4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9EK31/F1D3M Rexroth сервопропорциональный клапан

Часто задаваемые вопросы

• Вопрос: В чем главная разница между этим клапаном и предыдущим R900700633?

  А:Этот клапан (R900757605) используетВходный ток 4 ′20 mA (/F1), в то время как предыдущая модель использовалаВходное напряжение ± 10 В (/A1)Сигнал 4 ≈ 20 мА более устойчив к электрическому шуму в промышленной среде.

• Вопрос: Что означает суффикс /F1D3M?

  А:В/F1Суффикс указываетВходный ток регулировки 4 ‰ 20 мА./D3Суффикс указывает навстроенный клапан понижающего давление (ZDR 6)для регулирования давления пилота./ МСуффикс указываетстандартные уплотнители NBR.

• Вопрос: Как работает конфигурация пилотного масла?

  А:Этот клапан (/6EG24N9EK31) используетвнутреннее снабжение пилотным маслом (из главного порта P)но требуетВнешнее возвращение пилотного масла (порт Y)Вы должны подключить порт Y непосредственно к резервуару с минимальным обратным давлением (максимум 30 бар).

• Вопрос: Почему вы выбрали именно эту конфигурацию?

  А:Эта модель идеально подходит дляПриложения, требующие плавного управления (катушка W8) с шумоподавляющей способностью 4 ‰ 20 mA. Интегрированный/D3 Редуктор давлениязащищает пилотную стадию от колебаний давления системы, что делает ее подходящей для переменных насосных систем.

• Вопрос: Что такое критическая установка?

  А:Выдолжен подключать внешний пилотный отвод (Y-порт) непосредственно к бакуДля обеспечения правильного функционирования пилотного клапана обратное давление на Y-порте должно быть ниже 30 бар.Поддерживать высокую чистоту масла (рекомендуется NAS 1638 класс 8 или лучше для основной ступени).