logo
منزل المنتجاتمضخة ريكسروث الهيدروليكية

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 مضخة البستون الألمانية Rexroth A4VSO355

ابن دردش الآن

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 مضخة البستون الألمانية Rexroth A4VSO355

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Piston pump German Rexroth A4VSO355
A4VSO355DR/30L-PPB25N00 Piston pump German Rexroth A4VSO355

صورة كبيرة :  A4VSO355DR/30L-PPB25N00 مضخة البستون الألمانية Rexroth A4VSO355

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: ألمانية
اسم العلامة التجارية: Rexroth
إصدار الشهادات: ISO
رقم الموديل: A4VSO355DR/30L-PPB25N00
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 1
تفاصيل التغليف: صندوق خشبي
وقت التسليم: 2 أسابيع
شروط الدفع: ويسترن يونيون، تي / تي، د / ف، د / أ، خطاب الاعتماد
القدرة على العرض: 100

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 مضخة البستون الألمانية Rexroth A4VSO355

وصف
التدفق النظري عند 1500 دورة في الدقيقة: 355 × 1500 ÷ 1000 = 532.5 لتر/دقيقة الأعلى. السرعة @ Vg ماكس​: 1500 دورة في الدقيقة (يخفض السرعة عند الإزاحات العالية أو اللزوجة العالية)
السوائل/درجة الحرارة المحيطة. المدى: -20 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية (السوائل)؛ المحيطة -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية متطلبات استنزاف الحالة: خط مخصص للخزان، ضغط خلفي ≥ 0.5 بار، أعلى مصفاة الشفط
الوزن (تقريبا).: ~207 كجم
إبراز:

مضخة المكبس Rexroth A4VSO355

,

مضخة ريكسروث الألمانية

,

مضخة البستن الهيدروليكية A4VSO355DR

المعلمة

مواصفة

العلامة التجارية / السلسلة

سلسلة Rexroth A4VSO - مضخة الإزاحة المتغيرة ذات المكبس المحوري من النوع المسطح

النموذج المرجعي للطلب

A4VSO355 DR / 30L-PPB25N00

الإزاحة الاسمية (Vg max)

355 سم مكعب/دورة

نوع الدائرة

دائرة مفتوحة (مضخة ← صمام ← مشغل ← خزان)

نوع التحكم

DR – معوض الضغط الذي يعمل بشكل مباشر (محدد الضغط)
• تحدد العجلة اليدوية الميكانيكية ضغط القطع
• تدمر المضخة تدفقًا يقترب من الصفر عندما يصل ضغط النظام إلى القيمة المحددة
• يحافظ على الضغط المستمر بأقل قدر من الطاقة أثناء الإمساك

مؤشر السلسلة

30 (السلسلة 30 – التصميم الصناعي الحالي)

اتجاه الدوران

L - عكس اتجاه عقارب الساعة (CCW)، يُنظر إليها من نهاية العمود باتجاه شفة القيادة

نوع رمح

P - عمود أسطواني بمفتاح متوازي (DIN 6885 / ISO 3019‑2)، قطر 38 مم

شفة التركيب

B - ISO 3019‑2 / SAE J744 شفة ذات 4 مسامير (لحجم NG355)

تكوين المنفذ

25 – منافذ جانبية للشفة SAE
• منفذ الضغط ب: SAE 6000 رطل لكل بوصة مربعة (الكود 61) شفة ذات 4 مسامير
• منفذ الشفط S: SAE 3000 رطل لكل بوصة مربعة (الكود 62) شفة ذات 4 مسامير
• إزاحة المنافذ بمقدار 90 درجة، على جانبي المضخة

من خلال محرك / مضخة Aux

N00 - لا يوجد محرك من خلال، ولا توجد وسادة مضخة إضافية

مادة الختم

P – NBR (نيتريل BuNa-N)، مناسب للزيوت المعدنية HL/HLP
(V = FKM/Viton متاح لجليكول الماء HFC عند الطلب)

ضغط العمل الاسمي

350 بار (35 ميجاباسكال)، مستمر

الحد الأقصى/ذروة الضغط

400 بار (40 ميجا باسكال)، متقطع (≥ 10 ثانية / 100 دورة)

ضغط الحالة المسموح به

≥ 2 بار (العودة إلى الخزان، واستنزاف العلبة إلزامي)

ضغط المدخل الموصى به

0.8 - 2.0 بار مطلق (تحضير ذاتي مع خط شفط مناسب)

الأعلى. السرعة @ Vg كحد أقصى

1500 دورة في الدقيقة (يخفض السرعة عند الإزاحات العالية أو اللزوجة العالية)

التدفق النظري عند 1500 دورة في الدقيقة

355 × 1500 ÷ 1000 =532.5 لتر/دقيقة

قوة المحرك النموذجية @ 350 بار

≈ 532.5 لتر/دقيقة × 350 بار ÷ 600 ≈31 كيلوواط​ (بالإضافة إلى الخسائر ~ 8-12%)

السائل الهيدروليكي

الزيوت المعدنية HL/HLP (DIN 51524)؛ HEES/HETG القابلة للتحلل مع NBR؛ HFC فقط مع أختام FKM

لزوجة السوائل المسموح بها

10 - 1000 مم²/ثانية (حد أدنى لبدء التشغيل 20 مم²/ثانية؛ التشغيل الأمثل 16-100 مم²/ثانية)

السوائل/درجة الحرارة المحيطة. يتراوح

-20 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية (السوائل)؛ المحيطة -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية

متطلبات استنزاف القضية

خط مخصص للخزان، ضغط خلفي ≥ 0.5 بار، أعلى مصفاة الشفط

الوزن (تقريبا)

~207 كجم

بلد المنشأ

ألمانيا

A4VSO355DR/30L-PPB25N00 مضخة البستون الألمانية Rexroth A4VSO355 0

A4VSO250LR3N/30R-PPB25K35E
A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3N/30R-PZB25N00E
A4VSO250LR3S/30R-PPB25K35E
A4VSO250LR3S/30R-PPB25N00E
A4VSO250LR3S/30R-PZB25K33E
A4VSO250MA/30R-PPB13N00
A4VSO250OV/30R-PKD63N00-SO55
A4VSO355DFE1/30R-VPB25K99E
A4VSO355DFE1/30R-VPB25U99E
A4VSO355DFR/22L-PSD63N00-SO481
A4VSO355DFR/30L-PRD63N00
A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DR/30R-FKD75U99
A4VSO355DR/30R-PKD63N00
A4VSO355DR/30R-PKD63N00E
A4VSO355DR/30R-PKD63N00E
A4VSO355DR/30R-PKD63N00ESO103
A4VSO355DR/30R-PPB13N00E
A4VSO355DR/30R-VKD63N00
A4VSO355DR/30R-VKD63N00E
A4VSO355DR/30R-VKD75U99E
A4VSO355DRG/30R-PKD63K02
A4VSO355DRG/30R-PKD63N00E
A4VSO355DRG/30R-PPB13N00
A4VSO355DRG/30R-VPB13N00
A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E
A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E
A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE
A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N
A4VSO355EO2/30R-PKD63K16
A4VSO355EO2/30R-PKD63K52
A4VSO355EO2/30R-PKD63K52-SO30
A4VSO355EO2/30R-PKD75K02E
A4VSO355EO2/30R-VKD75K68E
A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00
A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00
A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E
A4VSO355HS/30R-PKD63N00E
A4VSO355HSE/30R+A4VSO71HSE/10RE
A4VSO355HSE/30R-PKD63N00E
A4VSO355HSE/30R-PPB13N00ESO2
A4VSO355HSE/30R-VPB25U33E
A4VSO355LR2DF/30R-PKD63N00
A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E
A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E
A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E
A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E
A4VSO355LR2G/30L-VRD75U18E
A4VSO355LR2G/30L-VRD75U99E
A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00
A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00E
A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E
A4VSO355LR2G/30R-PRD63K99E
A4VSO355LR2N/30R-PKD63K15
A4VSO355LR2N/30R-PPB13K04E
A4VSO40DFR/10L-PKD63K05
A4VSO40DFR/10R-PKD63K03
A4VSO40DFR/10R-PKD63K15
A4VSO40DFR/10R-PKD63N00
A4VSO40DFR/10R-PKD63N00E
A4VSO40DFR/10X-PKD63N00
A4VSO40DFR/10X-PKD63N00-SO62
A4VSO40DP/10R-PKD63N00

تم فك تشفير رمز النموذج:

• A4VSO = مضخة متغيرة ذات دائرة مفتوحة

• 355 = 355 سم مكعب/الإزاحة

• DR = معوض الضغط (يعمل بشكل مباشر)

• /30 = السلسلة 30

• L = دوران CCW

• P = رمح مرتبطا

• P = الأختام NBR

• B = شفة ذات 4 مسامير ISO

• 25 = منافذ جانبية ذات شفة SAE (مقابل 13 = BSPP ملولبة)

• N00 = لا يوجد خلال القيادة


الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

س1: ما هي وظيفة عنصر التحكم "DR" ومتى يجب أن أختاره بدلاً من DRG أو DFR1؟

ج:دكتور​ هو معوض ضغط يعمل مباشرة - يمكنك ضبط ضغط القطع ميكانيكيًا باستخدام العجلة اليدوية الموجودة على وحدة التحكم في المضخة. عندما يصل ضغط النظام إلى نقطة الضبط هذه، تقوم المضخة تلقائيًا بتقليل الإزاحة (الشوط) للحفاظ على الضغط بتدفق قريب من الصفر. إنه الخيار الأبسط والأكثر فعالية من حيث التكلفة لأنظمة الضغط الثابت.

دي آر جي​ = DR + منفذ تجريبي عن بعد (X) لتحويل نقطة ضبط الضغط خارجيًا - اختر ما إذا كنت بحاجة إلى مرحلتي ضغط أو أكثر يتم تبديلهما بواسطة صمام ملف لولبي.

DFR1​ = وحدة التحكم في الضغط + التدفق (تحسس الحمل) - اختر الأنظمة الموفرة للطاقة حيث يختلف طلب التدفق مع الحمل وتريد Δp ثابتًا عبر الفتحة.

استخدم DR عندما تحتاج فقط إلى إعداد ضغط ثابت واحد ولا تحتاج إلى جهاز تحكم عن بعد.

Q2: هذا النموذج هو "L" (عكس اتجاه عقارب الساعة). هل يمكنني استخدام إصدار "R" (باتجاه عقارب الساعة) بدلاً من ذلك؟

ج: فقط إذا كان من الممكن عكس المحرك الكهربائي أو المحرك. "L" = CCW عند النظر إلى نهاية العمود؛ "صاد" = الأسلحة الكيميائية. مواضع جسم المضخة والمنفذ هي نفسها، ولكن اتجاه الدوران هو نفسهغير قابلة للتبديلمرة واحدة أمرت. تأكد دائمًا من اتجاه دوران المحرك قبل التحديد - لن يؤدي الدوران غير المتطابق إلى إتلاف المضخة على الفور ولكنه سيعكس اتجاه التدفق مقابل المتوقع وقد يسبب مشكلات في التحضير.

س3: هل خط تصريف الحالة مطلوب؟ كيف يجب أن يتم سباكتها بالضبط؟

ج:نعم – إلزامي.​ يحتوي A4VSO على تسرب داخلي يجب إعادته إلى الخزان:

• قم بتوصيلمنفذ L (استنزاف الحالة)مباشرة إلى الخزان، ويفضلفوق مستوى الزيت​ أو عن طريق أنبوب قائم بضغط خلفي ≥ 0.5 بار.

• يفعللاأدخله في خط الشفط (خطر التهوية وتفجير الختم).

• قم بتوجيهه إلى الخزان قبل مصفاة الشفط أو إلى رأس إرجاع الخزان ذي الجانب النظيف.

• املأ علبة المضخة بالزيت الهيدروليكي النظيف قبل بدء التشغيل لأول مرة لمنع تلف البداية الجافة.

س4: ما الفرق بين رمز المنفذ "25" و"13"؟ ما التجهيزات التي أحتاجها؟

ج:

"13"​ = منافذ جانبية معمتري BSPP (G-الخيط)​ - يحتاج إلى محولات مترابطة وأختام مربوطة.

"25" (هذا النموذج)​ = منافذ جانبية معSAE الشفاه ذات 4 مسامير- منفذ الضغط عادةً شفة كود SAE 61 (6000 رطل لكل بوصة مربعة)، منفذ الشفط شفة كود SAE 62 (3000 رطل لكل بوصة مربعة). أنت بحاجة إلى أنصاف شفة منقسمة وفقًا لمعايير SAE + حلقات دائرية (AS568‑xxx)، وليس تركيبات ملولبة.

تأكد من أن طرف الخرطوم/الخط الصلب الخاص بك يتطابق مع شفة SAE قبل الطلب.

س 5: هل يمكن استخدام هذه المضخة في ناقل الحركة الهيدروستاتيكي ذو الحلقة المغلقة؟

ج:لا.تم تصميم سلسلة A4VSO حصريًا لـدائرة مفتوحةالتطبيقات. بالنسبة لمحركات السفر/الونش ذات الحلقة المغلقة، استخدم Rexroth A4VG (متغير) أو A2FM/A6VM (المحركات) مع مضخة شحن. ستؤدي محاولة استخدام A4VSO في حلقة مغلقة إلى ارتفاع درجة الحرارة والفشل السريع بسبب نقص تدفق الحالة ومسار التدفق غير الصحيح.

س 6: ما هي خطوات التثبيت والتشغيل الحاسمة؟

ج:

الترشيح​ — الحفاظ على نظافة النظام ≥ NAS 9 (رمز ISO 4406 17/15/12). قم بتثبيت 10 ميكرومتر أو مرشح إرجاع كامل التدفق أدق.

خط الشفط​ — احتفظ بالمضخة قصيرة (أقل من 1.5 متر إن أمكن)، كبيرة الحجم (≥ 1.25× مساحة مدخل المضخة)، مع مصفاة شفط شبكية 100-150. دقيقة. ضغط المدخل 0.8 بار مطلق — استخدم الشفط المغمور بالمياه إذا كانت المضخة فوق الخزان.

تنسيق​ — استخدم أداة التوصيل المرنة؛ يجب أن يكون عمود المضخةلاتحمل الأحمال الشعاعية أو المحورية من المحرك.

نزيف​ - قم بفتح مصرف العلبة أو أعلى النزيف لتطهير الهواء قبل التشغيل. قم بتدوير العمود يدويًا 2-3 دورات إذا كان يمكن الوصول إليه.

التشغيل الأولي​ — ابدأ بالضغط المنخفض/بدون تحميل لبضع دقائق للتحقق من التشغيل الهادئ، والدوران الصحيح، وتدفق تصريف العلبة، ثم انتقل تدريجيًا إلى ضغط العمل.

تفاصيل الاتصال
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

اتصل شخص: Mr. liyun

الهاتف :: +8615280488899

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)