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A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Bomba de pistão alemã Rexroth A4VSO355

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A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Bomba de pistão alemã Rexroth A4VSO355

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Piston pump German Rexroth A4VSO355
A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Piston pump German Rexroth A4VSO355

Imagem Grande :  A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Bomba de pistão alemã Rexroth A4VSO355

Detalhes do produto:
Lugar de origem: alemão
Marca: Rexroth
Certificação: ISO
Número do modelo: A4VSO355DR/30L-PPB25N00
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira
Tempo de entrega: 2 semanas
Termos de pagamento: Western Union,T/T,D/P,D/A,L/C
Habilidade da fonte: 100

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Bomba de pistão alemã Rexroth A4VSO355

descrição
Fluxo Teórico @ 1500 rpm​: 355 × 1500 ÷ 1000 = 532,5 L/min​ Máx. Velocidade @ Vg máx.: 1500 rpm (redução de capacidade em deslocamentos mais altos ou alta viscosidade)
Temperatura do fluido/ambiente. Alcance: –20°C a +80°C (fluido); ambiente –20°C a +50°C Requisito de drenagem da caixa: Linha dedicada ao tanque, contrapressão ≤ 0,5 bar, a montante do filtro de sucção
Peso (aprox.)​: ~207kg
Destacar:

Bomba de pistão Rexroth A4VSO355

,

Bomba de pistão Rexroth alemã

,

Bomba de pistão hidráulica A4VSO355DR

Parâmetro

Especificações

Marca / Série- Não.

Série Rexroth A4VSO ️ Bomba de deslocamento variável de pistão axial de tipo Swashplate

Modelo de referência de encomenda- Não.

A4VSO355 DR / 30L-PPB25N00

Deslocamento nominal (Vg max)- Não.

355 cm3/rev

Tipo de circuito- Não.

Circuito aberto (bomba → válvula → atuador → tanque)

Tipo de controlo- Não.

DR ️ Compensador de pressão acionado diretamente (limitador de pressão)
• Roda mecânica fixa a pressão de corte
• Quando a pressão do sistema atinge o valor definido, a bomba é destruída para um caudal próximo de zero
• Manter a pressão constante com a energia mínima durante o estado de retenção

Índice de séries- Não.

30 (série 30

Direção de rotação- Não.

L Contra-clockwise (CCW), visto a partir da extremidade do eixo em direção à flange de acionamento

Tipo de eixo- Não.

O eixo cilíndrico com chave paralela (DIN 6885 / ISO 3019‐2), Ø38 mm

Flange de montagem- Não.

B ISO 3019‐2 / SAE J744 Flanca de 4 parafusos (para tamanho NG355)

Configuração de porta- Não.

25 ¢ Portos laterais da flange SAE
• Portão de pressão B: SAE 6000 psi (código 61)
• Portão de sucção S: SAE 3000 psi (código 62)
• Portos deslocados 90°, em ambos os lados da bomba

Pomba de transmissão / auxiliar- Não.

N00

Material do selo- Não.

P ¢ NBR (Nitrile BuNa‐N), adequado para óleos minerais HL/HLP
(V = FKM/Viton disponível para HFC glicol aquoso mediante pedido)

Pressão nominal de trabalho- Não.

350 bar (35 MPa), contínuo

Pressão máxima / máxima- Não.

400 bar (40 MPa), intermitente (≤ 10 s / 100 ciclos)

Pressão de caixa permitida- Não.

≤ 2 bar (de volta ao reservatório, é obrigatório o escoamento da caixa)

Pressão de entrada recomendada- Não.

0.8 2,0 bar absoluto (auto-primação com linha de sucção adequada)

Velocidade máxima @ Vg max- Não.

1500 rpm (despertar a deslocamentos mais elevados ou viscosidade elevada)

Fluxo teórico @ 1500 rpm- Não.

355 × 1500 ÷ 1000 =532.5 L/min- Não.

Potência de accionamento típica @ 350 bar- Não.

≈ 532,5 L/min × 350 bar ÷ 600 ≈31 kW(mais prejuízos ~8 ¢12%)

Fluido hidráulico- Não.

Óleo mineral HL/HLP (DIN 51524); HEES/HETG biodegradável com NBR; HFC apenas com vedações FKM

Viscosidade admissível do fluido- Não.

10 1000 mm2/s (min. 20 mm2/s de arranque; op. óptima 16 100 mm2/s)

Intervalo de temperatura fluido/ambiente- Não.

-20°C a +80°C (fluido); ambiente -20°C a +50°C

Exigência de drenagem de caixa- Não.

Linha dedicada ao reservatório, contrapressão ≤ 0,5 bar, a montante do filtro de sucção

Peso (aprox.)- Não.

~ 207 kg

País de origem- Não.

Alemanha

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Bomba de pistão alemã Rexroth A4VSO355 0

A4VSO250LR3N/30R-PPB25K35E
A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3N/30R-PZB25N00E
A4VSO250LR3S/30R-PPB25K35E
A4VSO250LR3S/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3S/30R-PZB25K33E
A4VSO250MA/30R-PPB13N00
A4VSO250OV/30R-PKD63N00-SO55
A4VSO355DFE1/30R-VPB25K99E
A4VSO355DFE1/30R-VPB25U99E
A4VSO355DFR/22L-PSD63N00-SO481
A4VSO355DFR/30L-PRD63N00
A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DR/30R-FKD75U99
A4VSO355DR/30R-PKD63N00
A4VSO355DR/30R-PKD63N00E
A4VSO355DR/30R-PKD63N00E
A4VSO355DR/30R-PKD63N00ESO103
A4VSO355DR/30R-PPB13N00E
A4VSO355DR/30R-VKD63N00
A4VSO355DR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DR/30R-VKD75U99E
A4VSO355DRG/30R-PKD63K02
A4VSO355DRG/30R-PKD63N00E
A4VSO355DRG/30R-PPB13N00
A4VSO355DRG/30R-VPB13N00
A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E
A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E
A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE
A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N
A4VSO355EO2/30R-PKD63K16
A4VSO355EO2/30R-PKD63K52
A4VSO355EO2/30R-PKD63K52-SO30
A4VSO355EO2/30R-PKD75K02E
A4VSO355EO2/30R-VKD75K68E
A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00
A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00
A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E
A4VSO355HS/30R-PKD63N00E
A4VSO355HSE/30R+A4VSO71HSE/10RE
A4VSO355HSE/30R-PKD63N00E
A4VSO355HSE/30R-PPB13N00ESO2
A4VSO355HSE/30R-VPB25U33E
A4VSO355LR2DF/30R-PKD63N00
A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E
A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E
A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E
A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E
A4VSO355LR2G/30L-VRD75U18E
A4VSO355LR2G/30L-VRD75U99E
A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00
A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO355LR2G/30R-PRD63K99E
A4VSO355LR2N/30R-PKD63K15
A4VSO355LR2N/30R-PPB13K04E
A4VSO40DFR/10L-PKD63K05
A4VSO40DFR/10R-PKD63K03
A4VSO40DFR/10R-PKD63K15
A4VSO40DFR/10R-PKD63N00
A4VSO40DFR/10R-PKD63N00E
A4VSO40DFR/10X-PKD63N00
A4VSO40DFR/10X-PKD63N00-SO62
A4VSO40DP/10R-PKD63N00

Código modelo decodificado:

• A4VSO = bomba variável de circuito aberto

• 355 = 355 cm3/rev de deslocamento

• DR = Compensador de pressão (operado directamente)

• /30 = Série 30

• L = rotação CCW

• P = eixo de chave

• P = vedações NBR

• B = flange de parafusos ISO 4

• 25 = portas laterais da flange SAE (versus 13 = roscado BSPP)

• N00 = Não de travagem


Perguntas Frequentes (FAQ)

P1: Qual é a função do controlo "DR" e quando devo escolhê-lo em vez de DRG ou DFR1?

A:DRÉ um compensador de pressão com accionamento directo ̇ pode-se ajustar a pressão de corte mecanicamente com a roda de mão no controlador da bomba.a bomba reduz automaticamente o deslocamento (destroke) para manter a pressão com um caudal próximo de zeroÉ a opção mais simples e mais rentável para sistemas de pressão constante.

DRG= DR + porta de comando remoto (X) para deslocar o ponto de ajuste de pressão externamente escolher se necessita de dois ou mais estágios de pressão comutados por uma válvula solenoide.

DFR1= Controlador de pressão + caudal (Load-Sense) ¢ optar por sistemas de poupança de energia em que a demanda de caudal varia com a carga e se deseja uma constante Δp através de um orificio.

Utilize o DR quando precisar apenas de um ajuste de pressão fixo e sem controlo remoto.

P2: Este modelo é "L" (no sentido anti-horário). Posso usar uma versão "R" (no sentido anti-horário) em vez disso?

A: Apenas se o seu motor elétrico ou motor pode ser revertido. "L" = CCW quando olhando para a extremidade do eixo; "R" = CW. O corpo da bomba e as posições da porta são as mesmas, mas a direção de rotação énão intercambiáveisSempre confirme a direção de rotação do motor antes de especificar uma rotação inadequada não danificará a bomba imediatamente, mas reverterá a direção do fluxo versusA expectativa e pode causar problemas de preparação.

P3: É necessária uma linha de drenagem de caixa? Como exatamente deve ser instalada?

A:Sim, obrigatório.O A4VSO tem uma fuga interna que deve ser devolvida ao reservatório:

• Conectar oPortão L (drenagem da caixa)diretamente para o reservatório, preferencialmenteacima do nível do óleoou através de um tubo de apoio com uma contrapressão ≤ 0,5 bar.

• FaçaNãoO produto deve ser colocado na linha de aspiração (risco de aeração e expulsão do selo).

• Direccionar para o reservatório antes do filtro de sucção ou para um cabeçalho de retorno do reservatório do lado limpo.

• Preencher a caixa da bomba com óleo hidráulico limpo antes da primeira partida para evitar danos no arranque a seco.

Q4: Qual é a diferença entre o código de porta "25" e "13"?

A:

"13"= portas laterais comBSPP métrico (filamento em G)- Precisa de adaptadores roscados e vedações ligadas.

"25" (este modelo)= portas laterais comFlancas de 4 parafusos SAE¢ Portão de pressão normalmente flange de código SAE 61 (6000 psi), portão de sucção flange de código SAE 62 (3000 psi).

Confirme a sua mangueira/flanca de terminação de linha dura antes de encomendar.

P5: Esta bomba pode ser utilizada numa transmissão hidrostática de circuito fechado?

A:- Não, não.A série A4VSO foi concebida exclusivamente paracircuito abertoPara as unidades de circulação/winch de circuito fechado, utilizar motores Rexroth A4VG (variavel) ou A2FM/A6VM (motores) com bomba de carga.A tentativa de utilizar A4VSO em circuito fechado resultará em superaquecimento e falha rápida devido à falta de descarga da caixa e caminho de fluxo incorreto.

Q6: Quais são as etapas críticas de instalação e comissionamento?

A:

Filtração¢ Manter a limpeza do sistema ≤ NAS 9 (código ISO 4406 17/15/12).

Linha de sucção¢ Manter curto (< 1,5 m se possível), de tamanho generoso (≥ 1,25 × área de entrada da bomba), com filtro de sucção de 100 ¢ 150 malhas.

AlinhamentoO eixo da bomba deve serNão, não.transportar cargas radiais ou axiais do motor.

Sangramento¢ Abrir o escoamento da caixa ou o sangrador mais alto para purgar o ar antes de correr.

Lançamento inicial¢ Começar com baixa pressão/sem carga durante alguns minutos para verificar a operação silenciosa, a rotação correta e o fluxo de escoamento da caixa, e, em seguida, reduzir gradualmente a pressão de trabalho.

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. liyun

Telefone: +8615280488899

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