|
|
تفاصيل المنتج:
|
| Shaft Seal Type: | Radial Shaft Seal Or Axial Shaft Seal | Size: | 290*180mm |
|---|---|---|---|
| Pressure: | High Pressure,Low Pressure | Control Range: | 0-100% |
| Weight: | 10-30 kg | Certifisaarion: | ISO9001 |
| Maximum Pressure: | 315 bar | Condition: | New |
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 REXROTH A10VSO100 PISTON مضخة مكبس في ألمانيا
| مضخة هيدروليكية rexroth A10VSO |
| 1. ما هي الأسباب والحلول المحتملة لعدم كفاية ناتج الزيت أو عدم وجودها من المضخة الهيدروليكية؟ |
| • سبب: |
| المقاومة المفرطة في خط أنابيب شفط الزيت (مثل مرشح الزيت المسدودة ، أو مستوى خزان الزيت المنخفض ، أو تسرب الهواء في أنبوب المدخل). |
| التسرب الداخلي للمضخة (الخدوش على لوحة توزيع الزيت ، ختم ضعيف ، ثقوب الرمال ، إلخ). |
| زاوية ميل اللوحة المائلة صغيرة جدًا ولا تكفي الإزاحة. |
| انعكاس المحرك (يتطلب تعديل تسلسل الطور). |
| • حل: |
| قم بتنظيف مرشح الزيت ، وأضف الزيت إلى مستوى السائل العادي ، وتحقق من ختم خط الأنابيب. |
| استبدل الأجزاء البالية (مثل الغطاشات أو لوحات توزيع الزيت) أو أسطح التزاوج الطحن. |
| اضبط المكبس المتغير لزيادة زاوية ميل اللوحة المائلة. |
| 2. كيفية ضبط إذا كان لا يزال هناك إخراج حركة المرور على المستوى المتوسط؟ |
| السبب: الانحراف أو الرخوة أو ارتداء آلية التحكم (مثل ارتداء عمود الأذن لوحة مائل). |
| الحل: أعد ضبط وحدة التحكم ، وتشديد أو استبدال الأجزاء التالفة ، وتحقق من قوة عقد الزاوية. |
| كيفية استكشاف أخطاء الاهتزاز العالي والضوضاء أثناء تشغيل المضخة؟ |
| • الأسباب الميكانيكية: |
| لا تكون المضخة والعمود المحرك متحدة المركز ، أو أن الاقتران تالف ، أو أن البراغي فضفاضة. |
| ارتداء المحامل أو محامل الرأس المتغيرة (الاحتكاك الجاف أو الشوائب في الزيت أثناء بدء التشغيل). |
| • الأسباب الهيدروليكية: |
| أنبوب مدخل الزيت نحيف للغاية ، أو مسدود للزيت ، أو أن لزوجة الزيت مرتفعة للغاية. |
| • حل: |
| أعد تثبيت واستبدال الأجزاء البالية. |
| حدد الزيت المناسب لضمان تصميم وخزان الوقود السلس. |
| ما هي الأسباب والحلول لارتفاع درجة حرارة جسم المضخة؟ |
| • سبب: |
| الاحتكاك الميكانيكي (مثل الخلوص غير الصحيح بين الأجزاء المتحركة) أو الاحتكاك السائل (تسرب زيت عالي الضغط تم تحويله إلى طاقة حرارية). |
| مرشح انسداد يؤدي إلى الضغط الخلفي المفرط في زيت العودة. |
| • حل: |
| اضبط الفجوة وزيادة قدرة خزان البرودة أو الوقود. |
| تنظيف أو استبدال المرشح. |
| كيف تحل مشكلة تسرب الزيت؟ |
| • نقاط تسرب الزيت الشائعة: |
| ختم زيت المغزل التالف ، التسرب الداخلي (ضغط ختم الزيت العالي) ، خط أنابيب خارجي فضفاض أو حشية ختم الشيخوخة. |
| R910912007 A10VSO100DR/31R-PPA12N00 |
| R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439 |
| R902544825 A10VSO100DR/31R-PPA12N00 |
| R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439 |
| R902460602 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00 |
| R902436353 A10VSO100DRS/32R -VPB12N00 -S1439 |
| R902521403 A10VSO100DRS/32R -VPB12N00 -S1439 |
| R910922744 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 |
| R902416919 A10VSO100DFR1/31R -PPA12N00 -S1348 |
| R902427885 A10VSO100DFR1/31R -PPA12N00 -S1439 |
| R902428786 A10VSO100DFR1/31R -PPA12N00 -S1648 |
| R902561668 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K07 |
| R902546889 A10VSO140DR/31R-PPB12N00 |
| R902546885 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
| R902546884 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
| R902535081 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K01 |
| R902516937 A10VSO140DFR1/31R-VPB12H00 |
| R902481903 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K04 |
| R902465624 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K07 |
| R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00 |
| R910921546 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
التعليمات:
مضخات مكبس سلسلة A10VSO
1. ما هي مضخة مكبس سلسلة A10VSO؟
A10VSO عبارة عن مضخة متغيرة مكبس محورية من لوحة SWASH مصممة للأنظمة الهيدروليكية للدوائر المفتوحة. يستخدم على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية والمتنقلة بسبب كفاءتها العالية ، وانخفاض الضوضاء ، وعمر الخدمة الطويل. تشمل الميزات الرئيسية:
• تعديل معدل التدفق عبر التحكم في زاوية لوحة SWASH.
• الشفاه التثبيت القياسية ISO/SAE واتصالات شفة مترية SAE.
• ضغط التشغيل المستمر حتى 280 بار (الذروة: 350 بار).
• خيارات تحكم متعددة (الضغط ، التدفق ، الطاقة ، إلخ).
• القدرة على القيادة للأنظمة متعددة المضخة.
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899
