logo
Главная страница ПродукцияГидравлический насос Rexroth

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Пистоновый насос немецкий Rexroth A4VSO355

Оставьте нам сообщение

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Пистоновый насос немецкий Rexroth A4VSO355

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Piston pump German Rexroth A4VSO355
A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Piston pump German Rexroth A4VSO355

Большие изображения :  A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Пистоновый насос немецкий Rexroth A4VSO355

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: немецкий
Фирменное наименование: Rexroth
Сертификация: ISO
Номер модели: A4VSO355DR/30L-PPB25N00
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Упаковывая детали: Деревянный ящик
Время доставки: 2 недели
Условия оплаты: Вестерн Юнион, Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К
Поставка способности: 100

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Пистоновый насос немецкий Rexroth A4VSO355

описание
Теоретический расход при 1500 об/мин​: 355 × 1500 ÷ 1000 = 532,5 л/мин​ Макс. Скорость @ Vg макс​: 1500 об/мин (снижение номинальных значений при больших объемах рабочего объема или высокой вязкости)
Температура жидкости/окружающей среды. Диапазон​: от –20°С до +80°С (жидкость); окружающая среда от –20°C до +50°C Требования к сливу корпуса​: Выделенная линия к резервуару, противодавление ≤ 0,5 бар, перед всасывающим фильтром.
Вес (прибл.)​: ~207 кг
Выделить:

Пистоновый насос Rexroth A4VSO355

,

Германский пистоновый насос Rexroth

,

гидравлический пистоновый насос A4VSO355DR

Параметр

Спецификация

Бренд/Серия

Серия Rexroth A4VSO – аксиально-поршневой регулируемый насос с наклонной шайбой

Заказать эталонную модель

А4ВСО355 ДР/30Л-ППБ25Н00

Номинальный рабочий объем (Vg макс.)

355 см³/об

Тип цепи

Разомкнутая цепь (насос → клапан → привод → бак)

Тип управления

DR – Компенсатор давления прямого действия (ограничитель давления)
• Механический маховик устанавливает давление отключения.
• Насос прекращает работу до почти нулевого расхода, когда давление в системе достигает заданного значения.
• Поддерживает постоянное давление с минимальной энергией во время удержания

Индекс серии

30 (серия 30 – действующий промышленный образец)

Направление вращения

L – Против часовой стрелки (CCW), если смотреть от конца вала в сторону приводного фланца

Тип вала

P – Цилиндрический вал с призматической шпонкой (DIN 6885/ISO 3019‑2), Ø38 мм

Монтажный фланец

B – фланец с 4 болтами ISO 3019‑2/SAE J744 (для размера NG355)

Конфигурация порта

25 – Боковые фланцевые порты SAE
• Порт давления B: SAE 6000 psi (код 61), фланец с 4 болтами.
• Всасывающий порт S: SAE 3000 фунтов на квадратный дюйм (код 62), фланец с 4 болтами.
• Порты смещены на 90°, оба со стороны насоса.

Сквозной привод/дополнительный насос

N00 – Без сквозного привода, без подставки вспомогательного насоса.

Материал уплотнения

P – NBR (Нитрил BuNa‑N), подходит для минеральных масел HL/HLP
(V = FKM/Viton доступен для водного гликоля HFC по запросу)

Номинальное рабочее давление

350 бар (35 МПа), непрерывное

Максимальное/пиковое давление

400 бар (40 МПа), прерывистый (≤ 10 с/100 циклов)

Допустимое давление корпуса

≤ 2 бар (обратно в бак, слив из корпуса обязателен)

Рекомендуемое входное давление

абсолютное давление 0,8–2,0 бар (самовсасывающий с подходящей всасывающей линией)

Макс. Скорость @ Vg макс.

1500 об/мин (снижение номинальных значений при больших объемах рабочего объема или высокой вязкости)

Теоретический расход при 1500 об/мин

355 × 1500 ÷ 1000 =532,5 л/мин

Типичная мощность привода при 350 бар

≈ 532,5 л/мин × 350 бар ÷ 600 ≈31 кВт​ (плюс потери ~8–12%)

Гидравлическая жидкость

Минеральное масло HL/HLP (DIN 51524); биоразлагаемый HEES/HETG с NBR; HFC только с уплотнениями FKM

Допустимая вязкость жидкости

10–1000 мм²/с (при запуске мин. 20 мм²/с; оптимальная эксплуатация 16–100 мм²/с)

Температура жидкости/окружающей среды. Диапазон

от –20°С до +80°С (жидкость); окружающая среда от –20°C до +50°C

Требования к дренажу корпуса

Выделенная линия к резервуару, противодавление ≤ 0,5 бар, перед всасывающим фильтром.

Вес (прибл.)

~207 кг

Страна происхождения

Германия

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Пистоновый насос немецкий Rexroth A4VSO355 0

А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ППБ25К35Е
А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ППБ25Н00Е
А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ППБ25Н00Е
А4ВСО250ЛР3Н/30Р-ПЗБ25Н00Е
А4ВСО250ЛР3С/30Р-ППБ25К35Е
А4ВСО250ЛР3С/30Р-ППБ25Н00Э
А4ВСО250ЛР3С/30Р-ПЗБ25К33Е
А4ВСО250МА/30Р-ППБ13Н00
А4ВСО250ОВ/30Р-ПКД63Н00-СО55
А4ВСО355ДФЭ1/30Р-ВПБ25К99Е
А4ВСО355ДФЭ1/30Р-ВПБ25У99Е
А4ВСО355ДФР/22Л-ПСД63Н00-СО481
А4ВСО355ДФР/30Л-ПРД63Н00
А4ВСО355ДФР/30Р-ВКД63Н00Е
А4ВСО355ДФР/30Р-ВКД63Н00Е
А4ВСО355ДР/30Р-ФКД75У99
А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00
А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00Е
А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00Е
А4ВСО355ДР/30Р-ПКД63Н00ЭСО103
А4ВСО355ДР/30Р-ППБ13Н00Э
А4ВСО355ДР/30Р-ВКД63Н00
А4ВСО355ДР/30Р-ВКД63Н00Е
А4ВСО355ДР/30Р-ВКД75У99Е
А4ВСО355ДРГ/30Р-ПКД63К02
А4ВСО355ДРГ/30Р-ПКД63Н00Е
А4ВСО355ДРГ/30Р-ППБ13Н00
А4ВСО355ДРГ/30Р-ВПБ13Н00
А4ВСО355ДРГ/30Р-ВПБ13Н00Е
А4ВСО355ДРГ/30Р-ВПБ13Н00Е
A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE
A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N
А4ВСО355ЕО2/30Р-ПКД63К16
А4ВСО355ЕО2/30Р-ПКД63К52
А4ВСО355ЭО2/30Р-ПКД63К52-СО30
А4ВСО355ЕО2/30Р-ПКД75К02Е
А4ВСО355ЭО2/30Р-ВКД75К68Е
A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00
А4ВСО355ХД1У/30Р-ПКД63Н00
A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E
А4ВСО355ХС/30Р-ПКД63Н00Э
А4ВСО355ХСЕ/30Р+А4ВСО71ХСЕ/10РЕ
А4ВСО355ХСЕ/30Р-ПКД63Н00Э
А4ВСО355ХСЕ/30Р-ППБ13Н00ЭСО2
А4ВСО355ХСЕ/30Р-ВПБ25У33Е
А4ВСО355ЛР2ДФ/30Р-ПКД63Н00
А4ВСО355ЛР2ДФ/30Р-ПРД63Н00Е
А4ВСО355ЛР2ДФ/30Р-ПРД63Н00Е
А4ВСО355ЛР2ДНТ/30Р-ПКД63Н00Е
А4ВСО355ЛР2ДНТ/30Р-ПКД63Н00Е
А4ВСО355ЛР2Г/30Л-ВРД75У18Е
А4ВСО355ЛР2Г/30Л-ВРД75У99Е
А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ПКД63Н00
А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ПКД63Н00Э
А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ППБ13Н00Э
А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ППБ13Н00Э
А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ППБ13Н00Э
А4ВСО355ЛР2Г/30Р-ПРД63К99Е
А4ВСО355ЛР2Н/30Р-ПКД63К15
А4ВСО355ЛР2Н/30Р-ППБ13К04Е
А4ВСО40ДФР/10Л-ПКД63К05
А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63К03
А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63К15
А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63Н00
А4ВСО40ДФР/10Р-ПКД63Н00Е
А4ВСО40ДФР/10Х-ПКД63Н00
А4ВСО40ДФР/10Х-ПКД63Н00-СО62
А4ВСО40ДП/10Р-ПКД63Н00

Расшифрованный код модели:

• A4VSO = регулируемый насос с наклонной шайбой открытого контура

• 355 = рабочий объем 355 см³/об

• DR = компенсатор давления (прямого действия)

• /30 = серия 30

• L = вращение против часовой стрелки

• P = вал со шпонкой

• P = уплотнения из NBR

• B = фланец с 4 болтами ISO

• 25 = боковые фланцевые порты SAE (по сравнению с 13 = с резьбой BSPP)

• N00 = нет сквозного привода


Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Какова функция элемента управления «DR» и когда мне следует выбирать его вместо DRG или DFR1?

А:ДР​ представляет собой компенсатор давления прямого действия — давление отключения устанавливается механически с помощью маховика на контроллере насоса. Когда давление в системе достигает этого заданного значения, насос автоматически уменьшает рабочий объем (ход поршня), чтобы поддерживать давление при расходе, близком к нулю. Это самый простой и экономичный вариант для систем постоянного давления.

ДРГ​ = DR + порт дистанционного управления (X) для внешнего смещения заданного значения давления — выберите, если вам нужны две или более ступени давления, переключаемые электромагнитным клапаном.

ДФР1​ = Контроллер давления + расхода (Load-Sense) — выбирайте для энергосберегающих систем, где потребность в расходе меняется в зависимости от нагрузки и вам нужен постоянный Δp на отверстии.

Используйте DR, когда вам нужна только одна фиксированная настройка давления и нет дистанционного управления.

Q2: Эта модель имеет букву «L» (против часовой стрелки). Могу ли я вместо этого использовать версию с буквой «R» (по часовой стрелке)?

О: Только если ваш электродвигатель или двигатель можно реверсировать. «L» = против часовой стрелки, если смотреть на конец вала; «Р» = CW. Положение корпуса и портов насоса такое же, но направление вращения отличается.не взаимозаменяемыйоднажды заказал. Всегда проверяйте направление вращения двигателя перед тем, как указать — несовпадение направления вращения не приведет к немедленному повреждению насоса, но изменит направление потока по сравнению с ожидаемым и может вызвать проблемы с заливкой.

В3: Требуется ли дренажная линия корпуса? Как именно его следует прокладывать?

А:Да — обязательно.​ A4VSO имеет внутреннюю утечку, которую необходимо вернуть в резервуар:

• ПодключитеL-порт (слив корпуса)​ непосредственно в бак, желательновыше уровня масла​ или через стояк с противодавлением ≤ 0,5 бар.

• ДелатьНЕТ​ разверните его на всасывающую линию (опасность аэрации и выброса уплотнения).

• Направьте его в резервуар перед всасывающим фильтром или к возвратному коллектору чистой стороны резервуара.

• Перед первым запуском заполните корпус насоса чистым гидравлическим маслом, чтобы предотвратить повреждение при сухом запуске.

Вопрос 4: В чем разница между кодами порта «25» и «13»? Какая арматура мне нужна?

А:

"13"​ = Боковые порты сметрическая BSPP (резьба G)​ — необходимы резьбовые переходники и клеевые уплотнения.

«25» (эта модель)​ = Боковые порты сФланцы SAE с 4 болтами​ — Порт нагнетания, как правило, фланец SAE Code 61 (6000 фунтов на квадратный дюйм), фланец всасывающего порта SAE Code 62 (3000 фунтов на квадратный дюйм). Вам потребуются половинки разъемного фланца SAE + уплотнительные кольца (AS568-xxx), а не резьбовые фитинги.

Перед заказом убедитесь, что ваш шланг/жесткое окончание соответствует фланцу SAE.

Вопрос 5: Можно ли использовать этот насос в гидростатической трансмиссии с замкнутым контуром?

А:Нет.​ Серия A4VSO предназначена исключительно дляразомкнутая цепьприложения. Для приводов перемещения/лебедки с замкнутым контуром используйте Rexroth A4VG (регулируемый) или A2FM/A6VM (двигатели) с нагнетательным насосом. Попытка использовать A4VSO в замкнутом контуре приведет к перегреву и быстрому выходу из строя из-за отсутствия промывки корпуса и неправильного пути потока.

Вопрос 6: Каковы важные этапы установки и ввода в эксплуатацию?

А:

Фильтрация​ — Поддерживайте чистоту системы ≤ NAS 9 (код ISO 4406 от 15.17.12). Установите полнопоточный возвратный фильтр с размером ячеек 10 мкм или более.

Линия всасывания​ — Должен быть коротким (по возможности <1,5 м), большим размером (≥ 1,25 × площадь входа насоса) и с сетчатым фильтром на всасывании 100–150 ячеек. Мин. давление на входе 0,8 бар абс. — используйте затопленную линию всасывания, если насос находится над баком.

Выравнивание​ — Используйте гибкую муфту; вал насоса долженнетвоспринимают радиальные или осевые нагрузки от двигателя.

Кровотечение​ — Откройте сливное отверстие картера или верхний штуцер для удаления воздуха, чтобы удалить воздух перед запуском. Вручную поверните вал на 2–3 оборота, если он доступен.

Начальный запуск​ — Запустите систему при низком давлении/без нагрузки в течение нескольких минут, чтобы убедиться в бесшумной работе, правильности вращения и сливном потоке из корпуса, затем постепенно доведите давление до рабочего.

Контактная информация
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Контактное лицо: Mr. liyun

Телефон: +8615280488899

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты