A2FE সিরিজের হাইড্রোলিক মোটর
A2FE125/61W-VAL181-S, A2FE125/61W-VZL192J-S, A2FE125/61W-VAL100, A2FE160/61W-VZL181-K
পণ্য ওভারভিউ
A2FE সিরিজের অক্ষীয় পিস্টন হাইড্রোলিক মোটরগুলি ওপেন বা ক্লোজড সার্কিটের উচ্চ-চাপের হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মোটরগুলিতে একটি গোলাকার পিস্টন ডিজাইন রয়েছে যা শক্তিশালী নির্মাণ সহ, যা চাহিদাপূর্ণ শিল্প ও মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
মূল বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
- উচ্চ চাপ অপারেশন: 32 MPa পর্যন্ত অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং চাপ, 31.5 MPa পর্যন্ত শিখর চাপ সহনশীলতা
- গোলাকার পিস্টন ডিজাইন: স্ব-সারিবদ্ধ পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্লকের ইন্টারফেস পরিধান কমায় এবং দক্ষতা বাড়ায়
- কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন: সেন্ট্রাল ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্টিং স্থান-সংরক্ষণ ইন্টিগ্রেশন করতে দেয়
- উচ্চ পাওয়ার ঘনত্ব: অপটিমাইজড ডিজাইন একটি কমপ্যাক্ট প্যাকেজে উচ্চ টর্ক আউটপুট সরবরাহ করে
- কম শব্দে অপারেশন: অপটিমাইজড ফ্লো বৈশিষ্ট্যগুলি শান্ত কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
- বহুমুখী সার্কিট সামঞ্জস্যতা: ওপেন এবং ক্লোজড উভয় হাইড্রোলিক সার্কিটের জন্য উপযুক্ত
- দীর্ঘ পরিষেবা জীবন: উচ্চ-মানের উপকরণ সহ টেকসই নির্মাণ
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| মডেল |
ডিসপ্লেসমেন্ট (cm³/rev) |
চাপের রেটিং (MPa) |
শ্যাফটের প্রকার |
ওজন (প্রায়) |
মূল বৈশিষ্ট্য |
| A2FE125/61W-VAL181-S |
125 |
32 |
স্প্লাইনযুক্ত |
28-30 কেজি |
ভারী-শুল্ক কনফিগারেশন, স্ট্যান্ডার্ড পোর্ট |
| A2FE125/61W-VZL192J-S |
125 |
32 |
স্প্লাইনযুক্ত |
28-30 কেজি |
উন্নত বৈশিষ্ট্য সহ বিশেষ কনফিগারেশন |
| A2FE125/61W-VAL100 |
125 |
32 |
স্প্লাইনযুক্ত |
28-30 কেজি |
বিশেষ পোর্ট বা কনফিগারেশন প্রকার |
| A2FE160/61W-VZL181-K |
160 |
32 |
স্প্লাইনযুক্ত |
32-35 কেজি |
ভারী-শুল্ক কনফিগারেশন, বর্ধিত জীবন |
সাধারণ বৈশিষ্ট্য:
অপারেটিং ফ্লুইড: মিনারেল-ভিত্তিক হাইড্রোলিক তেল (ISO VG 32, 46, 68)
অপারেটিং তাপমাত্রা সীমা: -20°C থেকে 90°C (আদর্শ 30-65°C)
গতির সীমা: 100-2800 rpm (ক্রমাগত অপারেশন)
ইনস্টলেশন: সেন্ট্রাল মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ সহ ফ্ল্যাঞ্জ-মাউন্টেড
পোর্ট সংযোগ: SAE স্ট্যান্ডার্ড পোর্ট (মডেল সাফিক্স দ্বারা পরিবর্তিত হয়)
ঘূর্ণন: দ্বি-দিকনির্দেশক অপারেশন
মডেল সাফিক্স ব্যাখ্যা
- VAL181-S: স্ট্যান্ডার্ড পোর্ট বিন্যাস সহ ভারী-শুল্ক কনফিগারেশন
- VZL192J-S: নির্দিষ্ট পোর্ট, সিলিং বা মাউন্টিং বৈশিষ্ট্য সহ বিশেষ কনফিগারেশন
- VAL100: বিশেষ কনফিগারেশন প্রকার (নির্দিষ্ট পোর্ট সাইজ বা বিন্যাস নির্দেশ করতে পারে)
- VZL181-K: বর্ধিত জীবন বৈশিষ্ট্য সহ ভারী-শুল্ক কনফিগারেশন (A2FE160 মডেল)
অ্যাপ্লিকেশন
- মোবাইল যন্ত্রপাতি: খননকারী, হুইল লোডার, ক্রেন, কংক্রিট পাম্প ট্রাক
- শিল্প সরঞ্জাম: প্রেস, পরিবাহক, উপাদান হ্যান্ডলিং সিস্টেম
- মেরিন অ্যাপ্লিকেশন: উইঞ্চ, প্রোপালশন সিস্টেম, ডেক যন্ত্রপাতি
- নির্মাণ সরঞ্জাম: ড্রিলিং রিগ, পাইল ড্রাইভার, কম্প্যাক্টর
- কৃষি যন্ত্রপাতি: কম্বাইন হারভেস্টার, ট্র্যাক্টর, সেচ ব্যবস্থা
ইনস্টলেশন গাইডলাইন
প্রি-ইনস্টলেশন চেক
- হাত দিয়ে মোটরের শ্যাফ্ট অবাধে ঘোরে কিনা তা যাচাই করুন
- পরিবহনের সময় কোনো দৃশ্যমান ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন
- নিশ্চিত করুন মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার এবং সমতল
- নিশ্চিত করুন হাইড্রোলিক সংযোগগুলি পোর্ট আকারের সাথে মেলে
মাউন্টিং পদ্ধতি
- সারিবদ্ধকরণ: নিশ্চিত করুন মোটরের শ্যাফ্ট চালিত সরঞ্জামের সাথে সারিবদ্ধ হয়, রেডিয়াল বা অক্ষীয় লোড আরোপ না করে
- বোల్টিং: সমানভাবে শক্ত করা বোল্ট ব্যবহার করুন (প্রস্তাবিত টর্ক: M12 বোল্টের জন্য 80-100 Nm)
- কাপলিং: সামান্য ভুল সারিবদ্ধতা সমন্বয় করতে নমনীয় কাপলিং ব্যবহার করুন
- পোর্ট সংযোগ: উপযুক্ত সিল ব্যবহার করুন এবং নিশ্চিত করুন সংযোগগুলি লিক-মুক্ত
হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা
- তরলের পরিচ্ছন্নতা: NAS 1638 ক্লাস 8 বা তার বেশি (ISO 4406 18/16/13)
- পরিস্রাবণ: β10e ≥ 100 সহ ফিল্টার ব্যবহার করুন
- তেলের সান্দ্রতা: অপারেটিং তাপমাত্রায় 27-43 mm²/s
- সিস্টেম ফ্লাশিং: মোটর ইনস্টল করার আগে সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন
রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা
স্টার্ট-আপ পদ্ধতি
- প্রস্তাবিত হাইড্রোলিক তরল দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করুন
- সিস্টেম থেকে বাতাস বের করুন (সর্বোচ্চ পয়েন্টে সংযোগগুলি ক্র্যাক করুন)
- কম চাপে সিস্টেম শুরু করুন এবং লিক পরীক্ষা করুন
- ধীরে ধীরে অপারেটিং স্তরে চাপ বাড়ান
- প্রাথমিক অপারেশনের সময় তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করুন
রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ
- প্রতিদিন: লিক, অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন পরীক্ষা করুন
- সাপ্তাহিক: তেলের স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন
- প্রতি 500 ঘন্টা: ফিল্টারের অবস্থা পরীক্ষা করুন
- প্রতি 1000-3000 ঘন্টা: হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করুন (অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে)
- প্রতি 2000 ঘন্টা: মাউন্টিং বোল্ট এবং সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন
সমস্যা সমাধানের লক্ষণ
- কম গতি: সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহ পরীক্ষা করুন
- অতিরিক্ত গরম হওয়া: তেলের স্তর, কুলিং সিস্টেম এবং লোডের অবস্থা পরীক্ষা করুন
- শব্দ/কম্পন: সিস্টেমে বাতাস বা যান্ত্রিক সমস্যা পরীক্ষা করুন
- লিক: সিল এবং সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
A2FE125 এবং A2FE160 মডেলগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?
প্রাথমিক পার্থক্য হল ডিসপ্লেসমেন্ট: A2FE125 মডেলগুলিতে 125 cm³/rev ডিসপ্লেসমেন্ট রয়েছে, যেখানে A2FE160 মডেলগুলিতে 160 cm³/rev রয়েছে। এর মানে হল A2FE160 মোটর একই চাপে প্রায় 28% বেশি টর্ক সরবরাহ করতে পারে, যা তাদের উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তি প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ভৌত মাত্রা এবং মাউন্টিং ভিন্ন হতে পারে এবং বৃহত্তর ডিসপ্লেসমেন্ট মোটরের জন্য প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা বেশি হবে।
A2FE160 মডেলের "VZL181-K" সাফিক্স কী নির্দেশ করে?
"VZL181-K" সাফিক্স সাধারণত শক্তিশালী উপাদান, উন্নত সিলিং এবং বর্ধিত পরিষেবা জীবনের বৈশিষ্ট্য সহ একটি ভারী-শুল্ক কনফিগারেশন নির্দেশ করে। "181" নম্বরটি একটি নির্দিষ্ট ডিজাইন বৈচিত্র্যের কথা উল্লেখ করে, যেখানে "K" সাফিক্স প্রায়শই বিশেষ সিলিং ব্যবস্থা বা উন্নত স্থায়িত্বের বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে। এই কনফিগারেশনটি চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যার জন্য দীর্ঘ পরিষেবা ব্যবধান এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন।
30 MPa চাপে A2FE125 এবং A2FE160 এর মধ্যে টর্কের আউটপুটের পার্থক্য কত?
তাত্ত্বিক টর্ক আউটপুট গণনা করা হয়: টর্ক (Nm) = ডিসপ্লেসমেন্ট (cm³/rev) × চাপ (MPa) ÷ 20π। 30 MPa এ: A2FE125: ≈ 597 Nm, A2FE160: ≈ 764 Nm। যান্ত্রিক দক্ষতার কারণে প্রকৃত টর্ক সামান্য কম হবে (সাধারণত 92-95%)। A2FE160 একই চাপে প্রায় 28% বেশি টর্ক সরবরাহ করে।
সর্বোচ্চ গতিতে A2FE160 এর জন্য প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা কত?
প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা (L/min) = ডিসপ্লেসমেন্ট (cm³/rev) × গতি (rpm) ÷ 1000। 2800 rpm এর সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন গতিতে: A2FE160: 448 L/min। এটি তাত্ত্বিক মান; অভ্যন্তরীণ লিকিংয়ের জন্য হিসাব করতে এবং সঠিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে প্রকৃত সিস্টেমের প্রবাহ সামান্য বেশি হওয়া উচিত। নিশ্চিত করুন আপনার হাইড্রোলিক পাম্প এবং সিস্টেমের উপাদানগুলি প্রয়োজনীয় অপারেটিং চাপে এই প্রবাহের হার পরিচালনা করতে পারে।
A2FE160 মোটরগুলি কি ছোট ডিসপ্লেসমেন্ট মোটরগুলির জন্য ডিজাইন করা সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে?
সাধারণভাবে সিস্টেম পরিবর্তনের ছাড়া সুপারিশ করা হয় না। উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর ডিসপ্লেসমেন্টের জন্য একই গতি অর্জনের জন্য আরও হাইড্রোলিক প্রবাহের প্রয়োজন, যা বিদ্যমান পাম্প এবং অন্যান্য সিস্টেমের উপাদানগুলির ক্ষমতা অতিক্রম করতে পারে। উপরন্তু, উচ্চ টর্ক আউটপুট যান্ত্রিক উপাদানগুলিকে ওভারলোড করতে পারে। সিস্টেমের পুনর্গঠন, যার মধ্যে পাম্পের আকার, ভালভ নির্বাচন এবং কাঠামোগত পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত, সাধারণত প্রয়োজন। এই ধরনের পরিবর্তন করার আগে সর্বদা একজন হাইড্রোলিক বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করুন।
ওয়ারেন্টি এবং সমর্থন
এই পণ্যগুলিতে সাধারণত ইনস্টলেশনের তারিখ থেকে 12 মাসের বা শিপমেন্টের তারিখ থেকে 18 মাসের (যেটি আগে আসে) একটি স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি সময়কাল থাকে, নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির মধ্যে সঠিক ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের শর্তে। ওয়ারেন্টি শর্তাবলী প্রস্তুতকারক এবং অঞ্চলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য, সম্পূর্ণ মডেল নম্বর এবং সিরিয়াল নম্বর সহ অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রগুলির সাথে যোগাযোগ করুন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
Bengali
