|
รายละเอียดสินค้า:
|
| น้ำหนัก: | ประมาณ 12.1 กก. | ขั้วต่อไฟฟ้า: | ปลั๊ก 7 พิน (6 + PE) (DIN EN 175201-804, K31) |
|---|---|---|---|
| อินเตอร์เฟซการติดตั้ง: | ISO 4401-07-07-0-05 (แผ่นย่อย CETOP 7) | สัญญาณควบคุม: | 4–20 mA (อินพุตกระแสอนาล็อก, /F1 ต่อท้าย) |
| สูงสุด ไหล: | ประมาณ 460 ลิตร/นาที | ||
| เน้น: | วาล์วสัดส่วนไฮดรอลิก Rexroth,วาล์วควบคุมทิศทาง 4WRZE16,วาล์ว Rexroth พร้อมการรับประกัน |
||
|
ปริมาตร |
รายละเอียด |
|---|---|
|
เลขสั่งซื้อครับ |
R900753984ครับ |
|
รุ่นครับ |
4WRZE16E1-150-7X/6EG24N9ETK31/F1M |
|
ประเภทครับ |
การควบคุมโดยผู้ขับ, วาล์วทิศทางสัดส่วน 2 ขั้นตอน |
|
หน้าที่ครับ |
4/3-way (3 ตําแหน่ง, 4 ท่า), สปริงกลาง |
|
ประเภทสปูลครับ |
E1 (ศูนย์ผันผวน, กับ LVDT Feedback)ครับ |
|
ขนาดนามครับ |
NG16(CETOP 7) |
|
ความดันในการทํางานครับ |
P, A, B:350 บาร์; T ท่าเรือ:210 บาร์ครับ |
|
อัตราการไหลครับ |
150 ลิตร/นาที(ที่ Δp = 10 บาร์) |
|
สูงสุดครับ |
ประมาณ460 ลิตร/นาทีครับ |
|
อิเล็กทรอนิกส์ครับ |
อิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่อง (OBE)ครับ |
|
โลเตชั่นไฟฟ้าครับ |
24V DC(21...35 VDC) |
|
สัญญาณควบคุมครับ |
4?? 20 mA(ปัจจุบันเข้าแบบแอนาล็อก/F1ยกท้าย) |
|
ความคิดเห็นครับ |
ใช่ (LVDT, ตําแหน่งสปิลวงจรปิด)ครับ |
|
จําหน่ายน้ํามันทดลองครับ |
ด้านนอก (X)ครับ |
|
การคืนน้ํามันผู้ทดลองครับ |
ภายใน (T)ครับ |
|
ปรับเปลี่ยนด้วยมือครับ |
ใช่ (N9, ซ่อน)ครับ |
|
วาล์วลดความดันครับ |
ไม่ (ย่อ M)ครับ |
|
เครื่องเชื่อมไฟฟ้าครับ |
สต๊อก 7 ปิน (6 + PE) (DIN EN 175201-804,K31) |
|
อินเตอร์เฟซการติดตั้งครับ |
ISO 4401-07-07-05 (ตารางย่อย CETOP 7) |
|
วัสดุประทับครับ |
NBRครับ |
|
สื่อที่เหมาะสมครับ |
น้ํามันแร่ (HL, HLP), HETG, HEES, HEPG, HFDU, HFDR |
|
อุณหภูมิสื่อครับ |
-20°C ถึง +80°C(อุดมสมบูรณ์ 40 ∼ 50 °C) |
|
ระยะความแน่นครับ |
20 ถึง 380 mm2/s |
|
น้ําหนักครับ |
ประมาณ12.1 กิโลกรัมครับ |
![]()
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24ETK31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24K31/A1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/A1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/F1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/A1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9K31/A1V |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9TK31/F1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24EK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24ETK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24K31/F1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/F1V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE168-150-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9TK31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-100-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1V |
ถาม: ความแตกต่างหลักระหว่างวาล์วนี้ กับ R900765378 ก่อนหน้านี้คืออะไร?
A:วาล์วนี้ (R900753984) ใช้ความเร็วการเข้าของกระแสไฟฟ้า 4 ′′20 mA (/F1)และมีการคืนน้ํามันเครื่องบินภายใน (ท่า T). R900765378 ก่อนหน้านี้ใช้แรงบันไดความแรงกดดัน ± 10V (/ A1) และจําเป็นต้องมีระบายน้ําผู้ขับเคลื่อนภายนอก (Y port) สัญญาณ 4?? 20 mA ทนทานต่อเสียงกระแทกไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมมากขึ้น
ถาม: "E1 spool" หมายถึงอะไร?
A:รายการE1-สปูลคือสปิ้นที่ไม่ซ้อนกันด้วยระบบประกอบการLVDT (Linear Variable Differential Transformer)มันให้ความตอบสนองจากตําแหน่งสปิลลุปปิด, ให้ความแม่นยําการควบคุมและการซ้ําที่สูงกว่าเทียบกับซับลุปเปิด
คําถาม: ความหมายของคําว่า /M คืออะไร?
A:รายการ/Mนัยท้ายแสดงปริมณฑล NBRและไม่มีวาล์วลดความดันที่บูรณาการ (/D3)วาล์วนี้ไม่มีเครื่องปรับความดัน ZDR 6
ถาม: การปรับแต่งน้ํามันผู้ขับเคลื่อนทํางานอย่างไร?
A:วาล์วนี้ (/6EG24N9ETK31) จําเป็นต้องมีการจําหน่ายน้ํามันผู้ขับเคลื่อนภายนอก (Port X)แต่ใช้การระบายน้ําภายใน (ท่า T)สําหรับระยะทดลอง ซึ่งทําให้ระบบท่อเรียบง่าย เมื่อเทียบกับวาล์วที่ต้องการระบายน้ําแยก Y แต่คุณต้องแน่ใจว่าความดันกลับ T-port หลักอยู่ในขอบเขต (สูงสุด 210 bar)
คําถาม: หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญคืออะไร?
A:ให้แน่ใจว่าความดันกลับหลักในท่า T อยู่ต่ํากว่า 210 บาร์ เนื่องจากระยะทดลองจะระบายลงใน T ความดันกลับที่มากเกินไปอาจทําให้ระยะทดลองทํางานผิดปกติรักษาความสะอาดของน้ํามันสูง (แนะนํา NAS 1638 ระดับชั้น 8 หรือดีกว่าสําหรับระดับหลัก).
ผู้ติดต่อ: Mr. liyun
โทร: +8615280488899