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Détails sur le produit:
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| Le poids.: | Env. 12,1kg | Connecteur électrique: | Connecteur à 7 broches (6 + PE) (DIN EN 175201-804, K31) |
|---|---|---|---|
| Interface de montage: | ISO 4401-07-07-0-05 (embase CETOP 7) | Signal de contrôle: | 4–20 mA (Entrée courant analogique, suffixe /F1) |
| Max. Flux: | Env. 460 L/min | ||
| Mettre en évidence: | Valve proportionnelle hydraulique Rexroth,Valve de commande directionnelle 4WRZE16,Vanne Rexroth avec garantie |
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Paramètre |
Spécification |
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Numéro de commandeJe suis désolée. |
R900753984Je suis désolée. |
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ModèleJe suis désolée. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être utilisé pour la détection de la pollution. |
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Le typeJe suis désolée. |
À pilote, vanne directionnelle proportionnelle à deux étages |
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FonctionJe suis désolée. |
4/3-way (3 positions, 4 ports), centrée sur le ressort |
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Type de bobineJe suis désolée. |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.Je suis désolée. |
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Taille nominaleJe suis désolée. |
L'eau de pluie(CETOP 7) |
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Max. pression de fonctionnementJe suis désolée. |
P, A et B:350 barLe port T:210 barJe suis désolée. |
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Flux nominaleJe suis désolée. |
150 L/min(à Δp = 10 bar) |
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Max. débitJe suis désolée. |
Approximativement.460 L/minJe suis désolée. |
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ÉlectroniqueJe suis désolée. |
Électronique intégrée à bord (EEB)Je suis désolée. |
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Voltage d'alimentationJe suis désolée. |
24 V en courant continu(21 à 35 VDC) |
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Signal de commandeJe suis désolée. |
4 ̊20 mA(entrée de courant analogique,/F1le suffixe |
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Les commentairesJe suis désolée. |
Oui (LVDT, position de la bobine en boucle fermée)Je suis désolée. |
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Fourniture d'huile piloteJe suis désolée. |
Externe (X)Je suis désolée. |
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Retour de l'huile piloteJe suis désolée. |
Le nombre d'heures de travailJe suis désolée. |
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Surcharge manuelleJe suis désolée. |
Oui (N9, dissimulé)Je suis désolée. |
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Valve réductrice de pressionJe suis désolée. |
Non (suffixe M)Je suis désolée. |
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Connecteur électriqueJe suis désolée. |
une prise à 7 broches (6 + PE) (DIN EN 175201-804,K31) |
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Interface de montageJe suis désolée. |
La norme ISO 4401-07-07-05 (sous-plaque CETOP 7) est modifiée comme suit: |
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Matériau des jointsJe suis désolée. |
NBRJe suis désolée. |
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Les médias appropriésJe suis désolée. |
Les huiles minérales (HL, HLP), HETG, HEES, HEPG, HFDU, HFDR |
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Température du milieuJe suis désolée. |
-20°C à +80°C(optimalement 40°C à 50°C) |
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Plage de viscositéJe suis désolée. |
20 à 380 mm2/s |
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Le poidsJe suis désolée. |
Approximativement.12.1 kgJe suis désolée. |
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| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être équipé d'un système de détection de la pollution atmosphérique. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le système de contrôle de l'équipement est basé sur les données de l'équipement. |
| Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être utilisé pour contrôler la pollution atmosphérique. |
| Les émissions de dioxyde de carbone sont les émissions de dioxyde de carbone les plus élevées de la planète. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
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| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
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| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Q: Quelle est la principale différence entre cette vanne et la précédente R900765378?
A: Je suis désolé.Cette vanne (R900753984) utilise uneLe courant d'entrée est de 4 ′20 mA (/F1)et a uneRetour de l'huile pilote interne (port T)Le précédent R900765378 utilisait une tension d'entrée de ±10V (/A1) et nécessitait un drain pilote externe (porte Y).
Q: Que signifie le "E1-spool"?
A: Je suis désolé.LeE1 à fuseauest unrouleau à superposition nulleavec unLes transformateurs à différentiel à variable linéaire (LVDT)Il fournitrétroaction de la position de la bobine en boucle fermée, offrant une précision de contrôle et une répétabilité plus élevées que les vannes à boucle ouverte.
Q: Quel est le but du suffixe /M?
A: Je suis désolé.LeJe suis désolée.le suffixe indiqueétanches NBR standardet leabsence d'une soupape réductrice de pression intégrée (/D3)Cette soupape n'a pas le régulateur de pression pilote ZDR 6.
Q: Comment fonctionne la configuration de l'huile pilote?
A: Je suis désolé.Cette vanne (/6EG24N9ETK31) nécessite uneapprovisionnement en huile pilote externe (porte X)mais utiliseécoulement interne (port T)Ceci simplifie la conduite par rapport aux vannes nécessitant un drainage Y séparé, mais vous devez vous assurer que la contre-pression du port T principal est dans les limites (max 210 bar).
Q: Quelle est la note d'installation critique?
A: Je suis désolé.Assurez-vous que la contre-pression du port T principal est inférieure à 210 bar. Puisque la phase pilote s'écoule vers T, une contre-pression excessive peut provoquer un dysfonctionnement de la phase pilote.Maintenir une pureté élevée de l'huile (recommandé NAS 1638 classe 8 ou supérieure pour la scène principale).
Personne à contacter: Mr. liyun
Téléphone: +8615280488899