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A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistón de la serie Rexroth A10VSO100 fabricada en Alemania

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A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Rexroth A10VSO100 Series Piston Pump Made In Germany
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Datos del producto:
Place of Origin: Germany
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Model Number: A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00
Pago y Envío Términos:
Minimum Order Quantity: 1
Precio: 2
Packaging Details: Wooden crate
Delivery Time: 3 weeks
Payment Terms: MoneyGram,Western Union,D/P,T/T,D/A,L/C
Supply Ability: 100
Contacto

A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistón de la serie Rexroth A10VSO100 fabricada en Alemania

descripción
Shaft Seal Type: Radial Shaft Seal Or Axial Shaft Seal Size: 290*180mm
Pressure: High Pressure,Low Pressure Control Range: 0-100%
Weight: 10-30 kg Certifisaarion: ISO9001
Maximum Pressure: 315 bar Condition: New
Resaltar:

Bomba de pistón A10VSO100DRG

,

Bomba de pistón alemana A10VSO100DRG/31R-PPA12N00

A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistón de la serie Rexroth A10VSO100 fabricada en Alemania

Bomba hidráulica Rexroth A10VSO
1. ¿Cuáles son las posibles causas y soluciones para una salida de aceite insuficiente o nula de la bomba hidráulica?
• Razón:
Resistencia excesiva en la tubería de succión de aceite (como filtro de aceite obstruido, nivel bajo del tanque de aceite o fuga de aire en la tubería de entrada).
Fuga interna de la bomba (arañazos en la placa de distribución de aceite, mal sellado, agujeros de arena, etc.).
El ángulo de inclinación de la placa inclinada es demasiado pequeño y el desplazamiento es insuficiente.
Inversión del motor (requiere ajuste de la secuencia de fases).
• Solución:
Limpiar el filtro de aceite, agregar aceite al nivel de líquido normal y verificar el sellado de la tubería.
Reemplazar las piezas desgastadas (como émbolos, placas de distribución de aceite) o rectificar las superficies de acoplamiento.
Ajustar el pistón variable para aumentar el ángulo de inclinación de la placa inclinada.
2. ¿Cómo ajustar si todavía hay salida de tráfico en el nivel medio?
Razón: Desviación, holgura o desgaste del mecanismo de control (como el desgaste del eje de la orejeta de la placa inclinada).
Solución: Restablecer el controlador, apretar o reemplazar las piezas dañadas y verificar la fuerza de sujeción del ángulo.
¿Cómo solucionar los problemas de alta vibración y ruido durante el funcionamiento de la bomba?
• Razones mecánicas:
El eje de la bomba y el motor no son concéntricos, el acoplamiento está dañado o los pernos están sueltos.
Desgaste de los cojinetes o cojinetes de la cabeza variable (fricción en seco o impurezas en el aceite durante el arranque).
• Razones hidráulicas:
La tubería de entrada de aceite es demasiado delgada, el filtro de aceite está obstruido o la viscosidad del aceite es demasiado alta.
• Solución:
Reinstalar y reemplazar las piezas desgastadas.
Seleccionar el aceite adecuado para garantizar un diseño y tuberías suaves del tanque de combustible.
¿Cuáles son las causas y soluciones para el sobrecalentamiento del cuerpo de la bomba?
• Razón:
Fricción mecánica (como espacio libre inadecuado entre las piezas móviles) o fricción líquida (fuga de aceite a alta presión convertida en energía térmica).
El bloqueo del filtro conduce a una contrapresión excesiva en el aceite de retorno.
• Solución:
Ajustar el espacio y aumentar la capacidad del enfriador o del tanque de combustible.
Limpiar o reemplazar el filtro.
¿Cómo resolver el problema de la fuga de aceite?
• Puntos comunes de fuga de aceite:
Sello de aceite del husillo dañado, fuga interna (alta presión del sello de aceite), tubería externa suelta o junta de sellado envejecida.

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R910912007 A10VSO100DR/31R-PPA12N00

R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439

R902544825 A A10VSO100DR/31R-PPA12N00

R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439

R902460602 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00

R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00 -S1439

R902521403 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00 -S1439

R910922744 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

R902416919 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 -S1348

R902427885 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 -S1439

R902428786 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 -S1648

R902561668 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K07

R902546889 A10VSO140DR/31R-PPB12N00

R902546885 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

R902546884 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

R902535081 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K01

R902516937 A10VSO140DFR1/31R-VPB12H00

R902481903 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K04

R902465624 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K07

R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00

R910921546 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

Preguntas frecuentes:

Bombas de pistones de la serie A10VSO

1. ¿Qué es la bomba de pistones de la serie A10VSO?

La A10VSO es una bomba variable de pistones axiales de placa oscilante diseñada para sistemas hidráulicos de circuito abierto. Se utiliza ampliamente en aplicaciones industriales y móviles debido a su alta eficiencia, bajo ruido y larga vida útil. Las características clave incluyen:

• Ajuste del caudal mediante el control del ángulo de la placa oscilante.

• Bridas de montaje estándar ISO/SAE y conexiones de brida métricas SAE.

• Presión de funcionamiento continuo de hasta 280 bar (pico: 350 bar).

• Múltiples opciones de control (presión, caudal, potencia, etc.).

• Capacidad de accionamiento pasante para sistemas de múltiples bombas.

etiqueta:

Pistón Rexroth,

Bomba de pistón axial,

bomba de pistón eléctrica

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. liyun

Teléfono: +8615280488899

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

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