Пистоновый насос A4VSO500LR2/30L-PPB13N00 изготовленный в Германии компанией Rexroth

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Что означает управление "LR2" и чем оно отличается от EO1 или DFR?

А: - Что?

• LR2= ЧистоГидравлическое измерение нагрузки + ограничитель давления. Требует внешнегоЛиния чувствительности нагрузкииз клапана, подключенного к порту LS насоса (обычно порт X). Насос обеспечивает только поток, требуемый клапаном, экономя энергию. Для базовой работы не требуется никакого электрического ввода.

• EO1= Электрогидравлическое управление, требующее внешнего пилотного давления (часто от пропорционального клапана/контроллера)

• DFR/DFR1= LS + DR с внутренней пружиной, определяющей ∆p, проще для стандартных приложений с фиксированным ∆p.

  LR2 дает гибкость в кондиционировании сигнала LS и распространен в больших системах с распределенными клапанами.

Вопрос 2: Код вращения "L" (30L) - что это означает на практике?

А: - Что?"L" = против часовой стрелкиесли смотреть сконец приводной валыЭто противоположность более распространенному "R" (в сторону часового механизма).должны быть прокачены в этом направленииВсегда проверяйте, что ваш двигатель / сцепление вращается против часовой стрелки со стороны вала.

Вопрос 3: Каковы требования к всасыванию (всасыванию) для этого насоса емкостью 500 см3?

А:При перемещении 500 см3/обратно условия входа критичны:

• При 1200 оборотов в минуту абсолютное давление входа должно быть≥ 1,0 ≈ 1,2 бара(повышающий насос настоятельно рекомендуется для длительной работы на высоких скоростях).

• Для скоростей > 1200 оборотов в минутувыделенный насос зарядки / сверхзарядный контурнеобходим для предотвращения кавитации.

• Используйте впускные трубы больших размеров (≥ DN80/100), сведите к минимуму локти/ограничения и устанавливайте всасывающее сито длиной 149 мкм (100 сеток).

Q4: Могу ли я установить вспомогательный насос (перегонный насос) сзади?

А: - Что?Нет, нет, нет.СуффиксN00указываетбез проходного валаЗадняя часть корпуса насоса пуста. Если вам нужен проход для зарядного / пилотного насоса, выберите версию с кодом прохода, таким как K01, K02 и т. д.

Вопрос 5: Как следует обращаться с отводом корпуса (порт L)?

А:Подключитьодин порт отвода корпусанепосредственно в резервуар с специальной линиейнулевое обратное давление(максимум 0,5 бар). Второй отвод должен быть забит. Направьте отводную линию выше уровня масла в баке или обеспечите петлю, чтобы предотвратить попадание воздуха.Закрытый или под давлением отвод = сбой уплотнения вала.

Вопрос 6: Какая мощность двигателя требуется?

А:При 1200 оборотах в минуту, 350 бара и 500 кубических кубиков:

• Теоретическая гидравлическая мощность ≈ (500 × 10−6 × 350 × 1200) / 600 ≈350 кВт

• Включая механические потери (~ 90%), входная мощность ≈390 кВт

  Рекомендую:400 кВт (≈535 л.с.)основной двигатель с достаточным запасом запускного крутящего момента для условий пика 400 бар.

Вопрос 7: нормальная печать NBR приемлема для гиклола воды (HFC) или фосфатного эфира (HFD)?

А:Стандартный NBRсовместим с HFC (водяным гликолом) с давлением/температуройДа, это так.НЕ совместима с HFD (фосфатный эфир)Для HFD вам нужны FKM (Viton) уплотнения, обычно индивидуальный заказ с суффиксом / V. Подтвердите с Rexroth, если ваша жидкость не минеральное масло (HL / HLP).