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A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistão da série A10VSO100 Rexroth fabricada na Alemanha

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A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistão da série A10VSO100 Rexroth fabricada na Alemanha

A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Rexroth A10VSO100 Series Piston Pump Made In Germany
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Rexroth A10VSO100 Series Piston Pump Made In Germany
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Rexroth A10VSO100 Series Piston Pump Made In Germany A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Rexroth A10VSO100 Series Piston Pump Made In Germany

Imagem Grande :  A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistão da série A10VSO100 Rexroth fabricada na Alemanha

Detalhes do produto:
Place of Origin: Germany
Marca: Rexroth
Certificação: ISO
Model Number: A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00
Condições de Pagamento e Envio:
Minimum Order Quantity: 1
Preço: 2
Packaging Details: Wooden crate
Delivery Time: 3 weeks
Payment Terms: MoneyGram,Western Union,D/P,T/T,D/A,L/C
Supply Ability: 100
Contato

A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistão da série A10VSO100 Rexroth fabricada na Alemanha

descrição
Shaft Seal Type: Radial Shaft Seal Or Axial Shaft Seal Size: 290*180mm
Pressure: High Pressure,Low Pressure Control Range: 0-100%
Weight: 10-30 kg Certifisaarion: ISO9001
Maximum Pressure: 315 bar Condition: New
Destacar:

Bomba de pistão A10VSO100DRG

,

Bomba de pistão alemã A10VSO100DRG/31R-PPA12N00

A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistão da série A10VSO100 Rexroth fabricada na Alemanha

Bomba hidráulica Rexroth A10VSO
1. Quais são as possíveis causas e soluções para saída de óleo insuficiente ou inexistente da bomba hidráulica?
• Razão:
Resistência excessiva na tubulação de sucção de óleo (como filtro de óleo entupido, baixo nível do tanque de óleo ou vazamento de ar no tubo de entrada).
Vazamento interno da bomba (arranhões na placa de distribuição de óleo, vedação deficiente, furos de areia, etc.).
O ângulo de inclinação da placa inclinada é muito pequeno e o deslocamento é insuficiente.
Inversão do motor (requer ajuste da sequência de fases).
• Solução:
Limpe o filtro de óleo, adicione óleo ao nível normal do líquido e verifique a vedação da tubulação.
Substitua as peças desgastadas (como êmbolos, placas de distribuição de óleo) ou retifique as superfícies de contato.
Ajuste o pistão variável para aumentar o ângulo de inclinação da placa inclinada.
2. Como ajustar se ainda houver saída de tráfego no nível mediano?
Razão: Desvio, folga ou desgaste do mecanismo de controle (como desgaste do eixo da orelha da placa inclinada).
Solução: Redefina o controlador, aperte ou substitua as peças danificadas e verifique a força de retenção do ângulo.
Como solucionar a alta vibração e ruído durante a operação da bomba?
• Razões mecânicas:
O eixo da bomba e do motor não são concêntricos, o acoplamento está danificado ou os parafusos estão soltos.
Desgaste dos rolamentos ou rolamentos de cabeça variável (atrito seco ou impurezas no óleo durante a partida).
• Razões hidráulicas:
O tubo de entrada de óleo é muito fino, o filtro de óleo está entupido ou a viscosidade do óleo é muito alta.
• Solução:
Reinstale e substitua as peças desgastadas.
Selecione o óleo apropriado para garantir um design e tubulação suaves do tanque de combustível.
Quais são as causas e soluções para o superaquecimento do corpo da bomba?
• Razão:
Atrito mecânico (como folga inadequada entre as peças móveis) ou atrito líquido (vazamento de óleo de alta pressão convertido em energia térmica).
O bloqueio do filtro leva ao excesso de contrapressão no óleo de retorno.
• Solução:
Ajuste a folga e aumente a capacidade do resfriador ou do tanque de combustível.
Limpe ou substitua o filtro.
Como resolver o problema de vazamento de óleo?
• Pontos comuns de vazamento de óleo:
Vedação do eixo danificada, vazamento interno (alta pressão da vedação do óleo), tubulação externa solta ou junta de vedação envelhecida.

A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 Bomba de pistão da série A10VSO100 Rexroth fabricada na Alemanha 0

R910912007 A10VSO100DR/31R-PPA12N00

R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439

R902544825 A A10VSO100DR/31R-PPA12N00

R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB1200-S1439

R902460602 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00

R902436353 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00 -S1439

R902521403 A10VSO100DRS/32R-VPB12N00 -S1439

R910922744 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

R902416919 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 -S1348

R902427885 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 -S1439

R902428786 A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 -S1648

R902561668 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K07

R902546889 A10VSO140DR/31R-PPB12N00

R902546885 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

R902546884 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

R902535081 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K01

R902516937 A10VSO140DFR1/31R-VPB12H00

R902481903 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K04

R902465624 A10VSO140DFR1/31R-VPB12K07

R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00

R910921546 A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

FAQ:

Bombas de pistão da série A10VSO

1. O que é a bomba de pistão da série A10VSO?

A A10VSO é uma bomba variável de pistão axial de placa oscilante projetada para sistemas hidráulicos de circuito aberto. É amplamente utilizada em aplicações industriais e móveis devido à sua alta eficiência, baixo ruído e longa vida útil. As principais características incluem:

• Ajuste da taxa de fluxo via controle do ângulo da placa oscilante.

• Flanges de montagem padrão ISO/SAE e conexões de flange métricas SAE.

• Pressão operacional contínua de até 280 bar (pico: 350 bar).

• Múltiplas opções de controle (pressão, vazão, potência, etc.).

• Capacidade de acionamento direto para sistemas de múltiplas bombas.

etiqueta:

pistão rexroth,

Bomba de pistão axial,

bomba de pistão elétrica

Contacto
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. liyun

Telefone: +8615280488899

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

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