R900244765 4WRZ25W6-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M Rexroth Allemagne soupape hydraulique servo proportionnelle

Q: Quelle est la principale différence entre cette vanne et la précédente R900958570 ?

A:​ Cette vanne (R900244765) utilise une retour d'huile pilote interne (vers T, code "ET"), ce qui élimine le besoin d'une conduite de décharge externe Y. Le modèle précédent nécessitait une connexion Y externe. Cela simplifie la tuyauterie mais exige que la contre-pression de l'orifice T reste inférieure à 30 bar​ pour assurer le bon fonctionnement de la vanne pilote.

Q: Que signifie le suffixe /D3M ?

A:​ Le suffixe /D3​ indique un régulateur de pression intégré (ZDR 6)​ pour réguler la pression pilote. Le suffixe /M​ spécifie des joints NBR standard.

Q: Comment fonctionne la configuration de l'huile pilote ?

A:​ Cette vanne (/6EG24N9ETK4) utilise une alimentation en huile pilote interne (depuis l'orifice P principal) et un retour d'huile pilote interne (vers l'orifice T principal). Cette configuration "ET" est la plus pratique car elle ne nécessite aucune conduite pilote externe, mais vous devez vous assurer que la contre-pression de la conduite de réservoir principale (orifice T) est contrôlée.

Q: Pourquoi choisir cette configuration spécifique ?

A:​ Ce modèle est idéal pour les applications à haut débit (325 L/min) nécessitant une tuyauterie simplifiée. Le drain pilote interne (ET)​ réduit le nombre de connexions hydrauliques, tandis que le réducteur de pression /D3 intégré​ protège l'étage pilote des fluctuations de pression du système.

Q: Quelle est la note d'installation critique ?

A:​ Étant donné que l'étage pilote se draine en interne vers T, vous devez vous assurer que la contre-pression de l'orifice T principal est inférieure à 30 bar. Une contre-pression élevée sur T peut empêcher la vanne pilote de se drainer correctement, provoquant un fonctionnement erratique de l'étage principal. Maintenez une propreté d'huile élevée (NAS 1638 Classe 8 ou mieux recommandée pour l'étage principal).