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Produktdetails:
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| Belasten Sie (ca.): | 1,6 kg | Viskositätsbereich: | 10 – 800 mm²/s |
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| Flüssigkeitstemperaturbereich: | -30 °C bis +80 °C (NBR-Dichtungen) | Max. Durchflussrate (Qmax): | ca. 50 l/min |
| Max. Einstellbarer Druck: | 315 bar (31,5 MPa) | ||
| Hervorheben: | Rexroth overflow valve DBDS6P1X/315,Rexroth hydraulic overflow valve,Rexroth DBDS6P1X/315 valve |
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Parameter |
Wert |
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Hersteller-Teile-Nr. |
R900423730 |
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Modellbezeichnung |
DBDS 6 P1X / 315 |
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Ventiltyp |
Direktwirkendes Sitzdruckbegrenzungsventil (Serie DBD) |
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Nenngröße (NG) |
6 (ISO 6264 / NG6-Unterplattenmontage) |
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Anpassungstyp |
Gewindestift mit Innensechskant und Schutzkappe (P1X = Index 1X, einstellbar mit Innensechskantschlüssel) |
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Max. Einstellbarer Druck |
315 bar (31,5 MPa) |
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Max. Betriebsdruck (P-Anschluss) |
630bar |
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Max. Durchflussrate (Qmax) |
ca. 50 l/min |
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Montageart |
Unterplatten-/Sandwichmontage (Unterseite, P→T) |
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Anzahl der Arbeitsports |
2 (Druck P, Tank T) |
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Dichtungsmaterial |
NBR (Standard, geeignet für Mineralöl HL/HLP, HFC, einige Bioöle) |
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Hydraulikflüssigkeit |
Mineralöl HL, HLP nach DIN 51524; HFC (Wasser-Glykol); HETG/HEES mit kompatiblen Dichtungen |
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Flüssigkeitstemperaturbereich |
-30 °C bis +80 °C (NBR-Dichtungen) |
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Viskositätsbereich |
10 – 800 mm²/s |
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Gewicht (ca.) |
~1,6 kg |
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Körpermaterial |
Stahl / Gusseisen, verzinkt |
![]()
| R900423726 DBDS6K1X/400 |
| R901132420 DBDS6K1X/400-250 |
| R900725185 DBDS6K1X/400-280 |
| R901069350 DBDS6K1X/400-285 |
| R901249197 DBDS6K1X/400-300J |
| R901087233 DBDS6K1X/400-315 |
| R901156170 DBDS6K1X/400-320 |
| R900740283 DBDS6K1X/400-325 |
| R900229528 DBDS6K1X/400-325V |
| R900989120 DBDS6K1X/400-330 |
| R900986765 DBDS6K1X/400-340 |
| R900786092 DBDS6K1X/90D |
| R900769615 DBDS6K1X/90E |
| R900757835 DBDS6K1X/90VB |
| R900786093 DBDS6K1X/90VD |
| R900774366 DBDS6K1X/90VE |
| R900572415 DBDS6K1X/95B |
| R900786094 DBDS6K1X/95D |
| R900776494 DBDS6K1X/95E |
| R900572416 DBDS6K1X/95VB |
| R900423723 DBDS6K18/100 |
| R901225513 ZDREE10VP2-2X/315XLMG24K31A1M |
| R901160417 ZDRE10VP4-1X/200LMG24K4M |
| R901139010 ZDR6DP2-4X/250YMV/60 |
| R901133187 ZDR6DB2-4X/75YM/60 |
| R901119041 ZDRE10VP4-1X/100XLMG24K4M |
| R901112989 ZDR6DP2-4X/75YM/62 |
| R900700999 ZDRK6VP5-1X/100YMV/12 |
| R900700998 ZDRK6VP5-1X/50YMV/12 |
| R900700864 ZDRHD6DB1-4X/200-100K14 |
| R900688101 BUCHSEZDR10D.-5X/150+210 |
| R900688100 KOLBENZDR10D.-5X/150+210 |
| R900684893 BOLZEN10,0X9,0ZDR6DA.-40/ |
| R900684892 VENTILSITZZDR6DA.-40/ |
| R900682891 GEHAEUSEZDR6DP.-4X/ |
| R900682797 GEHAEUSEZDR6DA.-4X/ |
F1: Handelt es sich um ein pilotgesteuertes oder direkt wirkendes Überdruckventil?
es ist einDirektwirkendes Sitzventil (Serie DBD), nicht pilotgesteuert. Der Ventilkegel/die Kugel öffnet sich direkt, wenn der Systemdruck die Federvorspannung übersteigt.
F2: Was bedeutet „P1X / 315“?
P1 = Verstellart: Innensechskant mit Schutzkappe (Inbusschlüssel verstellbar).
1X = Komponentenserienindex (bewährtes Design, maßliche Austauschbarkeit gewahrt).
/315 = Federdruckstufe, maximal einstellbarer Entlastungsdruck = 315 bar.
F3: Wie stelle ich den Entlastungsdruck ein?
Machen Sie das System drucklos, entfernen Sie die Schutzkappe und drehen Sie die interne Stellschraube mit einem Inbusschlüssel.im Uhrzeigersinn, um zu erhöhen, gegen den Uhrzeigersinn, um zu verringern. Setzen Sie die Kappe nach dem Einstellen wieder auf und überprüfen Sie sie mit einem Manometer.
F4: Welche Unterplatte wird benötigt?
Verwenden Sie einen StandardNG6 (Größe 6) Unterplatte gemäß ISO 6264 mit P- und T-Anschlüssen. Anschlussgewinde an der Unterplatte sind typischerweise G 1/4" BSP oder M14×1,5. Der Ventilkörper wird bündig auf der Unterplatte montiert.
F5: Kann der Gegendruck am T-Anschluss den eingestellten Druck beeinflussen?
Ja. Der hydraulische Gegendruck am Tankanschluss (T) erhöht den Öffnungs-/Entlastungsdruck 1:1. Halten Sie den Gegendruck in der T-Leitung minimal oder berücksichtigen Sie ihn im Sollwert.
F6: Ist das Ventil im Werk voreingestellt?
Normalerweise wird er auf einen mittleren oder minimalen Wert des Federbereichs eingestellt. Du musstPassen Sie es vor Ort an um den erforderlichen Entlastungsdruck Ihres Systems vor dem Betrieb anzupassen.
F7: Was sind häufige Fehlersymptome?
Der Druck erreicht den eingestellten Wert nicht → mögliche Verschmutzung im Sitz, falsche Federqualität, übermäßiger Pumpenverschleiß oder hoher Gegendruck am T-Anschluss.
Kontinuierliche Leckage/Tröpfeln → beschädigte Sitzfläche oder O-Ring, verunreinigtes Öl führt zum Festsitzen des Ventilkegels.
Ansprechpartner: Mr. liyun
Telefon: +8615280488899