|
جزئیات محصول:
|
| حداکثر فشار تسکین قابل تنظیم: | 315 بار (31.5 MPa) | مدل: | DBDS 10 G1X / 315 |
|---|---|---|---|
| حداکثر نرخ جریان (Qmax): | تقریبا 100–120 لیتر در دقیقه (اندازه 10 DBD) | دامنه دمای سیال: | -30 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد (درزگیرهای NBR) |
| وزن (تقریبا): | 2.8 کیلوگرم |
|
پارامتر |
ارزش |
|---|---|
|
شماره قطعه |
R900424742 |
|
مدل |
DBDS 10 G1X / 315 |
|
نوع سوپاپ |
شیر تخلیه فشار مستقیم از نوع صندلی (سری DBD) |
|
اندازه اسمی (NG) |
10 — اتصال کارتریج پیچی / رزوه ای |
|
نوع اتصال |
کارتریج رزوهدار برای حفره منیفولد با G 1/2 اینچ ISO 228-1 (G = Gewinde/پیچ با نخ لوله) |
|
نوع تنظیم |
پیچ پایه شش گوش با درپوش محافظ (G1X = شاخص 1X، قابل تنظیم با کلید آلن) |
|
حداکثر فشار تسکین قابل تنظیم |
315 بار (31.5 مگاپاسکال) |
|
حداکثر فشار عملیاتی (P-port) |
630 بار |
|
حداکثر نرخ جریان (Qmax) |
تقریبا 100–120 لیتر در دقیقه (اندازه 10 DBD) |
|
پورت ها |
2 (P → T، فشار به مخزن - تخلیه داخلی به T) |
|
مواد مهر و موم |
NBR (استاندارد، کد حذف شده = NBR) |
|
سیال هیدرولیک |
روغن معدنی HL، HLP به ازای DIN 51524; HFC (آب گلیکول)؛ HLPD، HVLP، HVLPD |
|
محدوده دمای سیال |
-30 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد (درزگیرهای NBR) |
|
محدوده ویسکوزیته |
10-800 میلیمتر مربع در ثانیه |
|
وزن (تقریبا) |
2.8 کیلوگرم |
|
جنس بدنه |
فولاد، روکش روی |
![]()
| 0811109140 ZDBY6DB2-1X/160V/60 |
| 0811109141 ZDBY6DB2-1X/315V/60 |
| 0811109138 ZDBY6DB3-1X/80V/60 |
| 0811109143 Z2DBY6DC2-1X/80V/60 |
| 0811109144 Z2DBY6DC2-1X/160V/60 |
| 0811109145 Z2DBY6DC2-1X/315V/60 |
| 0811109142 Z2DBY6DC3-1X/80V/60 |
| 0811109147 Z2DBY6DD2-1X/80V/60 |
| 0811109148 Z2DBY6DD2-1X/160V/60 |
| 0811109149 Z2DBY6DD2-1X/315V/60 |
| 0811109146 Z2DBY6DD3-1X/80V/60 |
| DBDH 10G1X/630 R900424189 |
| DBDH 10 P1X/100 R900423739 |
| DBDH 10 P1X/200 R900426901 |
| DBDH 10P1X/315 R900424186 |
| DBDH 20 K1X/25 R900427601 |
| DBDH 20 K1X/50 R900423028 |
| DBDH 20 K1X/100 R900424112 |
| DBDH 20G1X/50 R900424165 |
| DBDH 20G1X/100 R900424108 |
| DBDH 30 K1X/25 R900445875 |
| DBDH 30 K1X/50 R900424193 |
| DBDS 6 K1X/25 K900420245 |
| DBDS 6 K1X/50 R900423727 |
| DBDS 6 K1X/100 R900423723 |
| DBDS 6 K1X/200 R900423724 |
| DBDS 6 K1X/315 R900423725 |
| DBDS6K1X/400 R900423726 |
| DBDS6G1X/25 R900423718 |
| DBDS6G1X/50 R900423722 |
| DBDS6G1X/100 R900423717 |
| DBDS6G1X/200 R900423719 |
| DBDS6G1X/315 R900423720 |
| DBDS6G1X/400 R900423721 |
| DBDS6P1X/25 R900429414 |
| DBDS6P1X/50 R900423732 |
| DBDS6P1X/100 R900423728 |
| DBDS 6 P1X/200 R900423729 |
| DBDS6P1X/315 R900423730 |
| DBDS6P1X/400 R90Q423731 |
| DBDS 10 K1X/25 R900420276 |
مکرر سوال کنیدd سوالات (سؤالات متداول)
Q1: آیا این یک شیر کمکی است که توسط خلبان کار می کند یا مستقیم؟
یک استشیر نشیمنگاه مستقیم (سری DBD)- بدون مرحله آزمایشی هنگامی که فشار سیستم بر پیش بارگذاری فنر غلبه کرد، پاپت/توپ دارای فنر بلافاصله باز می شود.
Q2: "G1X / 315" به چه معناست؟
جی= نسخه کارتریج پیچ با اتصال پورت رزوه ای (G 1/2 اینچ ISO 228-1 روی حفره)، برای نصب در یک بلوک منیفولد.
1X = شاخص سری مولفه (قابل تعویض ابعادی در سری 1X).
/315= مرحله فشار فنر، حداکثر فشار قابل تنظیم = 315 بار.
Q3: این چه تفاوتی با DBDS10P1X/315 دارد؟
رانسخه Pروی یک صفحه فرعی NG10 (سبک ساندویچ، پیچدار) نصب میشود. رانسخه G (این مورد) به یک حفره بلوک منیفولد ماشینکاری شده با پورت رزوهای G 1/2 اینچی میپیچد - بدون نیاز به صفحه فرعی. عملکرد و مرحله فنر یکسان است.
Q4: چگونه این شیر را نصب کنم؟
کارتریج را در قسمت آماده شده پیچ کنیدحفره بلوک منیفولد (حفره رزوه ای G 1/2 اینچ در هر نقشه رکسروث). اطمینان حاصل کنید که پورت P در بلوک با فشار سیستم هماهنگ است و پورت T به مخزن متصل است. گشتاور سفت شدن معمولی تقریبا 80-90 N·m - به رسم رسمی حفره رکسروث مراجعه کنید. از آب بندی O-ring مناسب روی شانه کارتریج استفاده کنید.
Q5: چگونه فشار تسکین را تنظیم کنم؟
فشار سیستم را کم کنید، درپوش محافظ را بردارید، پیچ داخلی را با کلید آلن بچرخانید -جهت افزایش در جهت عقربه های ساعت، در خلاف جهت عقربه های ساعت کاهش یابد. درپوش را دوباره نصب کنید و با فشار سنج در پورت P بررسی کنید. از پیش تعیین شده کارخانه معمولاً نزدیک به انتهای پایین محدوده فنر است. همیشه در محل تنظیم کنید
Q6: آیا فشار برگشتی پورت T بر فشار تنظیم شده تأثیر می گذارد؟
بله. محفظه فنر به صورت داخلی به درگاه T تخلیه می شود، بنابراین هرگونه فشار برگشتی در T 1:1 به فشار تسکین / ترک می افزاید. فشار برگشتی T-line را حداقل نگه دارید یا در نقطه تنظیم جبران کنید.
Q7: علائم رایج خطا؟
فشار به مقدار تنظیم شده نمی رسد:درجه فنر اشتباه، فشار برگشتی T بالا، چسبندگی پاپت به دلیل روغن آلوده، صندلی آسیب دیده.
دریبل / نشت مداوم:سطح نشیمنگاه آسیب دیده، O-ring قدیمی، یا آلودگی محبوس شده در صندلی - تمیز یا تعویض کنید.
پچ پچ / سر و صدا:هوا در سیستم، جریان بیش از 120 لیتر در دقیقه یا تشدید خط - هوا را تخلیه کنید و درجه جریان را تأیید کنید.
Q8: سازگاری با سیال و مهر و موم؟
مهر و موم استاندارد NBR مناسب روغن معدنی (HL/HLP) و HFC (واتر گلیکول) است. برای روغنهای زیست تخریبپذیر HEES/HETG یا استر فسفات HFD، مهر و مومهای FKM (Viton) مورد نیاز است - در صورت نیاز، نوع مهر و موم "V" را سفارش دهید.
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899