|
جزئیات محصول:
|
| وزن (تقریبا): | 7.9 کیلوگرم | حداکثر نرخ جریان (Qmax): | تقریبا 500 لیتر در دقیقه (اندازه سری 20 DB/DBW) |
|---|---|---|---|
| روغن پیلوت: | تامین پایلوت داخلی، تخلیه پایلوت داخلی (DBW استاندارد) | نوع شیر برقی: | شیر برقی DC پین مرطوب |
| ولتاژ شیر برقی: | 24 ولت DC (G24) | ||
| برجسته کردن: | شیر برق مغناطیسی رکسروث,شیر هیدرولیک DBW20A1-5X,شیر اصلی رکسروث آلمان |
||
|
پارامتر |
ارزش |
|---|---|
|
شماره قطعه |
R900939736 |
|
مدل |
DBW 20 - A1 - 5X / 315 - 6EG24N9K4 |
|
نوع سوپاپ |
شیر کاهش فشار که توسط خلبان کار می کندبا تخلیه سلونوئید یکپارچه (سری DBW)را |
|
اندازه اسمی (NG) |
20 — نصب صفحه فرعی بر اساس ISO 6264 / NG20 |
|
تابع |
محدود کردن فشار در مقدار تنظیم شده +تخلیه سیستم با شیر برقی(انرژی → P→T باز، سیستم نزدیک به 0 بار) |
|
نوع تنظیم |
A1 = گیره سوکت شش گوش با درپوش محافظ (کلید آلن قابل تنظیم) |
|
سری کامپوننت |
5X (سری 50-59، قابل تعویض ابعادی) |
|
حداکثر فشار تسکین قابل تنظیم |
315 بار (محدوده تنظیم معمولاً 4-315 بار) |
|
حداکثر فشار عملیاتی (P-port) |
350 بار |
|
حداکثر نرخ جریان (Qmax) |
تقریبا 500 لیتر در دقیقه (اندازه سری 20 DB/DBW) |
|
روغن پیلوت |
تامین پایلوت داخلی، تخلیه پایلوت داخلی (DBW استاندارد) |
|
نوع شیر برقی |
شیر برقی DC پین مرطوب |
|
ولتاژ شیر برقی |
24 ولت DC (G24) |
|
اتصال برق |
سوکت دوشاخه بر اساس EN 175301-803 فرم A (K4 = دوشاخه جفت گیری به طور جداگانه فروخته می شود) |
|
لغو دستی |
N9 = نادیده گرفتن دستی دکمه فشاری روی سیم پیچ |
|
مواد مهر و موم |
NBR (استاندارد، برای روغن معدنی HL/HLP، HFC) |
|
سیال هیدرولیک |
روغن معدنی HL، HLP به ازای DIN 51524; HFC (آب گلیکول)؛ HLPD، HVLP، HVLPD |
|
محدوده دمای سیال |
-30 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد (درزگیرهای NBR) |
|
محدوده ویسکوزیته |
10-800 میلیمتر مربع در ثانیه |
|
وزن (تقریبا) |
7.9 کیلوگرم |
|
جنس بدنه |
چدن / فولاد، روکش روی |
![]()
| R901382370 4WRPEH6C5B24L-3X/M/24A1 |
| R901382371 4WRPEH6CB12L-3X/M/24F1 |
| R901382372 4WRPEH6CB24L-3X/M/24F1 |
| R901382374 4WRPEH6CB04L-3X/M/24F1 |
| R901382375 4WRPEH6CB40P-3X/M/24F1 |
| R901382376 4WRPEH6CB02L-3X/M/24F1 |
| R901382487 4WRPEH6C1B40L-3X/M/24F1 |
| R901382488 4WRPEH6C3B04L-3X/V/24A1 |
| R901382489 4WRPEH6C6B02L-3X/M/24A1 |
| R901382490 4WRPEH6CB25P-3X/M/24A1 |
| R901382491 4WRPEH6C1B24L-3X/M/24F1 |
| R901382492 4WRPEH6CB04P-3X/M/24A1 |
| R901382493 4WRPEH6C4B40L-3X/V/24A1 |
| R901382495 4WRPEH6C1B40P-3X/M/24A1 |
| R901382496 4WRPEH6C3B04P-3X/V/24A1 |
| R901382502 4WRPEH6C3B04P-3X/M/24F1 |
| R901382503 4WRPEH6C3B12L-3X/V/24A1 |
| R901382504 4WRPEH6C3B08L-3X/V/24F1 |
| R901382505 4WRPEH6CB04L-3X/V/24F1 |
| R901382509 4WRPEH6C4B40L-3X/V/24F1 |
| R901382510 4WRPEH6C5B24L-3X/M/24F1 |
| R901382511 4WRPEH6C3B15P-3X/M/24F1 |
| R901382512 4WRPEH6C4B40P-3X/M/24F1 |
| R901382513 4WRPEH6C3B12L-3X/V/24F1 |
| R901382514 4WRPEH6C3B04L-3X/V/24F1 |
| R901382515 4WRPEH6C5B04L-3X/M/24F1 |
| R901382516 4WRPEH6C3B40L-3X/V/24F1 |
| R901382517 4WRPEH6C5B12L-3X/M/24F1 |
| R901382519 4WRPEH6C5B12L-3X/M/24A1 |
| R901382520 4WRPEH6CB02L-3X/M/24A1 |
| R901382521 4WRPEH6C4B15P-3X/M/24F1 |
| R901382522 4WRPEH6C3B15P-3X/V/24A1 |
| R901382523 4WRPEH6C4B24L-3X/V/24F1 |
| R901382524 4WRPEH6C5B04L-3X/M/24A1 |
| R901382525 4WRPEH6C4B02L-3X/V/24F1 |
| R901382526 4WRPEH6CB24L-3X/V/24F1 |
| R901382527 4WRPEH6C1B24L-3X/M/24A1 |
| R901382528 4WRPEH6C4B04L-3X/V/24F1 |
| R901382530 4WRPEH6CB15P-3X/M/24A1 |
| R901382532 4WRPEH6C4B25P-3X/M/24F1 |
| R901382533 4WRPEH6C4B04P-3X/M/24A1 |
| R901382534 4WRPEH6C5B40L-3X/V/24F1 |
| R901382535 4WRPEH6C3B25P-3X/M/24F1 |
| R901382537 4WRPEH6C3B04P-3X/V/24F1 |
| R901382538 4WRPEH6C1B12L-3X/M/24A1 |
| R901382539 4WRPEH6C3B40P-3X/M/24F1 |
| R901382630 4WRPEH6CB40P-3X/M/24A1 |
| R901383468 4WRPEH6C4B12L-2X/G24K0/F1V |
| R901387787 4WRPEH6CB04L-2X/G24K0/C6V |
| R901387788 4WRPEH6C4B40L-2X/G24K0/C6V |
| R901396859 4WRPEH6C3B08L-3X/M/24A1 |
| R901396969 4WRPEH6C3B04L-3X/M/24F1-885 |
| R901402614 4WRPEH6C3B24L-3X/G24K0/A1M=KM |
| R901402817 4WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/A1M=KM |
| R901408241 4WRPEH6C5B24L-3X/V/24A1 |
| R901409296 4WRPEH6C3B02L-2X/G24K0/A1M-816=KM |
| R901410492 4WRPEH6C3B40L-3X/M/24A1-15 |
| R901412522 4WRPEH6C4B12L-3X/M/24A1-561 |
Q1: تفاوت بین DB و DBW چیست؟
DB فقط یک شیر خلبانی است - فشار سیستم را محدود می کند.DBW یک شیر برقی جهت دار یکپارچه اضافه می کند: هنگامی که پر انرژی است، مرحله اصلی تخلیه می شود (P→T باز، نزدیک به 0 بار). هنگامی که بدون انرژی است، به عنوان یک دریچه تسکین معمولی در فشار تنظیم شده کار می کند.
Q2: سایز 20 (NG20) چه تفاوتی با سایز 10 (NG10) دارد؟
جریان:دستگیره های NG20 تقریبا 500 لیتر در دقیقه در مقابل 250 لیتر در دقیقه برای NG10.
نصب:NG20 از چهار پیچ M12 (tor70–80 N·m) بر روی صفحه فرعی NG20 (درگاه G 3/4 یا M27×2) استفاده می کند؛ NG10 از پیچ M10 روی صفحه فرعی NG10 استفاده می کند.
مراحل فشار و مشخصات شیر برقی یکسان هستند.
Q3: چگونه فشار تسکین را تنظیم کنم؟
با کاهش فشار سیستم، درپوش محافظ را بردارید، پیچ تنظیم را با کلید آلن بچرخانید -جهت افزایش در جهت عقربه های ساعت، در خلاف جهت عقربه های ساعت کاهش یابد. پیش تنظیم کارخانه معمولاً نزدیک به حداقل محدوده فنر است. درپوش را دوباره نصب کنید و با فشار سنج بررسی کنید. شیر برقی فشار تنظیم شده را تغییر نمی دهد.
Q4: منطق شیر برقی چیست؟
استاندارد:شیر برقی DE-energized = امدادی فعال استدر فشار تنظیم شدهشیر برقی ENERGIZED = سیستم تخلیه شده است(P متصل به T). قبل از سیم کشی تأیید کنید که این با منطق PLC/کنترل شما مطابقت دارد.
Q5: کدام زیر صفحه و کانکتور الکتریکی مورد نیاز است؟
پلاک فرعی: استانداردNG20 (ISO 6264)با پورت های P و T (G 3/4 اینچ BSP یا M27×2 روی صفحه فرعی)، چهار پیچ M12 @ ~70-80 N·m.
برق:EN 175301-803 فرم A (DIN 43650-A) کانکتور 3 پین + PE24 ولت DC. اگر دوشاخه دارای نشانگر LED است، علائم قطبیت (+) / (–) را رعایت کنید.
Q6: خطاها و علل رایج؟
شیر برقی کلیک می کند اما سیستم تخلیه نمی شود: دهانه خلبان مسدود شده، قرقره اصلی گیر کرده، جریان سیم پیچ وجود ندارد (~18-28 Ω را بررسی کنید)، لغو دستی مسدود شده است.
فشار به مقدار تعیین شده نمی رسد / زود می خزد:فنر اشتباه (نه /315)، سوراخ میرایی خلبان مسدود شده، صندلی خلبان آلوده، فشار بیش از حد T بیش از حد (تخلیه خلبان داخلی).
سیم پیچ بیش از حد گرم می شود / بوی سوختگی:اضافه ولتاژ (بیش از 10٪ بالای 24 ولت)، سیم پیچ ولتاژ اشتباه نصب شده است - فقط با سیم پیچ مرطوب G24 صحیح جایگزین کنید.
پچ پچ / ناپایدار:هوا در سیستم، فشار پشت T بالا، صندلی خلبان فرسوده - ابتدا هوا را تخلیه کنید.
Q7: آیا فشار برگشتی پورت T بر فشار تنظیم شده تأثیر می گذارد؟
بله - این مدل داردتخلیه پایلوت داخلی. فشار برگشتی در T 1:1 را به نقطه تنظیم تسکین اضافه می کند. اگر خط مخزن شما دارای فشار معکوس پایدار > 5 بار است، نسخه DBW…Y (تخلیه خلبان خارجی برای جداسازی خط مخزن) را در نظر بگیرید.
Q8: سازگاری با سیال و مهر و موم؟
مهر و موم NBR = روغن معدنی (HL/HLP) و HFC (آب گلیکول). برای روغن های زیست تخریب پذیر HEES/HETG یا استر فسفات HFD → نوع مهر و موم FKM (Viton) را مشخص کنید. تمیزی روغن را طبق کد ISO 4406 18/16/13 یا بهتر حفظ کنید.
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899