A4VSO250LR2/30L-PPB13N00 Немецкий поршневой насос Rexroth A4VSO250

💡Треска

электронная поломка ППБ13Н00: P=Вал со шпонкой | Уплотнение P=NBR | B=фланец с 4 отверстиями ISO | 13=Тип бокового порта | N00=Нет дополнительного насоса проходного типа.

LR2​ = Гидромеханическое регулирование постоянной мощности (гиперболическая кривая с двумя настройками), автоматически уменьшает рабочий объем при повышении давления в системе, чтобы поддерживать входную мощность ниже заданного предела — идеально для приводов электродвигателей с прямым соединением.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос 1. Что означает элемент управления «LR2» и когда мне следует выбирать его вместо DR или DFR?

А:LR2 = Гидромеханическое управление постоянной мощности (гиперболическое). В нем используется пружинно-поршневая конструкция для уменьшения рабочего объема насоса при увеличении давления, сохраняя поглощаемую мощность привода примерно постоянной по гиперболической кривой.

• ВыбиратьLR2​ при приводе насоса от электродвигателя фиксированной мощности и вы хотите использовать полную мощность двигателя без перегрузки при высоком давлении.

• ВыбиратьDR (контроль давления / определение нагрузки)​ для систем постоянного давления.

• ВыбиратьDFR / DFR1 (давление + контроль расхода / измерение нагрузки)​ для энергосберегающих систем, где потребность в расходе меняется в зависимости от нагрузки.

Q2: Эта модель заканчивается буквой «L» (против часовой стрелки). Могу ли я вместо этого использовать версию с буквой «R» (по часовой стрелке)?

О: Только если позволяет расположение вашего привода. «L» = конец смотрового вала против часовой стрелки, «R» = конец смотрового вала по часовой стрелке. Они естьне взаимозаменяемый​ если только вы не измените направление вращения двигателя или не измените ориентацию муфты. Перед заказом всегда проверяйте направление вращения двигателя и вид со стороны вала. В остальном корпус насоса и ориентация портов идентичны.

В3: Требуется ли для A4VSO250 сливная линия корпуса? Как он должен быть проложен?

А:Да, сливная линия корпуса (утечка/слив корпуса) обязательна.Направьте его прямо обратно в резервуар.над уровнем масла или через стояк, противодавление ≤ 0,5 бар.. Никогда не блокируйте его и не подключайте к всасывающей линии — чрезмерное давление в корпусе приведет к разрушению уплотнения вала. Перед первым запуском корпус также необходимо заполнить чистым гидравлическим маслом.

Вопрос 4: Можно ли использовать этот насос в замкнутых контурах (гидростатическая трансмиссия)?

А:Нет.​ A4VSO разработан исключительно дляобрыв цепиприложения. Для гидростатических трансмиссий с замкнутым контуром (например, ходовых приводов экскаваторов) используйте серии A4VG или A6VM/A2FM с нагнетательным насосом.

В5: Каковы критические требования к установке и фильтрации?

А:

• Фильтрация: Система должна поддерживать чистоту ≤ NAS 9 (≈ ISO 4406 17/15/12) с возвратным/полнопоточным фильтром размером 10 мкм или тоньше — загрязнение является причиной №1 преждевременного выхода из строя.

• Всасывание: Впускная линия должна быть короткой, просторной и использовать всасывающий фильтр с размером ячеек 100–150. Минимальное входное давление 0,8 бар абс.

• Выравнивание: Используйте гибкую муфту; НЕ подвергайте вал насоса радиальной/осевой нагрузке от двигателя.

• Кровотечение: Перед первым запуском провентилируйте корпус насоса и верхнюю точку системы, чтобы предотвратить повреждение из-за воздушных пробок/кавитации.

В6: Уплотнение NBR (P) или FKM (V)? Могу ли я использовать водно-гликолевую жидкость (HFC)?

А: Стандартный ППБ13Н00​ с печатью кода "P" =НБР (Нитрил), подходит для минеральных масел (HLP). НБР этонесовместим с HFC (водогликолем) или эфиром фосфорной кислоты (HFD). Для жидкостей HFC вам потребуетсяВерсия уплотнения V (FKM/Viton)​ — но даже в этом случае подтвердите совместимость с таблицей жидкостей Rexroth, поскольку некоторые смеси HFC все равно могут влиять на FKM. Чистая вода или HWBF не рекомендуются для A4VSO.