А4ВСО355ДР/30Р-ВКД63Н00Е |
| А4ВСО355ДР/30Р-ВКД75У99Е |
| А4ВСО355ДРГ/30Р-ПКД63К02 |
| А4ВСО355ДРГ/30Р-ПКД63Н00Е |
| А4ВСО355ДРГ/30Р-ППБ13Н00 |
| А4ВСО355ДРГ/30Р-ВПБ13Н00 |
| А4ВСО355ДРГ/30Р-ВПБ13Н00Е |
| А4ВСО355ДРГ/30Р-ВПБ13Н00Е |
| A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE |
| A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N |
| А4ВСО355ЕО2/30Р-ПКД63К16 |
| А4ВСО355ЕО2/30Р-ПКД63К52 |
| А4ВСО355ЭО2/30Р-ПКД63К52-СО30 |
| А4ВСО355ЕО2/30Р-ПКД75К02Е |
| А4ВСО355ЭО2/30Р-ВКД75К68Е |
| A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00 |
| А4ВСО355ХД1У/30Р-ПКД63Н00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E |
| А4ВСО355ХС/30Р-ПКД63Н00Э |
| А4ВСО355ХСЕ/30Р+А4ВСО71ХСЕ/10РЕ |
| А4ВСО355ХСЕ/30Р-ПКД63Н00Э |
| А4ВСО355ХСЕ/30Р-ППБ13Н00ЭСО2 |
| А4ВСО355ХСЕ/30Р-ВПБ25У33Е |
| А4ВСО355ЛР2ДФ/30Р-ПКД63Н00 |
| А4ВСО355ЛР2ДФ/30Р-ПРД63Н00Е |
| А4ВСО355ЛР2ДФ/30Р-ПРД63Н00Е |
| А4ВСО355ЛР2ДНТ/30Р-ПКД63Н00Е |
| А4ВСО355ЛР2ДНТ/30Р-ПКД63Н00Е |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Л-ВРД75У18Е |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Л-ВРД75У99Е |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ПКД63Н00 |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ПКД63Н00Э |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ППБ13Н00Э |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ППБ13Н00Э |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ППБ13Н00Э |
| А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ПРД63К99Е |
| А4ВСО355ЛР2Н/30Р-ПКД63К15 |
| А4ВСО355ЛР2Н/30Р-ППБ13К04Е |
| А4ВСО40ДФР/10Л-ПКД63К05 |
| А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63К03 |
| А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63К15 |
| А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63Н00 |
| А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63Н00Е |
| А4ВСО40ДФР/10Х-ПКД63Н00 |
| А4ВСО40ДФР/10Х-ПКД63Н00-СО62 |
| А4ВСО40ДП/10Р-ПКД63Н00 |
Расшифрованный код модели:
• A4VSO = регулируемый насос с наклонной шайбой открытого контура
• 355 = рабочий объем 355 см³/об
• DR = компенсатор давления (прямого действия)
• /30 = серия 30
• L = вращение против часовой стрелки
• P = вал со шпонкой
• P = уплотнения из NBR
• B = фланец с 4 болтами ISO
• 25 = боковые фланцевые порты SAE (по сравнению с 13 = с резьбой BSPP)
• N00 = нет сквозного привода
В1: Какова функция элемента управления «DR» и когда мне следует выбирать его вместо DRG или DFR1?
А:ДР представляет собой компенсатор давления прямого действия — давление отключения устанавливается механически с помощью маховика на контроллере насоса. Когда давление в системе достигает этого заданного значения, насос автоматически уменьшает рабочий объем (ход поршня), чтобы поддерживать давление при расходе, близком к нулю. Это самый простой и экономичный вариант для систем постоянного давления.
•ДРГ = DR + порт дистанционного управления (X) для внешнего смещения заданного значения давления — выберите, если вам нужны две или более ступени давления, переключаемые электромагнитным клапаном.
•ДФР1 = Контроллер давления + расхода (Load-Sense) — выбирайте для энергосберегающих систем, где потребность в расходе меняется в зависимости от нагрузки и вам нужен постоянный Δp на отверстии.
Используйте DR, когда вам нужна только одна фиксированная настройка давления и нет дистанционного управления.
Q2: Эта модель имеет букву «L» (против часовой стрелки). Могу ли я вместо этого использовать версию с буквой «R» (по часовой стрелке)?
О: Только если ваш электродвигатель или двигатель можно реверсировать. «L» = против часовой стрелки, если смотреть на конец вала; «Р» = CW. Положение корпуса и портов насоса такое же, но направление вращения отличается.не взаимозаменяемыйоднажды заказал. Всегда проверяйте направление вращения двигателя перед тем, как указать — несовпадение направления вращения не приведет к немедленному повреждению насоса, но изменит направление потока по сравнению с ожидаемым и может вызвать проблемы с заливкой.
В3: Требуется ли дренажная линия корпуса? Как именно его следует прокладывать?
А:Да — обязательно. A4VSO имеет внутреннюю утечку, которую необходимо вернуть в резервуар:
• ПодключитеL-порт (слив корпуса) непосредственно в бак, желательновыше уровня масла или через стояк с противодавлением ≤ 0,5 бар.
• ДелатьНЕТ разверните его на всасывающую линию (опасность аэрации и выброса уплотнения).
• Направьте его в резервуар перед всасывающим фильтром или к возвратному коллектору чистой стороны резервуара.
• Перед первым запуском заполните корпус насоса чистым гидравлическим маслом, чтобы предотвратить повреждение при сухом запуске.
Вопрос 4: В чем разница между кодами порта «25» и «13»? Какая арматура мне нужна?
А:
•"13" = Боковые порты сметрическая BSPP (резьба G) — необходимы резьбовые переходники и клеевые уплотнения.
•«25» (эта модель) = Боковые порты сФланцы SAE с 4 болтами — Порт нагнетания, как правило, фланец SAE Code 61 (6000 фунтов на квадратный дюйм), фланец всасывающего порта SAE Code 62 (3000 фунтов на квадратный дюйм). Вам потребуются половинки разъемного фланца SAE + уплотнительные кольца (AS568-xxx), а не резьбовые фитинги.
Перед заказом убедитесь, что ваш шланг/жесткое окончание соответствует фланцу SAE.
Вопрос 5: Можно ли использовать этот насос в гидростатической трансмиссии с замкнутым контуром?
А:Нет. Серия A4VSO предназначена исключительно дляразомкнутая цепьприложения. Для приводов перемещения/лебедки с замкнутым контуром используйте Rexroth A4VG (регулируемый) или A2FM/A6VM (двигатели) с нагнетательным насосом. Попытка использовать A4VSO в замкнутом контуре приведет к перегреву и быстрому выходу из строя из-за отсутствия промывки корпуса и неправильного пути потока.
Вопрос 6: Каковы важные этапы установки и ввода в эксплуатацию?
А:
①Фильтрация — Поддерживайте чистоту системы ≤ NAS 9 (код ISO 4406 от 15.17.12). Установите полнопоточный возвратный фильтр с размером ячеек 10 мкм или более.
②Линия всасывания — Должен быть коротким (по возможности <1,5 м), большим размером (≥ 1,25 × площадь входа насоса) и с сетчатым фильтром на всасывании 100–150 ячеек. Мин. давление на входе 0,8 бар абс. — используйте затопленную линию всасывания, если насос находится над баком.
③Выравнивание — Используйте гибкую муфту; вал насоса долженнетвоспринимают радиальные или осевые нагрузки от двигателя.
④Кровотечение — Откройте сливное отверстие картера или верхний штуцер для удаления воздуха, чтобы удалить воздух перед запуском. Вручную поверните вал на 2–3 оборота, если он доступен.
⑤Начальный запуск — Запустите систему при низком давлении/без нагрузки в течение нескольких минут, чтобы убедиться в бесшумной работе, правильности вращения и сливном потоке из корпуса, затем постепенно доведите давление до рабочего.
Контактное лицо: Mr. liyun
Телефон: +8615280488899