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R900423730 DBDS6P1X/315 válvula de desbordamiento de Rexroth

Name: R900423730 DBDS6P1X/315 válvula de desbordamiento de Rexroth
Brand: Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.
SKU: R900423730 DBDS6P1X/315
Availability: InStock

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R900423730 DBDS6P1X/315 válvula de desbordamiento de Rexroth

R900423730 DBDS6P1X/315 Rexroth overflow valve

Ampliación de imagen : R900423730 DBDS6P1X/315 válvula de desbordamiento de Rexroth

Datos del producto:

Lugar de origen:	Alemania
Nombre de la marca:	Rexroth
Certificación:	ISO
Número de modelo:	R900423730 DBDS6P1X/315

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Detalles de empaquetado:	caja de madera
Tiempo de entrega:	2 semanas
Condiciones de pago:	Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente:	100

Contacto

R900423730 DBDS6P1X/315 válvula de desbordamiento de Rexroth

descripción

Cargue (aproximadamente):	1.6 kg	Rango de viscosidad:	10 – 800 mm²/s
Rango de temperatura del fluido:	-30 °C a +80 °C (juntas NBR)	Máx. Caudal (Qmáx):	aprox. 50 l/min
Máx. Presión ajustable:	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
Resaltar:	Rexroth overflow valve DBDS6P1X/315 , Rexroth hydraulic overflow valve , Rexroth DBDS6P1X/315 valve

Parámetro	Valor
Número de pieza del fabricante.	R900423730
Designación del modelo	DBDS 6 P1X / 315
Tipo de válvula	Válvula de alivio de presión tipo asiento de acción directa (serie DBD)
Tamaño nominal (NG)	6 (montaje sobre placa ISO 6264 / NG6)
Tipo de ajuste	Tornillo de fijación con casquillo hexagonal y capuchón protector (P1X = índice 1X, ajustable mediante llave Allen)
Máx. Presión ajustable	315 barras (31,5 MPa)
Máx. Presión de funcionamiento (puerto P)	630 barras
Máx. Caudal (Qmáx)	aprox. 50 l/min
Estilo de montaje	Montaje en subplaca/sándwich (cara inferior, P→T)
Número de puertos de trabajo	2 (Presión P, Tanque T)
Material del sello	NBR (estándar, adecuado para aceite mineral HL/HLP, HFC y algunos bioaceites)
Fluido Hidráulico	Aceite mineral HL, HLP según DIN 51524; HFC (agua-glicol); HETG/HEES con juntas compatibles
Rango de temperatura del fluido	-30 °C a +80 °C (juntas NBR)
Rango de viscosidad	10 – 800 mm²/s
Peso (aprox.)	~1,6 kilos
Material del cuerpo	Acero/hierro fundido, cincado

R900423730 DBDS6P1X/315 válvula de desbordamiento de Rexroth 0

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Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Es esta una válvula de alivio operada por piloto o de acción directa?

es unválvula de asiento de acción directa (serie DBD), no pilotado. El obturador/bola se abre directamente cuando la presión del sistema supera la precarga del resorte.

P2: ¿Qué significa "P1X/315"?

P1 = tipo de ajuste: casquillo hexagonal con tapa protectora (llave Allen ajustable).
1X = índice de serie de componentes (diseño probado, intercambiabilidad dimensional mantenida).
/315 = nivel de presión del resorte, presión de alivio máxima ajustable = 315 bar.

P3: ¿Cómo ajusto la presión de alivio?

Despresurice el sistema, retire la tapa protectora, gire el tornillo de fijación interno con una llave Allen.en el sentido de las agujas del reloj para aumentar, en sentido antihorario para disminuir. Vuelva a instalar la tapa después del ajuste y verifique con un manómetro.

P4: ¿Qué subplaca se requiere?

Utilice un estándarSubplaca NG6 (Tamaño 6) Según ISO 6264 con puertos P y T. Las roscas de los puertos de la subplaca suelen ser G 1/4" BSP o M14×1,5. El cuerpo de la válvula se monta al ras en la subplaca.

P5: ¿Puede la contrapresión en el puerto T afectar la presión establecida?

Sí. La contrapresión hidráulica en el puerto del tanque (T) agrega 1:1 a la presión de apertura/alivio. Mantenga la contrapresión de la línea T al mínimo o considérela en el punto de ajuste.

P6: ¿La válvula está preestablecida en fábrica?

Generalmente se establece en un valor medio o mínimo del rango del resorte. Usted debeajustarlo en el sitio para igualar la presión de alivio requerida de su sistema antes de la operación.

P7: ¿Cuáles son los síntomas de fallas comunes?

La presión no alcanzará el valor establecido → posible contaminación en el asiento, grado incorrecto del resorte, desgaste excesivo de la bomba o contrapresión alta en el puerto T.
Fuga/goteo continuo → superficie de asiento o junta tórica dañada, aceite contaminado que provoca que el obturador se pegue.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

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