Υδραυλικοί κινητήρες σειράς A2FE
Α2FE125/61W-VAL181-S, A2FE125/61W-VZL192J-S, A2FE125/61W-VAL100, A2FE160/61W-VZL181-K
Επισκόπηση του προϊόντος
Οι υδραυλικοί κινητήρες με έμβολο με άξονα της σειράς A2FE είναι κινητήρες σταθερού εκτόξευσης που έχουν σχεδιαστεί για υδροστατικές κίνησεις υψηλής πίεσης σε ανοιχτά ή κλειστά κυκλώματα.Αυτοί οι κινητήρες διαθέτουν σφαιρικό σχέδιο έμβολο με ανθεκτική κατασκευή, παρέχοντας αξιόπιστες επιδόσεις σε απαιτητικές βιομηχανικές και κινητές εφαρμογές.
Βασικά χαρακτηριστικά και οφέλη
- Εργασία υψηλής πίεσης: συνεχής πίεση λειτουργίας έως 32 MPa, με αντοχή πίεσης μέγιστης τάσης έως 31,5 MPa
- Σφαιρικό σχεδιασμό του έμβολο: Η αυτοαποστολή του έμβολο και του κύλινδρου μειώνει την φθορά και βελτιώνει την απόδοση
- Συμπληρωματική εγκατάσταση: η εγκατάσταση της κεντρικής φλάντζας επιτρέπει την εξοικονόμηση χώρου
- Υψηλή πυκνότητα ισχύος: Το βελτιστοποιημένο σχεδιασμό παρέχει υψηλή ισχύ ροπής σε ένα συμπαγές πακέτο
- Λειτουργία χαμηλού θορύβου: Τα βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά ροής εξασφαλίζουν ήσυχες επιδόσεις
- Πολυδιάστατη συμβατότητα κυκλώματος: Κατάλληλο τόσο για ανοικτά όσο και για κλειστά υδραυλικά κυκλώματα
- Μακροχρόνια διάρκεια ζωής: Ανθεκτική κατασκευή με υλικά υψηλής ποιότητας
Τεχνικές προδιαγραφές
| Σχήμα |
Μετατόπιση (cm3/rev) |
Δυναμική πίεση (MPa) |
Τύπος άξονα |
Βάρος (περίπου) |
Βασικά χαρακτηριστικά |
| Α2FE125/61W-VAL181-S |
125 |
32 |
Τυλιγμένα |
28-30 kg |
Διαμόρφωση βαρέος φορτίου, τυποποιημένη μεταφορά |
| Α2FE125/61W-VZL192J-S |
125 |
32 |
Τυλιγμένα |
28-30 kg |
Ειδική διαμόρφωση με βελτιωμένα χαρακτηριστικά |
| Α2FE125/61W-VAL100 |
125 |
32 |
Τυλιγμένα |
28-30 kg |
Ειδική μεταφορά ή παραλλαγή διαμόρφωσης |
| Α2FE160/61W-VZL181-K |
160 |
32 |
Τυλιγμένα |
32-35 kg |
Διαμόρφωση βαρέος φορτίου, παρατεταμένη διάρκεια ζωής |
Κοινές προδιαγραφές:
Λειτουργικό υγρό: υδραυλικό λάδι με βάση τα ορυκτά (ISO VG 32, 46, 68)
Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας: -20°C έως 90°C (ιδανικά 30-65°C)
Περιοχή ταχύτητας: 100-2800 στροφές/δευτερόλεπτο (συνεχής λειτουργία)
Εγκατάσταση: Φλάντζης με κεντρική φλάντζη στερέωσης
Συνδέσεις λιμένων: τυποποιημένες λιμένες SAE (διαφέρει ανάλογα με το προφίλ του μοντέλου)
Γύρισμα: Δίδυμη λειτουργία
Ερμηνεία του υποστρώματος μοντέλου
- VAL181-S: Διαμόρφωση βαρέος φορτίου με τυποποιημένη διάταξη μεταφοράς
- VZL192J-S: Ειδική διαμόρφωση με ειδικά χαρακτηριστικά μεταφοράς, σφράγισης ή τοποθέτησης
- VAL100: Ειδική παραλλαγή διαμόρφωσης (μπορεί να υποδεικνύει συγκεκριμένο μέγεθος ή διάταξη λιμένα)
- VZL181-K: Διαμόρφωση βαρέος φορτίου με χαρακτηριστικά παρατεταμένης ζωής (μοντέλο A2FE160)
Εφαρμογές
- Μηχανήματα κινητής χρήσης: Εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, γερανοί, φορτηγά αντλιών σκυροδέματος
- Βιομηχανικός εξοπλισμός: Τύποι, μεταφορείς, συστήματα επεξεργασίας υλικών
- Εφαρμογές στη θάλασσα: γρίφοι, συστήματα πρόωσης, μηχανήματα καταστρώματος
- Μηχανήματα κατασκευής: μηχανές γεωτρήσεων, μηχανές συσσωρευτών, συμπιεστές
- Γεωργικά μηχανήματα: Συσκευές συγκομιδής, τρακτέρ, συστήματα άρδευσης
Οδηγίες εγκατάστασης
Έλεγχοι πριν από την εγκατάσταση
- Ελέγξτε το άξονα του κινητήρα περιστρέφεται ελεύθερα με το χέρι
- Έλεγχος για ορατές ζημιές κατά τη μεταφορά
- Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια στερέωσης είναι καθαρή και επίπεδη
- Επιβεβαιώστε τις υδραυλικές συνδέσεις να ταιριάζουν με τα μεγέθη των λιμένων
Διαδικασία τοποθέτησης
- Προσαρμογή: διασφάλιση της ευθυγράμμισης του άξονα του κινητήρα με τον προωθημένο εξοπλισμό χωρίς να επιβάλλεται ακτινοβολικό ή αξιωτικό φορτίο
- Σφραγίσματα: Χρησιμοποιήστε ομοιόμορφα σφραγισμένα σφραγίσματα (υποστηριζόμενη ροπή: 80-100 Nm για σφραγίσματα M12).
- Σύνδεση: Χρησιμοποιήστε ευέλικτη σύνδεση για να προσαρμόσετε τις μικρές αποδιαιρέσεις
- Συνδέσεις λιμένων: Χρησιμοποιήστε κατάλληλες σφραγίδες και βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις δεν έχουν διαρροές
Απαιτήσεις υδραυλικού συστήματος
- Καθαρότητα υγρών: NAS 1638 τάξη 8 ή καλύτερη (ISO 4406 18/16/13)
- Φιλτράρισμα: Χρησιμοποιήστε φίλτρα με β ((10) ≥ 100
- Σφιχτότητα ελαίου: 27-43 mm2/s σε θερμοκρασία λειτουργίας
- Σύστημα πλύσης: Σύστημα πλύσης πριν από την εγκατάσταση του κινητήρα
Συντήρηση και λειτουργία
Διαδικασία εκκίνησης
- Σύστημα πλήρωσης με συνιστώμενο υδραυλικό υγρό
- Αέρος εξαγωγής από το σύστημα (σύνδεση ρωγμών στα υψηλότερα σημεία)
- Ξεκινήστε το σύστημα σε χαμηλή πίεση και ελέγξτε για διαρροές
- Σταδιακή αύξηση της πίεσης στο επίπεδο λειτουργίας
- Θέρμανση παρακολούθησης κατά την αρχική λειτουργία
Τροποποιημένη συντήρηση
- Κάθε μέρα: Ελέγξτε για διαρροές, ασυνήθιστο θόρυβο ή δονήσεις
- Εβδομαδιαία: Έλεγχος του επιπέδου και της κατάστασης του ελαίου
- Κάθε 500 ώρες: Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου
- Κάθε 1000-3000 ώρες: Αλλαγή υδραυλικού ελαίου (ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας)
- Κάθε 2000 ώρες: Έλεγχος των μπουλών και των συνδέσεων
Σημάδια επίλυσης προβλημάτων
- Χαμηλή ταχύτητα: Έλεγχος της πίεσης και της ροής του συστήματος
- Υπερθέρμανση: Ελέγξτε το επίπεδο του ελαίου, το σύστημα ψύξης και τις συνθήκες φορτίου
- Θόρυβος/δονήσεις: Έλεγχος για την ύπαρξη αέρα σε συστήματα ή μηχανικά προβλήματα
- Διαρροή: Ελέγξτε σφραγίδες και συνδέσεις
Συχνές Ερωτήσεις
Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των μοντέλων A2FE125 και A2FE160;
Η κύρια διαφορά είναι η εκτόξευση: τα μοντέλα A2FE125 έχουν εκτόξευση 125 cm3/rev, ενώ τα μοντέλα A2FE160 έχουν εκτόξευση 160 cm3/rev.Αυτό σημαίνει ότι οι κινητήρες A2FE160 μπορούν να παράγουν περίπου 28% μεγαλύτερη ροπή στην ίδια πίεσηΟι φυσικές διαστάσεις και η τοποθέτηση μπορεί να διαφέρουν και οι απαιτήσεις ροής θα είναι υψηλότερες για τον κινητήρα μεγαλύτερης απόστασης.
Τι σημαίνει η προφορά "VZL181-K" στο μοντέλο A2FE160;
Το προσθήκη "VZL181-K" συνήθως υποδηλώνει μια βαριά διαμόρφωση με ενισχυμένα εξαρτήματα, ενισχυμένη σφραγίδα και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.Ο αριθμός "181" αναφέρεται σε μια συγκεκριμένη παραλλαγή σχεδιασμού, ενώ η προφορά "K" συχνά υποδηλώνει ειδικές ρυθμίσεις σφράγισης ή ενισχυμένα χαρακτηριστικά αντοχής.Αυτή η διαμόρφωση είναι βελτιστοποιημένη για απαιτητικές εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερα διαστήματα συντήρησης και μεγαλύτερη αξιοπιστία.
Ποιά είναι η διαφορά ροπής απόδοσης μεταξύ A2FE125 και A2FE160 σε πίεση 30 MPa;
Η θεωρητική ροπή ισχύος υπολογίζεται ως εξής: ροπή (Nm) = Μετατόπιση (cm3/rev) × Πίεση (MPa) ÷ 20π. Σε 30 MPa: A2FE125: ≈ 597 Nm, A2FE160: ≈ 764 Nm.Η πραγματική ροπή θα είναι ελαφρώς χαμηλότερη λόγω της μηχανικής απόδοσης (συνήθως 92-95%)Ο A2FE160 παρέχει περίπου 28% περισσότερη ροπή με την ίδια πίεση.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις ροής για τον A2FE160 σε μέγιστη ταχύτητα;
Απαιτούμενη ροή (L/min) = Μετατόπιση (cm3/rev) × Ταχύτητα (rpm) ÷ 1000. Με τη μέγιστη συνεχής ταχύτητα 2800 στροφών/min: A2FE160: 448 L/min. Αυτή είναι η θεωρητική τιμή.Η πραγματική ροή του συστήματος θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη για να ληφθεί υπόψη η εσωτερική διαρροή και να εξασφαλιστεί η ορθή απόδοση.Βεβαιωθείτε ότι η υδραυλική αντλία και τα συστατικά του συστήματος μπορούν να χειριστούν αυτή την ταχύτητα ροής στην απαιτούμενη πίεση λειτουργίας.
Μπορούν οι κινητήρες A2FE160 να χρησιμοποιηθούν σε συστήματα που σχεδιάστηκαν αρχικά για κινητήρες μικρότερης απόστασης;
Γενικά δεν συνιστάται χωρίς τροποποιήσεις του συστήματος.που μπορεί να υπερβαίνει την ικανότητα της υπάρχουσας αντλίας και άλλων συστατικών στοιχείων του συστήματοςΕπιπλέον, η υψηλότερη ισχύς ροπής μπορεί να υπερφορτώσει τα μηχανικά εξαρτήματα.Πάντα συμβουλευτείτε έναν ειδικό υδραυλικών πριν κάνετε τέτοιες αλλαγές.
Εγγύηση & Υποστήριξη
Τα προϊόντα αυτά έχουν συνήθως τυποποιημένη περίοδο εγγύησης 12 μηνών από την ημερομηνία εγκατάστασης ή 18 μηνών από την ημερομηνία αποστολής (όποιο από τα δύο προκύπτει πρώτα),υπό την προϋπόθεση της ορθής εγκατάστασης και λειτουργίας εντός των καθορισμένων παραμέτρωνΓια τεχνική υποστήριξη, επικοινωνήστε με τα εξουσιοδοτημένα κέντρα εξυπηρέτησης με τον πλήρη αριθμό μοντέλου και τον σειριακό αριθμό.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Greek
