A4VSO355LR2G/30L-PPB13N00 লোডার, তেল ক্ষেত্র, খনি, জার্মান রেক্সরথ প্লাঞ্জার পাম্প

LR2:মৌলিক ধ্রুবক শক্তি (হর্সপাওয়ার) নিয়ন্ত্রণ - ড্রাইভ মোটরকে ওভারলোড থেকে রক্ষা করার জন্য একটি হাইপারবোলিক P×Q = const বক্ররেখা অনুসরণ করে। পাওয়ার লিমিটিং স্টার্ট পয়েন্ট যান্ত্রিকভাবে সেট করা হয়েছে।
LR2G:একই হাইপারবোলিক ধ্রুবক শক্তি বৈশিষ্ট্য+ এক্সডি পোর্টের সাথে সংযুক্ত একটি বহিরাগত পাইলট রিলিফ ভালভের মাধ্যমে দূরবর্তী চাপ সীমিত করা (চাপ কাট-অফ). যে চাপে পাম্পটি স্থানচ্যুতি হ্রাস করে (চাপ ওভাররাইড) তা বাহ্যিক পাইলট ভালভ সেটিং + অভ্যন্তরীণ ডিফারেনশিয়াল (~20 বার) দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটি পাম্প খোলা ছাড়াই সর্বাধিক সিস্টেম চাপের দূরবর্তী সমন্বয়ের অনুমতি দেয়।

সংযোগ aপাইলট রিলিফ ভালভ (DB …-5X/… প্রকার প্রস্তাবিত)LR2G এর মধ্যেএক্সডি পোর্টএবং ট্যাঙ্ক। পাইলট ভালভের ক্র্যাকিং চাপ চাপ সীমিত সেটপয়েন্ট নির্ধারণ করে। XD পোর্ট আবশ্যককখনই ব্লক করা হবে না. যখন সিস্টেমের চাপ পৌঁছে যায় (পাইলট ভালভ সেটিং + ~20 বার অভ্যন্তরীণ ডিফারেনশিয়াল), LR2G পাম্পকে স্ট্রোক করতে বাধ্য করে।

হ্যাঁ।দপিপিবিকোড নির্দেশ করেমাধ্যমে-ড্রাইভ ক্ষমতা. একটি A4VSO (একই বা ছোট) বা সামঞ্জস্যপূর্ণ গিয়ার পাম্প পিছনের দিকে ফ্ল্যাঞ্জ-মাউন্ট করা যেতে পারে। N00 = কোনো অক্জিলিয়ারী গিয়ার পাম্প প্রি-ফিট করা, থ্রু-ড্রাইভ শ্যাফট নেই।

• কেস ড্রেন:সরাসরি ট্যাঙ্কে প্লাম্ব, ব্যাকপ্রেশার ≤ 1.5-2 বার। প্রধান রিটার্ন মধ্যে tee না.
• সাকশন লাইন:ছোট এবং বড় ব্যাস রাখুন; পরম ইনলেট চাপ ≥ 0.8 বার। 100 µm সাকশন স্ট্রেনার ব্যবহার করুন।
• XD পাইলট লাইন (LR2G):পাইলট রিলিফ ভালভ সঠিকভাবে মাপ এবং সংযুক্ত আছে তা নিশ্চিত করুন; নিশ্চিত করুন পাইলট সরবরাহ চাপ পর্যাপ্ত।
• ঘূর্ণন চেক:"L" = শ্যাফ্ট প্রান্ত থেকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে - সংযোগ করার আগে প্রাইম মুভারের দিকটি যাচাই করুন।
• রক্তপাত:কেস এবং স্তন্যপান তেল দিয়ে পূরণ করুন, প্রথম স্টার্ট-আপের আগে বের করুন।

হ্যাঁ, দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.LR2G সাধারন অবস্থায় পাওয়ার লিমিটিং এবং রিমোট প্রেসার কাট-অফ প্রদান করে কিন্তু রেসপন্স টাইম আছে। কসিস্টেম নিরাপত্তা ত্রাণ ভালভ(যেমন DB প্রকার, সর্বোচ্চ LR2G সেটপয়েন্ট + মার্জিনের সামান্য উপরে সেট) তাপীয় সম্প্রসারণ বা পাইলট ভালভ ব্যর্থতা থেকে স্পাইক থেকে রক্ষা করে।

রক্ষণাবেক্ষণISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 ক্লাস 8 -9)ন্যূনতম একটি রিটার্ন-লাইন ফিল্টার β₁₀ ≥ 200 (10 µm নামমাত্র) ব্যবহার করে। A4VSO অকাল পরিধানের প্রাথমিক কারণ দূষণ।

না.A4VSO হল একটিশিল্প ওপেন সার্কিট পাম্প. মোবাইল হুইল লোডার এবং খননকারীরা সাধারণত ব্যবহার করেA4VG (ক্লোজড সার্কিট) বা A11VO (ওপেন এক্সিয়াল)ভ্রমণ/প্রধান পাম্প হিসাবে। LR2G সহ A4VSO ব্যবহার করা যেতে পারেলোডার কারখানা পরীক্ষা বেঞ্চ,অক্জিলিয়ারী স্থির এইচপিইউ, বাখনি-সাইট শিল্প জলবাহী স্টেশন, একটি সরাসরি OEM ভ্রমণ পাম্প প্রতিস্থাপন হিসাবে নয়.