A2FE63/61W-VZL181-K A2FE80/61W-VAL027-S A2FE80/61W-VZL027-S A2FE80/61W-VZL181-K مضخة هيدروليكية A2FE63 80 سلسلة كمية هيدروليكية مضخة المكبس المحرك المصنعة من قبل Rexroth في ألمانيا

المحركات الهيدروليكية المكبسية المحورية من سلسلة A2FE هي محركات ثابتة التشغيل مصممة للدفع الهيدروستاتيكي عالي الضغط في الدوائر المفتوحة أو المغلقة.هذه المحركات تتميز بتصميم المكبس الكروي مع بناء قويتوفر أداءً موثوقًا في التطبيقات الصناعية والمتنقلة المتطلبة.

هذه الصفحة تفصل مواصفات وخصائص النماذج:A2FE63/61W-VZL181-K,A2FE80/61W-VAL027-S,A2FE80/61W-VZL027-S، وA2FE80/61W-VZL181-K.

• عملية الضغط العالي:ضغط تشغيل مستمر يصل إلى 32 مبا، مع تحمل ضغط ذروة يصل إلى 31.5 مبا
• تصميم المكبس الكروي:التوافق الذاتي بين المكبس وكتلة الأسطوانة يقلل من التآكل ويعزز الكفاءة
• التثبيت المدمجيسمح تركيب اللحاء المركزي بتكامل توفير المساحة
• كثافة طاقة عالية:تصميم محسن يوفر قوة عزم عالية في حزمة صغيرة
• تشغيل الضوضاء المنخفضة:خصائص التدفق المثلى تضمن أداء هادئ
• التوافق بين الدوائر المتعددة:مناسبة لكل من الدوائر الهيدروليكية المفتوحة والمغلقة
• حياة طويلة:بناء دائم بمواد عالية الجودة

• سائل العمل:زيت هيدروليكي على أساس معدني (ISO VG 32, 46, 68)
• نطاق درجة حرارة العمل:-20 درجة مئوية إلى 90 درجة مئوية (في المثالية 30-65 درجة مئوية)
• نطاق السرعة:100-2800 دورة في الدقيقة (عمل مستمر)
• التثبيت:من نوعها المختلف:
• اتصالات الميناء:الموانئ القياسية لـ SAE (تختلف حسب ما يصل إليه النموذج)
• التناوب:التشغيل الثنائي الاتجاه

• VZL181-K:النسخة الثقيلة مع المكونات المعززة وعمر الخدمة الممتد
• VAL027-S:تكوين الدوائر المفتوحة القياسي
• VZL027-S:ترتيبات نقل بديلة
• VZL181-K:تكوين العمل الثقيل (مماثل نموذج A2FE63 ولكن مع 80 سم 3 / دورة)

• آلات متنقلة:الحفارات، محمولات العجلات، الرافعات، شاحنات مضخة الخرسانة
• معدات صناعية:المطبوعات والناقلات وأنظمة معالجة المواد
• التطبيقات البحرية:أجهزة الرافعات، أنظمة الدفع، آلات سطح السفينة
• معدات البناء:أجهزة الحفر، محركات الحفر، المكثفات
• الآلات الزراعية:أجهزة الحصاد والجرارات وأنظمة الري

• التحقق من عمود المحرك يدور بحرية باليد
• تحقق من وجود أي ضرر مرئي أثناء النقل
• تأكد من أن سطح التثبيت نظيف وسطح
• تأكد من أن الاتصالات الهيدروليكية تتطابق مع أحجام الميناء

1. التوجيه:تأكد من محاذاة عمود المحرك مع المعدات المدفوعة دون فرض أحمال شعاعية أو محورية
2. المسمار:استخدم المسامير المشددة بالتساوي (العزم الدوالي الموصى به: 80-100 Nm للمسامير M12)
3. الارتباط:استخدم ربط مرن لاستيعاب خلل بسيط
4. اتصالات الميناء:استخدم الأختام المناسبة وتأكد من أن الاتصالات خالية من التسرب

• نظافة السوائل:الدرجة 8 أو أفضل من NAS 1638 (ISO 4406 18/16/13)
• تصفية:استخدام مرشحات مع β ((10) ≥ 100
• لزجة الزيت:27-43 mm2/s عند درجة حرارة العمل
• نظام التنظيف:نظام السباحة قبل تركيب المحرك

1. نظام التعبئة بالسائل الهيدروليكي الموصى به
2. تنفيس الهواء من النظام (روابط الشقوق في أعلى النقاط)
3. بدء النظام عند ضغط منخفض وفحص التسريبات
4. زيادة تدريجية للضغط إلى مستوى التشغيل
5. درجة حرارة الرقابة أثناء التشغيل الأولي

• يومياً:تحقق من وجود تسربات أو ضوضاء غير عادية أو اهتزازات
• أسبوعياً:تحقق من مستوى الزيت وحاله
• كل 500 ساعة:تحقق من حالة المرشح
• كل 1000-3000 ساعة:تغيير الزيت الهيدروليكي (اعتمادا على ظروف التشغيل)
• كل 2000 ساعةتحقق من المسامير والاتصالات

• السرعة المنخفضة:تحقق من ضغط النظام وتدفقه
• الحرارة الزائدة:تحقق من مستوى الزيت، ونظام التبريد، وحالات الحمل
• الضوضاء/الاهتزاز:فحص الهواء في النظام أو المشاكل الميكانيكية
• تسرب:تحقق من الأختام والاتصالات

الاختلاف الرئيسي هو النزوح: نموذج A2FE63 لديه 63 سم 3 / rev النزوح ، في حين أن نموذج A2FE80 لديه 80 سم 3 / rev.هذا يعني أن محركات A2FE80 يمكن أن توفر ما يقرب من 27٪ عزم أكبر في نفس الضغط، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب المزيد من الطاقة. قد تكون الأبعاد الفيزيائية والتركيب متشابهة ، لكن متطلبات عزم الدوران والجريان تختلف اختلافًا كبيرًا.

عادة ما يشير ملحق "VZL181-K" إلى تكوين ثقيل مع مكونات مقوية ، وتعزيز الختم ، وميزات عمر الخدمة الممتدة."VZL027-S" عادة ما يشير إلى التكوين القياسيتشير أرقام "181" و"027" إلى اختلافات تصميم محددة في البورتينغ أو الختم أو المكونات الداخلية. راجع دائمًا ورقة بيانات المنتج المحددة للحصول على تفاصيل التكوين الدقيقة.

ليس بشكل مباشر. في حين أن أبعاد التثبيت قد تكون متشابهة، فإن النزوح الأعلى لمحركات A2FE80 يتطلب تدفق هيدروليكي أكبر لتحقيق نفس السرعة،وسوف تنتج عزم دوران أعلى عند نفس الضغطقد يؤدي ذلك إلى زيادة حمولة المضخة الهيدروليكية أو مكونات النظام الأخرى. قد يكون من الضروري إعادة تصميم النظام أو ترقية المكونات.استشر دائمًا الشركة المصنعة للنظام أو أخصائي هيدروليكي قبل إجراء مثل هذه التغييرات.

تعتمد قوة الدوران على ضغط التشغيل والنزوح. بالنسبة لنماذج A2FE63 ، تكون العزمة النظرية حوالي 100 Nm لكل 10 MPa من الضغط. بالنسبة لنماذج A2FE80 ، تكون العزمة النظرية حوالي 100 Nm لكل 10 MPa من الضغط.حوالي 127 نيم في 10 مبا. ستكون العزمة الفعلية أقل قليلاً بسبب الكفاءة الميكانيكية. دائماً راجع منحنيات أداء النموذج المحدد للحصول على قيم عزم الدوران الدقيقة عند الضغوط والسرعات المختلفة.

العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها:

• عزم الدوران والسرعة المطلوبة:الحساب على أساس متطلبات الحمل
• ضغط النظام:تأكد من أن تصنيف المحرك يطابق ضغط النظام
• نوع الدوائر:دائرة مفتوحة أو مغلقة
• تكوين التثبيت:نوع العمود، نوع اللحاء، التوجه إلى الميناء
• الظروف البيئية:درجة الحرارة، مستوى التلوث
• تطابق ما بعد النموذجتأكد من أن التكوين المحدد يطابق متطلبات النظام الخاصة بك

استشر أخصائي هيدروليكي أو الدعم الفني للمصنع للحصول على توصيات محددة للتطبيق.

هذه المنتجات عادة ما تحمل فترة ضمان قياسية مدتها 12 شهرًا من تاريخ التثبيت أو 18 شهرًا من تاريخ الشحن (حسب ما يحدث أولاً) ،مع مراعاة التثبيت والتشغيل الصحيحين ضمن المعلمات المحددةقد تختلف شروط الضمان حسب الشركة المصنعة والمنطقة. للحصول على الدعم التقني، اتصل بمراكز الخدمة المعتمدة مع رقم الطراز الكامل ورقم التسلسل.