|
उत्पाद विवरण:
|
| अधिकतम. समायोज्य राहत दबाव: | 315 बार (31.5 एमपीए) | नमूना: | डीबीडीएस 10 जी1एक्स/315 |
|---|---|---|---|
| अधिकतम. प्रवाह दर (क्यूमैक्स): | लगभग। 100-120 एल/मिनट (आकार 10 डीबीडी) | द्रव तापमान सीमा: | -30 डिग्री सेल्सियस से +80 डिग्री सेल्सियस (एनबीआर सील) |
| वजन (लगभग।): | ~2.8 किग्रा | ||
| प्रमुखता देना: | रेक्स्रोथ ओवरफ्लो वाल्व DBDS10G1X,रेक्स्रोथ हाइड्रोलिक वाल्व 315 बार,रेक्स्रोथ जर्मनी ओवरफ्लो वाल्व |
||
|
पैरामीटर |
कीमत |
|---|---|
|
भाग संख्या |
R900424742 |
|
नमूना |
डीबीडीएस 10 जी1एक्स/315 |
|
वाल्व प्रकार |
प्रत्यक्ष-अभिनय सीट-प्रकार दबाव राहत वाल्व (डीबीडी श्रृंखला) |
|
नाममात्र आकार (एनजी) |
10 - स्क्रू-इन कार्ट्रिज/थ्रेडेड कनेक्शन |
|
रिश्ते का प्रकार |
जी 1/2" आईएसओ 228-1 के साथ मैनिफोल्ड कैविटी के लिए थ्रेडेड कार्ट्रिज (जी = पाइप थ्रेड के साथ गेविंडे/स्क्रू-इन) |
|
समायोजन प्रकार |
सुरक्षात्मक टोपी के साथ हेक्सागोन सॉकेट सेटस्क्रू (G1X = इंडेक्स 1X, एलन कुंजी द्वारा समायोज्य) |
|
अधिकतम. समायोज्य राहत दबाव |
315 बार (31.5 एमपीए) |
|
अधिकतम. परिचालन दबाव (पी-पोर्ट) |
630 बार |
|
अधिकतम. प्रवाह दर (क्यूमैक्स) |
लगभग। 100-120 एल/मिनट (आकार 10 डीबीडी) |
|
बंदरगाहों |
2 (पी → टी, टैंक से दबाव - टी से आंतरिक नाली) |
|
सील सामग्री |
एनबीआर (मानक, कोड छोड़ा गया = एनबीआर) |
|
हाइड्रोलिक द्रव |
खनिज तेल एचएल, एचएलपी प्रति डीआईएन 51524; एचएफसी (जल-ग्लाइकोल); एचएलपीडी, एचवीएलपी, एचवीएलपीडी |
|
द्रव तापमान रेंज |
-30 डिग्री सेल्सियस से +80 डिग्री सेल्सियस (एनबीआर सील) |
|
चिपचिपापन रेंज |
10-800 mm²/s |
|
वज़न (लगभग) |
~2.8 किग्रा |
|
शरीर की सामग्री |
स्टील, जिंक-प्लेटेड |
| 0811109140 ZDBY6DB2-1X/160V/60 |
| 0811109141 ZDBY6DB2-1X/315V/60 |
| 0811109138 ZDBY6DB3-1X/80V/60 |
| 0811109143 Z2DBY6DC2-1X/80V/60 |
| 0811109144 Z2DBY6DC2-1X/160V/60 |
| 0811109145 Z2DBY6DC2-1X/315V/60 |
| 0811109142 Z2DBY6DC3-1X/80V/60 |
| 0811109147 Z2DBY6DD2-1X/80V/60 |
| 0811109148 Z2DBY6DD2-1X/160V/60 |
| 0811109149 Z2DBY6DD2-1X/315V/60 |
| 0811109146 Z2DBY6DD3-1X/80V/60 |
| डीबीडीएच 10जी1एक्स/630 R900424189 |
| डीबीडीएच 10 पी1एक्स/100 R900423739 |
| डीबीडीएच 10 पी1एक्स/200 R900426901 |
| डीबीडीएच 10पी1एक्स/315 R900424186 |
| डीबीडीएच 20 के1एक्स/25 R900427601 |
| डीबीडीएच 20 के1एक्स/50 R900423028 |
| डीबीडीएच 20 के1एक्स/100 R900424112 |
| डीबीडीएच 20जी1एक्स/50 R900424165 |
| डीबीडीएच 20जी1एक्स/100 R900424108 |
| डीबीडीएच 30 के1एक्स/25 R900445875 |
| डीबीडीएच 30 के1एक्स/50 R900424193 |
| डीबीडीएस 6 के1एक्स/25 K900420245 |
| डीबीडीएस 6 के1एक्स/50 R900423727 |
| डीबीडीएस 6 के1एक्स/100 R900423723 |
| डीबीडीएस 6 के1एक्स/200 R900423724 |
| डीबीडीएस 6 के1एक्स/315 R900423725 |
| डीबीडीएस6के1एक्स/400 R900423726 |
| डीबीडीएस6जी1एक्स/25 R900423718 |
| डीबीडीएस6जी1एक्स/50 R900423722 |
| डीबीडीएस6जी1एक्स/100 R900423717 |
| डीबीडीएस6जी1एक्स/200 R900423719 |
| डीबीडीएस6जी1एक्स/315 R900423720 |
| डीबीडीएस6जी1एक्स/400 R900423721 |
| डीबीडीएस6पी1एक्स/25 R900429414 |
| डीबीडीएस6पी1एक्स/50 R900423732 |
| डीबीडीएस6पी1एक्स/100 R900423728 |
| डीबीडीएस 6 पी1एक्स/200 R900423729 |
| डीबीडीएस6पी1एक्स/315 R900423730 |
| डीबीडीएस6पी1एक्स/400 R90Q423731 |
| डीबीडीएस 10 के1एक्स/25 R900420276 |
बार-बार पूछनाघ प्रश्न (एफएक्यू)
Q1: क्या यह पायलट-संचालित या प्रत्यक्ष-अभिनय राहत वाल्व है?
यह एक हैप्रत्यक्ष-अभिनय सीट वाल्व (डीबीडी श्रृंखला)- कोई पायलट चरण नहीं. जब सिस्टम का दबाव स्प्रिंग प्रीलोड पर हावी हो जाता है तो स्प्रिंग-लोडेड पॉपपेट/बॉल तुरंत खुल जाता है।
Q2: "G1X/315" का क्या मतलब है?
जी = थ्रेडेड पोर्ट कनेक्शन के साथ स्क्रू-इन कार्ट्रिज संस्करण (गुहा पर जी 1/2" आईएसओ 228-1), मैनिफोल्ड ब्लॉक में स्थापना के लिए।
1X = घटक श्रृंखला सूचकांक (श्रृंखला 1X के भीतर आयामी रूप से विनिमेय)।
/315 = स्प्रिंग दबाव चरण, अधिकतम व्यवस्थित राहत दबाव = 315 बार।
Q3: यह DBDS10P1X/315 से किस प्रकार भिन्न है?
पी-संस्करण NG10 सबप्लेट (सैंडविच स्टाइल, बोल्टेड) पर माउंट होता है।जी-संस्करण (यह आइटम) जी 1/2" थ्रेडेड पोर्ट के साथ मशीनीकृत मैनिफोल्ड ब्लॉक कैविटी में स्क्रू करता है - किसी सबप्लेट की आवश्यकता नहीं है। फ़ंक्शन और स्प्रिंग चरण समान हैं।
Q4: मैं इस वाल्व को कैसे स्थापित करूं?
कारतूस को तैयार में पेंच करेंमैनिफोल्ड ब्लॉक कैविटी (जी 1/2" थ्रेडेड बोर प्रति रेक्स्रोथ ड्राइंग). सुनिश्चित करें कि ब्लॉक में पी-पोर्ट सिस्टम दबाव के साथ संरेखित हो और टी-पोर्ट टैंक से कनेक्ट हो। विशिष्ट कसने वाला टॉर्क लगभग। 80-90 एनएम - आधिकारिक रेक्स्रोथ कैविटी ड्राइंग देखें। कार्ट्रिज शोल्डर पर उचित ओ-रिंग सीलिंग का उपयोग करें।
Q5: मैं राहत दबाव को कैसे समायोजित करूं?
सिस्टम को दबाव मुक्त करें, सुरक्षात्मक टोपी हटा दें, एलन कुंजी के साथ आंतरिक सेटस्क्रू को चालू करें -बढ़ाने के लिए दक्षिणावर्त, वामावर्त दिशा में कमी करने के लिए। कैप को पुनः स्थापित करें और पी-पोर्ट पर दबाव नापने का यंत्र से सत्यापित करें। फ़ैक्टरी प्रीसेट आमतौर पर स्प्रिंग रेंज के निचले सिरे के पास होता है; हमेशा साइट पर ही समायोजित करें।
Q6: क्या टी-पोर्ट बैकप्रेशर निर्धारित दबाव को प्रभावित करता है?
हाँ। स्प्रिंग चैम्बर आंतरिक रूप से टी-पोर्ट तक जाता है, इसलिए टी पर कोई भी बैकप्रेशर राहत/क्रैकिंग दबाव में 1:1 जोड़ता है। टी-लाइन बैकप्रेशर न्यूनतम रखें या सेटपॉइंट में क्षतिपूर्ति करें।
Q7: सामान्य दोष लक्षण?
दबाव निर्धारित मूल्य तक नहीं पहुंचेगा:गलत स्प्रिंग ग्रेड, उच्च टी-बैकप्रेशर, दूषित तेल के कारण पॉपपेट चिपकना, क्षतिग्रस्त सीटिंग।
लगातार टपकना/रिसाव: क्षतिग्रस्त बैठने की सतह, पुराना ओ-रिंग, या सीट में फंसा संदूषण - साफ करें या बदलें।
बकबक / शोर:सिस्टम में हवा, ~120 एल/मिनट से अधिक प्रवाह, या लाइन अनुनाद - हवा को प्रवाहित करें और प्रवाह रेटिंग की पुष्टि करें।
Q8: द्रव और सील अनुकूलता?
मानक एनबीआर सील खनिज तेल (एचएल/एचएलपी) और एचएफसी (जल-ग्लाइकोल) के लिए उपयुक्त हैं। एचईईएस/एचईटीजी बायोडिग्रेडेबल तेल या एचएफडी फॉस्फेट एस्टर के लिए, एफकेएम (विटॉन) सील की आवश्यकता होती है - यदि आवश्यक हो तो "वी" सील संस्करण का ऑर्डर करें।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. liyun
दूरभाष: +8615280488899
Hindi
