A4VSO355LR2G/30L-PPB13N00 Carregadeira, campo de petróleo, mineração, bomba de êmbolo Rexroth alemã

LR2:O controle básico de potência constante (cabeça de cavalo) segue uma curva hiperbólica P × Q = const para proteger o motor de acionamento de sobrecarga.
LR2G:A mesma característica de potência constante hiperbólica+ limitação remota da pressão (corte de pressão) através de uma válvula de alívio de piloto externa ligada à porta XDA pressão a que a bomba reduz o deslocamento (pressure override) é determinada pelo ajuste da válvula piloto externa + diferencial interno (~ 20 bar).Isto permite o ajuste remoto da pressão máxima do sistema sem abrir a bomba.

Conecte umválvula de alívio piloto (recomendado tipo DB...-5X/...)Entre os LR2GPorta XDA pressão de fissuração da válvula piloto determina o ponto de fixação de limitação de pressão.Nunca seja bloqueadoQuando a pressão do sistema é atingida (configuração da válvula piloto + diferencial interno de ~ 20 bar), o LR2G obriga a bomba a acelerar.

- Sim, sim, sim.OPPBCódigo indicaCapacidade de travagem. Uma bomba de engrenagem A4VSO (igual ou menor) ou compatível pode ser montada na parte traseira.

• Despejo da caixa:Plume directamente para o reservatório, contrapressão ≤ 1,5-2 bar.
• Linha de sucção:Manter curto e de grande diâmetro; pressão absoluta de entrada ≥ 0,8 bar. Utilize uma peneira de sucção de 100 μm.
• XD Linha piloto (LR2G):Assegurar que a válvula de alívio do piloto está devidamente dimensionada e ligada; confirmar que a pressão de alimentação do piloto é adequada.
• Verificação de rotação:"L" = no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio a partir da extremidade do eixo verificar a direção do motor principal antes do acoplamento.
• Sangramento:Preencher a caixa e aspirar com óleo, ventilar antes da primeira partida.

Sim, muito recomendado.LR2G fornece limitação de potência e corte de pressão remoto em condições normais, mas tem tempo de resposta.válvula de alívio de segurança do sistema(por exemplo, tipo DB, ajustado ligeiramente acima do ponto de fixação máximo LR2G + margem) protege contra picos de expansão térmica ou falha da válvula piloto.

ManterISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Classe 8 -9)A contaminação é a principal causa de desgaste prematuro do A4VSO.

- Não, não.A4VSO é umbombas industriais de circuito abertoOs carregadores e escavadeiras móveis utilizam tipicamenteA4VG (circuito fechado) ou A11VO (axial aberto)A4VSO com LR2G podem ser utilizados embancos de ensaio de fábrica de carregadores,HPU estacionárias auxiliares, ouEstações hidráulicas industriais no local da mina, não como substituto direto da bomba de viagem OEM.