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제품 상세 정보:
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| (대략적인 중량.): | 7.95KG | 점도 범위: | 10~800mm²/초 |
|---|---|---|---|
| 유체 온도 범위: | -30°C ~ +80°C(NBR 씰) | 씰 재질: | NBR(표준, 광유 HL/HLP, HFC용) |
| 솔레노이드 유형: | 습식 핀 DC 솔레노이드 | ||
| 강조하다: | 렉스트로스 전자기 넘치는 밸브,DBW20B1-5X 수압 밸브,6EG24N9K4의 렉스트로스 밸브 |
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매개변수 |
값 |
|---|---|
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부품 번호 |
R900920619 |
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모델 |
DBW 20 - B1 - 5X / 315 - 6EG24N9K4 |
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밸브 종류 |
파일럿 작동식 압력 릴리프 밸브통합 솔레노이드 언로딩 포함(DBW 시리즈) |
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공칭 크기(NG) |
20 — ISO 6264 / NG20에 따른 서브플레이트 장착 |
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기능 |
설정값에서 압력 제한 +솔레노이드 작동 시스템 언로드 (전원 공급 → P→T 개방, 시스템이 0bar에 가깝습니다) |
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조정 유형 |
B1 = 보호 캡이 있는 육각 소켓 고정나사(알렌 키 조정 가능, B 버전은 A1과 다른 파일럿 댐핑 오리피스를 가짐) |
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구성 요소 시리즈 |
5X(시리즈 50-59, 치수 상호 교환 가능) |
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최대. 조절 가능한 릴리프 압력 |
315bar(조정 범위는 일반적으로 4~315bar) |
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최대. 사용압력(P포트) |
350바 |
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최대. 유량(Qmax) |
대략. 500L/min(사이즈 20 DB/DBW 시리즈) |
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파일럿 오일 |
내부 파일럿 공급, 내부 파일럿 드레인(표준 DBW) |
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솔레노이드 유형 |
습식 핀 DC 솔레노이드 |
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솔레노이드 전압 |
24V DC(G24) |
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전기 연결 |
EN 175301-803 Form A에 따른 플러그인 소켓(K4 = 메이팅 플러그 별도 판매) |
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수동 재정의 |
N9 = 코일에 숨겨진 푸시 버튼 수동 오버라이드 |
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씰 재질 |
NBR(표준, 광유 HL/HLP, HFC용) |
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유압유 |
DIN 51524에 따른 미네랄 오일 HL, HLP; HFC(물-글리콜); HLPD, HVLP, HVLPD |
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유체 온도 범위 |
-30°C ~ +80°C(NBR 씰) |
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점도 범위 |
10~800mm²/초 |
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무게(대략) |
7.95kg |
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본체 재질 |
주철/강, 아연 도금 |
| R900927233 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V |
| R901135118 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V-280 |
| R900969501 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V=DE |
| R900741017 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V=LB |
| R901354791 4WREE10W75-2X/G24K31/F1M |
| R900948360 4WREE10W75-2X/G24K31/F1V |
| R901430295 4WREE10WA25-2X/G24K31/A1V |
| R901060996 4WREE10WA25-2X/G24K31/F1V |
| R900247296 4WREE10WA50-2X/G24K31/A1V |
| R901063131 4WREE10WA50-2X/G24K31/F1V |
| R901002587 4WREE10WA75-2X/G24K31/A1V |
| R900963483 4WREE10WA75-2X/G24K31/F1V |
| R901097145 4WREE10WB50-2X/G24K31/A1V |
| R900960911 4WREE10WB50-2X/G24K31/F1V |
| R900960910 4WREE10WB50-2X/G24K31/F1V |
| R901268120 4WREE10WB75-2X/G24K31/A1V |
| R901244712 4WREE10XA00-2X/G24K31/A1V-953 |
| R900938420 4WREE6E04-2X/G24K31/A1V |
| R900978168 4WREE6E04-2X/G24K31/F1V |
| R900912156 4WREE6E08-2X/G24K31/A1V |
| R900974228 4WREE6E08-2X/G24K31/A1V-280 |
| R901354730 4WREE6E08-2X/G24K31/F1M |
| R900928726 4WREE6E08-2X/G24K31/F1V |
| R901394155 4WREE6E1-08-2X/G24K31/A1M |
| R900933794 4WREE6E1-08-2X/G24K31/A1V |
| R901354733 4WREE6E1-08-2X/G24K31/F1M |
| R900976811 4WREE6E1-08-2X/G24K31/F1V |
| R901394310 4WREE6E1-16-2X/G24K31/A1M |
| R900915686 4WREE6E1-16-2X/G24K31/A1V |
| R901155084 4WREE6E1-16-2X/G24K31/A1V-280 |
| R900617482 4WREE6E1-16-2X/G24K31/F1V |
| R901368370 4WREE6E1-32-2X/G24K31/A1M |
| R900928553 4WREE6E1-32-2X/G24K31/A1V |
| R901154930 4WREE6E1-32-2X/G24K31/A1V-280 |
| R901354735 4WREE6E1-32-2X/G24K31/F1M |
| R900949222 4WREE6E1-32-2X/G24K31/F1V |
| R901371016 4WREE6E16-2X/G24K31/A1M |
| R900920567 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V |
| R900974920 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-280 |
| R900774364 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V=LB |
| R900941623 4WREE6E16-2X/G24K31/F1V |
| R901312781 4WREE6E3-16-2X/G24K31/A1V |
| R900706670 4WREE6E3-32-2X/G24K31/A1V |
| R900957273 4WREE6E3-32-2X/G24K31/F1V |
| R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V |
| R901220128 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V-204=XV |
| R900974914 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V-280 |
| R900975521 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V=LB |
| R901354736 4WREE6E32-2X/G24K31/F1M |
| R900925733 4WREE6E32-2X/G24K31/F1V |
| R900965748 4WREE6E32-2X/G24N9K31/A1V |
| R901349814 4WREE6EA04-2X/G24K31/A1V |
| R900950317 4WREE6EA08-2X/G24K31/A1V |
| R900937147 4WREE6EA08-2X/G24K31/F1V |
| R900913433 4WREE6EA16-2X/G24K31/A1V |
| R900973289 4WREE6EA16-2X/G24K31/F1V |
| R900912521 4WREE6EA32-2X/G24K31/A1V |
| R900969497 4WREE6EA32-2X/G24K31/A1V=DE |
| R900929889 4WREE6EA32-2X/G24K31/F1V |
| R901032102 4WREE6EB04-2X/G24K31/F1V |
| R901073284 4WREE6EB08-2X/G24K31/A1V |
| R901063172 4WREE6EB08-2X/G24K31/F1V |
| R900776804 4WREE6EB16-2X/G24K31/A1V |
| R900932498 4WREE6EB32-2X/G24K31/A1V |
| R900964078 4WREE6EB32-2X/G24K31/F1V |
Q1: A1 버전과 B1 버전(DBW20A1 vs DBW20B1)의 차이점은 무엇입니까?
둘 다 솔레노이드 언로드 및 동일한 조정 방법(육각 소켓 + 캡)을 갖춘 서브플레이트 장착형 파일럿 릴리프 밸브입니다. 그만큼B1 버전에는 다른 파일럿 단계 댐핑 오리피스가 있습니다. - A1과 약간 다른 동적 응답(압력 오버슈트/안정)을 제공합니다. 압력 범위, 유량 등급, 솔레노이드 및 장착이 동일합니다. A1은 범용 기본값입니다. 시스템 안정성/댐핑 튜닝이 필요한 경우 B1이 선택됩니다.
Q2: 이것은 직동식인가요 아니면 파일럿 작동식인가요?
그것은솔레노이드 언로딩 기능이 있는 파일럿 작동식(2단계) 릴리프 밸브. 파일럿 단계는 안정적인 고유량 릴리프를 위해 메인 스풀을 제어합니다. 통합 솔레노이드는 밸브에 시스템 압력을 탱크로 덤프하도록 명령할 수 있습니다.
Q3: 릴리프 압력을 어떻게 조정합니까?
시스템에 압력이 가해진 상태에서 보호 캡을 제거하고 육각 렌치로 고정 나사를 돌립니다.시계방향으로 증가, 시계 반대 방향으로 감소합니다. 공장 사전 설정은 일반적으로 스프링 범위의 최소값에 가깝습니다. 캡을 다시 설치하고 압력계로 확인하십시오. 솔레노이드는 설정 압력을 변경하지 않습니다.
Q4: 솔레노이드 로직은 무엇입니까?
기준:솔레노이드 DE 전원 공급 = 릴리프 활성 설정된 압력에서.솔레노이드 활성화됨 = 시스템 언로드됨 (P가 T에 연결됨, 탱크 압력 근처). 배선하기 전에 이것이 제어 논리와 일치하는지 확인하십시오.
Q5: 어떤 서브플레이트와 전기 커넥터가 필요합니까?
서브플레이트: 표준NG20(ISO 6264) P 및 T 포트 포함(서브플레이트의 G 3/4" BSP 또는 M27×2), M12 볼트 4개 @ ~70–80 N·m.
전기 같은:EN 175301-803 Form A(DIN 43650-A) 3핀 + PE 커넥터, 24V DC. 플러그에 LED 표시가 있는 경우 (+) / (-) 극성 표시를 관찰하십시오.
Q6: 일반적인 결함 및 원인은 무엇입니까?
솔레노이드가 클릭하지만 시스템이 언로드되지 않습니다. 파일럿 오리피스 막힘, 메인 스풀 막힘, 코일 전류 없음(~18~28Ω 확인), 수동 오버라이드 막힘.
압력이 설정 값에 도달하지 못하거나 조기에 크리프됨: 잘못된 스프링(/315 아님), 파일럿 댐핑 구멍 막힘, 파일럿 시트 오염, 과도한 T-배압(내부 파일럿 드레인).
코일 과열/타는 냄새: 과전압(24V 이상 >10%), 잘못된 전압 코일 장착 - 올바른 G24 습식 핀 코일로만 교체하십시오.
잡담/불안정: 시스템 내 공기, 높은 T-배압, 마모된 조종석 — 먼저 공기 빼기.
Q7: T-포트 배압이 설정 압력에 영향을 줍니까?
예 — 이 모델에는내부 파일럿 드레인. T의 배압은 릴리프 설정점에 1:1을 추가합니다. 탱크 라인의 지속 배압이 5bar를 초과하는 경우 DBW…Y 버전을 고려하십시오(별도의 탱크 라인을 위한 외부 파일럿 배수).
Q8: 유체 및 씰 호환성?
NBR 씰 = 미네랄 오일(HL/HLP) 및 HFC(물-글리콜). HEES/HETG 생분해성 오일 또는 HFD 인산염 에스테르의 경우 → FKM(Viton) 씰 변형을 지정하십시오. ISO 4406 코드 18/16/13 이상에 따라 오일 청결도를 유지하십시오.
담당자: Mr. liyun
전화 번호: +8615280488899
Korean
