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Produktdetails:
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| Gewicht.: | Ca. 12,1 kg | Elektrischer Anschluss: | 7-poliger (6 + PE) Stecker (DIN EN 175201-804, K31) |
|---|---|---|---|
| Montageschnittstelle: | ISO 4401-07-07-0-05 (CETOP 7-Unterplatte) | Steuersignal: | 4–20 mA (Analoger Stromeingang, Suffix /F1) |
| Max. Fließen: | Ca. 460 l/min | ||
| Hervorheben: | Rexroth hydraulisches Proportionalventil,4WRZE16 Wegeventil,Rexroth Ventil mit Garantie |
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Parameter |
Spezifikation |
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Bestellnummer- Ich weiß. |
R900753984- Ich weiß. |
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Modell- Ich weiß. |
4WRZE16E1-150-7X/6EG24N9ETK31/F1M |
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Typ- Ich weiß. |
Pilotbetrieben, 2-stufiges proportionales Richtventil |
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Funktion- Ich weiß. |
4/3-Wege (3 Positionen, 4 Häfen), mit Feder in der Mitte |
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Typ der Spule- Ich weiß. |
E1 (Null-Überschneidung mit LVDT-Feedback)- Ich weiß. |
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Nominelle Größe- Ich weiß. |
NG16(CETOP 7) |
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Max. Betriebsdruck- Ich weiß. |
P, A, B:350 bar■ T-Port:210 bar- Ich weiß. |
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Nennbetrag- Ich weiß. |
150 L/min(bei Δp = 10 bar) |
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Max. Durchfluss- Ich weiß. |
Ungefähr.460 L/min- Ich weiß. |
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Elektronik- Ich weiß. |
Integrierte Bordelektronik (OBE)- Ich weiß. |
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Versorgungsspannung- Ich weiß. |
24 V Gleichstrom(21...35 VDC) |
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Kontrollsignal- Ich weiß. |
4 ̊20 mA(Analogstrom-Eingang,/F1Nachwort) |
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Rückmeldungen- Ich weiß. |
Ja (LVDT, Position der Schleusen in geschlossenem Kreislauf)- Ich weiß. |
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Pilotölversorgung- Ich weiß. |
Außen (X)- Ich weiß. |
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Pilotölrückgabe- Ich weiß. |
Innerer Bereich (T)- Ich weiß. |
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Manuelle Überschrift- Ich weiß. |
Ja (N9, versteckt)- Ich weiß. |
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Drucksenkende Ventil- Ich weiß. |
Nr. (M-Suffix)- Ich weiß. |
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Elektrische Verbindung- Ich weiß. |
mit einer Breite von mehr als 20 mm,K31) |
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Montageoberfläche- Ich weiß. |
ISO 4401-07-07-05 (Unterplatte CETOP 7) |
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Dichtungsmaterial- Ich weiß. |
NBR- Ich weiß. |
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Geeignete Medien- Ich weiß. |
Mineralöle (HL, HLP), HETG, HEES, HEPG, HFDU, HFDR |
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Temperatur der Medien- Ich weiß. |
-20°C bis +80°C(optimal 40°C bis 50°C) |
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Viskositätsbereich- Ich weiß. |
20 bis 380 mm2/s |
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Gewicht- Ich weiß. |
Ungefähr.12.1 kg- Ich weiß. |
![]()
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24ETK31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24K31/A1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/A1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9EK31/F1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/A1V |
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| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE16W6-150-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE16W8-100-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
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| 4WRZE16W8-150-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24ETK31/A1M |
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| 4WRZE16W8-150-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24K31/F1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
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| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9EK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/F1D3V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9ETK31/F1V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE168-150-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE16W8-150-72/6EG24N9TK31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-100-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1V |
F: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesem Ventil und dem vorherigen R900765378?
A:Dieses Ventil (R900753984) verwendet eineEintrittsstrom von 4·20 mA (/F1)und hat eineRückgabe des internen Pilotöls (T-Hafen)Die vorherige R900765378 verwendete einen ±10V Spannungseingang (/A1) und benötigte einen externen Pilotentzug (Y-Anschluss).
F: Was bedeutet die "E1-Spule"?
A:DieE1-Spulerist einNull-Überschneidungsspulemit integrierterLVDT (Linear Variable Differential Transformer)Es bietetRückkopplung der Position der Schleifen in geschlossener Schleife, die eine höhere Steuergenauigkeit und Wiederholgenauigkeit im Vergleich zu offenen Ventilen bieten.
F: Was ist der Zweck des /M-Suffixes?
A:Die/MNachfolgende AngabeStandard-NBR-Dichtungenund dieFehlen eines integrierten Druckminderventils (/D3)Dieses Ventil verfügt nicht über den eingebauten ZDR 6-Pilot-Druckregler.
F: Wie funktioniert die Pilotoilkonfiguration?
A:Dieses Ventil (/6EG24N9ETK31) erfordert eineexterne Pilotölversorgung (X-Port)aber nutztInnerer Abfluss (T-Anschluss)Dies vereinfacht die Rohrleitung im Vergleich zu Ventilen, die einen separaten Y-Abfluss benötigen, aber Sie müssen sicherstellen, dass der Haupt-T-Port-Gegendruck innerhalb der Grenzen liegt (max. 210 bar).
F: Was ist der kritische Installationsbericht?
A:Stellen Sie sicher, dass der Haupt-T-Port-Gegendruck unter 210 bar liegt. Da die Pilotstufe innerlich auf T abläuft, kann ein übermäßiger Gegendruck zu einer Fehlfunktion der Pilotstufe führen.Aufrechterhaltung einer hohen Ölreinheit (empfohlen für die Hauptstufe nach der Norm NAS 1638 Klasse 8 oder besser).
Ansprechpartner: Mr. liyun
Telefon: +8615280488899