|
Detail produk:
|
| Flensa Pemasangan: | ISO 3019-2 (4 baut, metrik) | Arah Rotasi: | Berlawanan Arah Jarum Jam (L) — dilihat dari ujung poros |
|---|---|---|---|
| Tipe Poros: | Poros Kunci Paralel (DIN 6885) | Aliran Teoritis @ 1200 rpm: | ~600 L/mnt |
| Kecepatan yang Disarankan: | 750 – 1200 rpm (Maks ~1500 rpm tergantung pada kondisi saluran masuk) |
|
Kategori Parameter |
Parameter |
Spesifikasi / Deskripsi |
|---|---|---|
|
Informasi Umum |
Pabrikan / Model |
Rexroth (Jerman),Seri A4VSO |
|
Model Lengkap |
A4VSO500LR2/30L-PPB13N00 |
|
|
Tipe Pompa |
Pompa Piston Aksial Swashplate, Sirkuit Terbuka |
|
|
Kinerja Hidraulik |
Perpindahan Nominal |
500 cm³/putaran |
|
Tekanan Nominal (Terus Menerus) |
350 batang |
|
|
Tekanan Puncak (Intermiten) |
400 batang |
|
|
Kecepatan yang Direkomendasikan |
750 – 1200 rpm (Maks ~1500 rpm tergantung pada kondisi saluran masuk) |
|
|
Aliran Teoritis @ 1200 rpm |
~600 L/mnt |
|
|
Tipe Kontrol |
LR2 — Kontrol Sensor Beban Hidraulik dengan Pembatas Tekanan |
|
|
Antarmuka Mekanis |
Tipe Poros |
Poros Kunci Paralel (DIN 6885) |
|
Arah Rotasi |
Berlawanan Arah Jarum Jam (L) — dilihat dari ujung poros |
|
|
Flensa Pemasangan |
ISO 3019-2 (4 baut, metrik) |
|
|
Konfigurasi Pelabuhan |
PPB13: Port bergelang SAE, sekrup metrik, pelat port 13 seri |
|
|
Melalui Berkendara |
N00: Tidak ada kemampuan through-drive |
|
|
Penyegelan & Media |
Bahan Segel |
NBR (Standar, tersirat kode P) |
|
Cairan yang Kompatibel |
Minyak mineral (HL/HLP), HFC (Glikol Air dengan derating) |
|
|
Berat (kira-kira) |
~240kg |
![]()
| A4VSO40DFR/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40DFR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DFR/10X-PKD63N00 |
| A4VSO40DFR/10X-PKD63N00-SO62 |
| A4VSO40DP/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40DP/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DP/10R-PKD63N00ES1406 |
| A4VSO40DR/10R-PKD63K15E |
| A4VSO40DR/10R-PKD63K57 |
| A4VSO40DR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DR/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DR/10R-PPB13K25 |
| A4VSO40DR/10R-PPB13K25E |
| A4VSO40DR/10R-PPB13K25E |
| A4VSO40DR/10R-PPB13K25ES1306 |
| A4VSO40DR/10R-PPB13N00 |
| A4VSO40DR/10R-PPB13N00E |
| A4VSO40DR/10R-PPB13N00E |
| A4VSO40DR/10R-PPB13N00ESO292 |
| A4VSO40DR/10R-PPB13N00-SO103 |
| A4VSO40DR/10R-PSD63N00E |
| A4VSO40DR/10R-PZB13N00E |
| A4VSO40DR/10R-VKD63N00E |
| A4VSO40DR/10R-VKD63N00E |
| A4VSO40DR/10R-VKD63N00-SO103 |
| A4VSO40DR/10X-PKD63K05 |
| A4VSO40DR/10X-PPB13K25 |
| A4VSO40DRG/10R-PKD63K01 |
| A4VSO40DRG/10R-PKD63K03E |
| A4VSO40DRG/10R-PKD63K05E |
| A4VSO40DRG/10R-PKD63K05E |
| A4VSO40DRG/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40DRG/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40DRG/10R-VKD63K03E |
| A4VSO40DRG/10R-VPB13N00E |
| A4VSO40DRG/10X-PKD63N00 |
| A4VSO40EM1006/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40HD3/11L-VSD63N00 |
| A4VSO40HS/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40HS/10R-VKD63K19 |
| A4VSO40HSE/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40LR2D/10L-PKD63N00 |
| A4VSO40LR2D/10L-PKD63N00E |
| A4VSO40LR2D/10L-VKD63N00E |
| A4VSO40LR2D/10R-PKD63N00 |
| A4VSO40LR2D/10R-PPB13N00E |
| A4VSO40LR2D/10R-PSD63N00 |
| A4VSO40LR2DN/10R-PKD63K03 |
| A4VSO40LR2G/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40LR2GN/10R-PKD63N00E |
| A4VSO40LR2GN/10R-PPB13N00 |
| A4VSO40LR2Z/10R-PKD63K01 |
| A4VSO40LR2Z/10R-PKD63K01ES1306 |
| A4VSO500DP/30R+A4VSO500DP/30RE |
| A4VSO500DP/30R-PPH13K43E |
| A4VSO500DP/30R-PPH25K43 |
| A4VSO500DP/30R-PPH25K43E |
| A4VSO500DP/30R-PZH13N00 |
| A4VSO500DP/30R-PZH13N00E |
| A4VSO500DP/30R-PZH13N00E |
| A4VSO500DR/30R-PKD13N00E |
| A4VSO500DR/30R-PPH13N00 |
| A4VSO500EO2/30R-PPH13K15 |
| A4VSO500EO2/30R-PPH13N00 |
| A4VSO500EO2/30R-PPH25K02 |
| A4VSO500EO2/30R-PPH25K02E |
| A4VSO500EO2/30R-PPH25K16 |
| A4VSO500EO2/30R-PPH25K17E |
| A4VSO500EO2/30R-PPH25K24E |
| A4VSO500EO2/30R-VPH25K17E |
| A4VSO500HD1BT/30R-PPH13K01 |
| A4VSO500HS/30R-PPH13N00 |
| A4VSO500HS/30R-PPH13N00E |
| A4VSO500HS4/30R-PPH25N00E |
| A4VSO500HS4E/30R-PPH13N00 |
| A4VSO500HW/30R-PPH13N00 |
| A4VSO500LR2D/22R-PPH13N00 |
| A4VSO500LR2D/30R-VPH13N00E |
| A4VSO500LR2G/30R-PPH13N00E |
| A4VSO500LR2GNT/30R-PPH13N00 |
Q1: Apa yang dimaksud dengan kontrol "LR2" dan apa bedanya dengan EO1 atau DFR?
A:
LR2 = MurniSensor Beban hidrolik + Pembatas Tekanan. Memerlukan eksternalGaris Load Sense (LS). dari bank katup yang terhubung ke port LS pompa (biasanya port X). Pompa hanya menyalurkan aliran yang diminta oleh katup, sehingga menghemat energi. Tidak diperlukan input listrik untuk pengoperasian dasar.
EO1 = Kontrol elektro-hidraulik memerlukan tekanan pilot eksternal (seringkali dari katup/pengontrol proporsional) — tidak ada pegas LS internal.
DFR/DFR1 = LS + DR dengan pegas internal yang menentukan ∆p — lebih sederhana untuk aplikasi tetap-∆p standar.
LR2 memberikan fleksibilitas dalam pengkondisian sinyal LS dan umum terjadi pada sistem besar dengan bank katup terdistribusi.
Q2: Kode rotasinya adalah "L" (30L) — apa artinya secara praktis?
A:"L" = Berlawanan arah jarum jambila dilihat dariujung poros penggerak. Ini kebalikan dari "R" (Searah Jarum Jam) yang lebih umum. Pompaharus diarahkan ke arah ini — menjalankannya secara terbalik akan langsung menyebabkan kegagalan karena hilangnya pelumasan dan pengisapan yang tidak tepat. Selalu pastikan penggerak utama/kopling Anda berputar berlawanan arah jarum jam dari sisi poros.
Q3: Apa persyaratan hisap (saluran masuk) untuk pompa 500 cc ini?
A: Dengan perpindahan 500 cm³/putaran, kondisi saluran masuk sangat penting:
Pada 1200 rpm, tekanan absolut saluran masuk seharusnya≥ 1,0–1,2 batang (boost pump sangat disarankan untuk pengoperasian kecepatan tinggi yang berkelanjutan).
Untuk kecepatan >1200 rpm, apompa muatan khusus / sirkuit superchargepenting untuk mencegah kavitasi.
Gunakan pipa saluran masuk berukuran besar (≥ DN80/100), minimalkan siku/pembatas, dan pasang saringan hisap 149 µm (100 mesh).
Q4: Dapatkah saya memasang pompa tambahan (pompa roda gigi) di bagian belakang?
A:TIDAK.AkhiranN00menunjukkantidak ada poros penggerak tembus. Bagian belakang rumah pompa dikosongkan. Jika Anda memerlukan through-drive untuk pompa charge/pilot gear, pilih versi dengan kode through-drive seperti K01, K02, dll.
Q5: Bagaimana cara menangani kasus pengurasan (port L)?
A:Hubungkansatu port pembuangan kasus langsung ke tangki dengan saluran khusus —nol tekanan balik (maks 0,5 bar). Lubang pembuangan kedua harus terpasang. Rutekan saluran pembuangan hingga di atas permukaan oli tangki atau buat lingkaran untuk mencegah masuknya udara. Saluran pembuangan yang tersumbat atau bertekanan = kegagalan segel poros.
Q6: Daya motor penggerak apa yang diperlukan?
A: Pada 1200 rpm, 350 bar, dan 500 cc:
Daya hidrolik teoritis ≈ (500 × 10⁻⁶ × 350 × 1200) / 600 ≈350kW
Termasuk kerugian mekanis (~90%), daya input ≈390kW
Merekomendasikan a400kW (≈535HP) penggerak mula dengan cadangan torsi awal yang memadai untuk kondisi puncak 400 bar.
Q7: Apakah segel NBR standar dapat digunakan untuk glikol air (HFC) atau ester fosfat (HFD)?
A:Standar NBR adalahkompatibel dengan HFC (glikol air) dengan penurunan tekanan/suhu. DiaTIDAK kompatibel dengan HFD (ester fosfat) — untuk HFD memerlukan segel FKM (Viton), biasanya pesanan khusus dengan akhiran /V. Konfirmasikan dengan Rexroth jika cairan Anda bukan minyak mineral (HL/HLP).
Kontak Person: Mr. liyun
Tel: +8615280488899