|
প্যারামিটার
|
স্পেসিফিকেশন
|
|
ব্র্যান্ড / সিরিজ
|
রেক্স্রথ এ৪ভিএসও সিরিজ ∙ স্ওয়াশপ্লেট টাইপ অক্ষীয় পিস্টন ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প
|
|
অর্ডার রেফারেন্স মডেল
|
A4VSO355 DR / 30L-PPB25N00
|
|
নামমাত্র স্থানচ্যুতি (Vg max)
|
৩৫৫ সেমি3/রিভ
|
|
সার্কিট প্রকার
|
ওপেন সার্কিট (পাম্প → ভালভ → অ্যাকচুয়েটর → ট্যাংক)
|
|
নিয়ন্ত্রণের ধরন
|
DR ️ সরাসরি চালিত চাপ কমপেনসার (চাপ সীমাবদ্ধকারী)
• যান্ত্রিক হ্যান্ড হুইল কট-ড্রপ চাপ সেট করে
• সিস্টেম চাপ সেট মান পৌঁছানোর যখন পাম্প প্রায় শূন্য প্রবাহ ধ্বংস
• ধরে রাখার সময় সর্বনিম্ন শক্তি দিয়ে ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে
|
|
সিরিজ সূচক
|
৩০ (৩০ সিরিজ ০ বর্তমান শিল্প নকশা)
|
|
ঘূর্ণন দিক
|
L ️ ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে (CCW), ড্রাইভ ফ্ল্যাঞ্জের দিকে শ্যাফ্টের শেষ থেকে দেখা
|
|
শ্যাফ্টের ধরন
|
P ️ সমান্তরাল কী সহ সিলিন্ডারিক শ্যাফ্ট (DIN 6885 / ISO 3019-২), Ø38 মিমি
|
|
মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ
|
বি ∙ আইএসও ৩০১৯-২ / এসএই জে৭৪৪ ৪-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ (এনজি৩৫৫ আকারের জন্য)
|
|
পোর্ট কনফিগারেশন
|
০২ ০২ ০৩ ০৪ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০৫ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ০
• চাপ পোর্ট বিঃ SAE 6000 psi (কোড 61) 4-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ
• সাকশন পোর্ট S: SAE 3000 psi (কোড 62) 4-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ
• পোর্টগুলি 90 ° বিপরীত, উভয় পাম্প পক্ষের
|
|
থ্রু-ড্রাইভ / অক্স পাম্প
|
N00 ️ কোনও ট্রান্স-ড্রাইভ নেই, কোনও সহায়ক পাম্প প্যাড নেই
|
|
সীল উপাদান
|
পি ∙ এনবিআর (নাইট্রিল বুনা-এন), এইচএল/এইচএলপি খনিজ তেলের জন্য উপযুক্ত
(V = অনুরোধে HFC ওয়াটার-গ্লাইকোলের জন্য FKM/Viton উপলব্ধ)
|
|
নামমাত্র কাজের চাপ
|
350 বার (35 এমপিএ), অবিচ্ছিন্ন
|
|
সর্বোচ্চ / সর্বোচ্চ চাপ
|
৪০০ বার (৪০ এমপিএ), বিরতিপূর্ণ (≤ ১০ সেকেন্ড / ১০০ চক্র)
|
|
অনুমোদিত কেস চাপ
|
≤ ২ বার (ট্যাঙ্কে ফিরে যাওয়া, কেস ড্রেন বাধ্যতামূলক)
|
|
প্রস্তাবিত ইনপুট চাপ
|
0.8 ∙ ২.০ বার পরম (সঠিক শোষণ লাইনের সাথে স্ব-প্রিমিং)
|
|
সর্বোচ্চ গতি @ ভিজি সর্বোচ্চ
|
1500 rpm (উচ্চ স্থানচ্যুতিতে বা উচ্চ সান্দ্রতা)
|
|
তাত্ত্বিক প্রবাহ @ 1500 rpm
|
৩৫৫ × ১৫০০ ÷ ১০০০ =532.5 লিটার/মিনিট
|
|
সাধারণ ড্রাইভ পাওয়ার @ 350 বার
|
≈ ৫৩২.৫ লিটার/মিনিট × ৩৫০ বার ÷ ৬০০৩১ কিলোওয়াট(প্লাস ক্ষতি ~ ৮% ১২%)
|
|
হাইড্রোলিক তরল
|
খনিজ তেল HL/HLP (DIN 51524); এনবিআর সহ জৈব বিভাজ্য HEES/HETG; শুধুমাত্র FKM সিল সহ HFC
|
|
অনুমোদিত তরল সান্দ্রতা
|
10 ¢ 1000 mm2/s (স্টার্ট-আপ ন্যূনতম 20 mm2/s; সর্বোত্তম অপশন 16 ¢ 100 mm2/s)
|
|
তরল / পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা
|
₹20°C থেকে +80°C (তরল); পরিবেষ্টিত ₹20°C থেকে +50°C
|
|
কেস ড্রেন প্রয়োজনীয়তা
|
ট্যাঙ্কের জন্য বিশেষ লাইন, ≤ 0.5 বার ব্যাকপ্রেস, শোষণ ফিল্টার এর আপস্ট্রিম
|
|
ওজন (প্রায়)
|
~ ২০৭ কেজি
|
|
উৎপত্তি দেশ
|
জার্মানি
|
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25K35E |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3N/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3N/30R-PZB25N00E |
| A4VSO250LR3S/30R-PPB25K35E |
| A4VSO250LR3S/30R-PPB25N00E |
| A4VSO250LR3S/30R-PZB25K33E |
| A4VSO250MA/30R-PPB13N00 |
| A4VSO250OV/30R-PKD63N00-SO55 |
| A4VSO355DFE1/30R-VPB25K99E |
| A4VSO355DFE1/30R-VPB25U99E |
| A4VSO355DFR/22L-PSD63N00-SO481 |
| A4VSO355DFR/30L-PRD63N00 |
| A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DFR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-FKD75U99 |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-PKD63N00ESO103 |
| A4VSO355DR/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355DR/30R-VKD63N00 |
| A4VSO355DR/30R-VKD63N00E |
| A4VSO355DR/30R-VKD75U99E |
| A4VSO355DRG/30R-PKD63K02 |
| A4VSO355DRG/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355DRG/30R-PPB13N00 |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00 |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E |
| A4VSO355DRG/30R-VPB13N00E |
| A4VSO355DS1/30W-PKD63T020NE |
| A4VSO355DS1/30W-PRD63T031N |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K16 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K52 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD63K52-SO30 |
| A4VSO355EO2/30R-PKD75K02E |
| A4VSO355EO2/30R-VKD75K68E |
| A4VSO355HD1GBP/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355HD1U/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HS/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HSE/30R+A4VSO71HSE/10RE |
| A4VSO355HSE/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355HSE/30R-PPB13N00ESO2 |
| A4VSO355HSE/30R-VPB25U33E |
| A4VSO355LR2DF/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E |
| A4VSO355LR2DF/30R-PRD63N00E |
| A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2DNT/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2G/30L-VRD75U18E |
| A4VSO355LR2G/30L-VRD75U99E |
| A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00 |
| A4VSO355LR2G/30R-PKD63N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PPB13N00E |
| A4VSO355LR2G/30R-PRD63K99E |
| A4VSO355LR2N/30R-PKD63K15 |
| A4VSO355LR2N/30R-PPB13K04E |
| A4VSO40DFR/10L-PKD63K05 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63K03 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63K15 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DFR/10X-PKD63N00 |
| A4VSO40DFR/10X-PKD63N00-SO62 |
| A4VSO40DP/10R-PKD63N00 |
মডেল কোড ডিকোডঃ
• A4VSO = ওপেন সার্কিট swashplate পরিবর্তনশীল পাম্প
• ৩৫৫ = ৩৫৫ সেন্টিমিটার/রিভ ডিসপ্লেমেন্ট
• ডিআর = চাপ সমতুল্য (সরাসরি পরিচালিত)
• /৩০ = সিরিজ ৩০
• এল = সিসিডব্লিউ রোটেশন
• পি = কীড শ্যাফ্ট
• পি = এনবিআর সিল
• বি = আইএসও ৪-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ
• 25 = SAE ফ্ল্যাঞ্জ সাইড পোর্ট (বিপরীতে 13 = বিএসপিপি গ্রিডযুক্ত)
• N00 = No through-drive
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
প্রশ্ন 1: "ডিআর" কন্ট্রোলের কাজ কী এবং কখন আমি এটিকে ডিআরজি বা ডিএফআর 1 এর চেয়ে বেছে নেব?
উঃডিআরএকটি সরাসরি-চালিত চাপ কমপ্লেন্সার ✓ আপনি পাম্প নিয়ামক উপর হ্যান্ডহুইল সঙ্গে যান্ত্রিকভাবে বন্ধ চাপ সেট। যখন সিস্টেম চাপ সেটপয়েন্ট পৌঁছায়,পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে শূন্য প্রবাহের কাছাকাছি চাপ বজায় রাখার জন্য স্থানচ্যুতি হ্রাস করেএটি ধ্রুবক চাপ সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিকল্প।
•ডিআরজি= DR + রিমোট পাইলট পোর্ট (X) চাপ সেটপয়েন্টটি বাহ্যিকভাবে স্থানান্তর করতে
•ডিএফআর১= চাপ + প্রবাহ (লোড-সেন্স) নিয়ামক ¢ শক্তি-সংরক্ষণের সিস্টেমগুলির জন্য নির্বাচন করুন যেখানে প্রবাহের চাহিদা লোডের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং আপনি একটি খোলার মাধ্যমে ধ্রুবক Δp চান।
ডিআর ব্যবহার করুন যখন আপনার কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট চাপ সেটিং প্রয়োজন এবং কোনও রিমোট কন্ট্রোল নেই।
প্রশ্ন 2: এই মডেলটি "এল" (ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে) । আমি পরিবর্তে "আর" (ঘড়ির কাঁটার দিকে) সংস্করণ ব্যবহার করতে পারি?
উত্তরঃ শুধুমাত্র যদি আপনার বৈদ্যুতিক মোটর বা ইঞ্জিন বিপরীত করা যাবে. "L" = CCW যখন খাদ শেষ তাকিয়ে; "R" = CW. পাম্প শরীর এবং পোর্ট অবস্থান একই কিন্তু ঘূর্ণন দিক হয়বিনিময়যোগ্য নয়একবার অর্ডার করা হয়। নির্দিষ্ট করার আগে সর্বদা মোটর ঘূর্ণন দিক নিশ্চিত করুনপ্রত্যাশা এবং প্রাইমিং সমস্যা হতে পারে.
প্রশ্ন ৩ঃ একটি কেস ড্রেন লাইনের প্রয়োজন আছে কি? এটি ঠিক কিভাবে প্লাব করা উচিত?
উঃহ্যাঁ, বাধ্যতামূলকA4VSO এর অভ্যন্তরীণ ফুটো রয়েছে যা ট্যাঙ্কে ফিরে যেতে হবেঃ
• সংযোগ করুনএল-পোর্ট (কেস ড্রেন)সরাসরি ট্যাঙ্কে, পছন্দসইভাবেতেলের স্তরের উপরেঅথবা স্ট্যান্ডপাইপ ≤ ০.৫ বার ব্যাকপ্রেস।
• করনাএটিকে শোষণ লাইনে টানুন (বায়ুচলাচল এবং সিল-ব্লো-আউট হওয়ার ঝুঁকি) ।
• শোষণ সিলিনারের আগে এটি ট্যাঙ্কে বা পরিষ্কার-পার্শ্ব ট্যাঙ্কের রিটার্ন হেডারে রুট করুন।
• শুকনো স্টার্ট ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রথম স্টার্টআপের আগে পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেল দিয়ে পাম্পের কেসটি পূরণ করুন।
প্রশ্ন ৪ঃ "২৫" এবং "১৩" বন্দর কোডের মধ্যে পার্থক্য কী? আমার কোন ফিটিং দরকার?
উঃ
•"১৩"= সাইড পোর্টমেট্রিক বিএসপিপি (জি-থ্রেড)এর জন্য গ্রিডযুক্ত অ্যাডাপ্টার এবং সিলিং দরকার।
•"২৫" (এই মডেল)= সাইড পোর্টSAE ৪-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ✅ চাপের পোর্ট সাধারণত SAE কোড 61 (6000 পিএসআই) ফ্ল্যাঞ্জ, সাকশন পোর্ট SAE কোড 62 (3000 পিএসআই) ফ্ল্যাঞ্জ। আপনার SAE বিভক্ত-ফ্ল্যাঞ্জের অর্ধেক + ও-রিং (AS568-xxx) প্রয়োজন, গ্রিডযুক্ত ফিটিং নয়।
অর্ডার করার আগে আপনার নল / হার্ডলাইন সমাপ্তি ম্যাচ SAE ফ্ল্যাঞ্জ নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন 5: এই পাম্পটি কি বন্ধ লুপ হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনে ব্যবহার করা যেতে পারে?
উঃনা, না।A4VSO সিরিজটি শুধুমাত্রওপেন সার্কিটঅ্যাপ্লিকেশনঃ বন্ধ-লুপ ভ্রমণ / উইঞ্চ ড্রাইভগুলির জন্য, একটি চার্জ পাম্পের সাথে Rexroth A4VG (ভেরিয়েবল) বা A2FM/A6VM (মোটর) ব্যবহার করুন।বন্ধ লুপ এ A4VSO ব্যবহার করার প্রচেষ্টা অভাব কেস flushing এবং ভুল প্রবাহ পথ কারণে overheating এবং দ্রুত ব্যর্থতা ফলাফল হবে.
প্রশ্ন ৬ঃ গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন ও কমিশনিং পদক্ষেপগুলি কী কী?
উঃ
①ফিল্টারিং✅ সিস্টেমের পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখুন ≤ NAS 9 (ISO 4406 কোড 17/15/12) । 10 μm বা আরও সূক্ষ্ম পূর্ণ-প্রবাহ রিটার্ন ফিল্টার ইনস্টল করুন।
②সাকশন লাইন∙ সংক্ষিপ্ত (<১.৫ মিটার যদি সম্ভব হয়), উদার আকারের (≥ ১.২৫ × পাম্প ইনলেট এলাকা), ১০০ ₹১৫০ মেশির শোষণ সিলিন্ডার দিয়ে রাখুন। ন্যূনতম ইনলেট চাপ ০.৮ বার আবাস ∙ যদি পাম্পটি ট্যাঙ্কের উপরে থাকে তবে একটি প্লাবিত শোষণ ব্যবহার করুন।
③সমন্বয়একটি নমনীয় সংযোগ ব্যবহার করুন; পাম্প শ্যাফ্ট অবশ্যইনামোটর থেকে রেডিয়াল বা অক্ষীয় বোঝা বহন করে।
④রক্তপাতরান করার আগে বায়ু পরিষ্কার করার জন্য কেস ড্রেন বা সর্বোচ্চ ব্লাডারটি খুলুন। যদি অ্যাক্সেসযোগ্য হয় তবে ম্যানুয়ালি শ্যাফ্টটি ঘোরান 2 ′′ 3 ঘোরান।
⑤প্রাথমিক রান✅ নীরব অপারেশন, সঠিক ঘূর্ণন এবং কেস ড্রেন প্রবাহ যাচাই করতে কয়েক মিনিটের জন্য কম চাপ / কোনও লোড দিয়ে শুরু করুন, তারপরে ধীরে ধীরে কাজের চাপে আনুন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
Bengali
