R900423213 ZDR6DA2-4X/210YM Válvula redutora de pressão de ação direta, original alemão Rexroth

Perguntas frequentes (FAQ)

Q1: O ZDR é uma válvula de alívio/válvula de transbordamento?

Não.válvula de alívio (DB/DBD)​ limita a pressão a montante/do sistema; umválvula redutora de pressão (ZDR)mantém uminferior, constantepressão em um circuito a jusante (secundário). Se a pressão de entrada (primária) cair abaixo da pressão reduzida definida, o ZDR abre totalmente e passa o fluxo desregulado.

P2: O que significa "DA2 /210YM"?

• DA2​ = Sanduíche NG6, botão giratório com tampa protetora (ajustável manualmente).

• /210​ = estágio de mola, máx. pressão reduzida ajustável = 210 bar (estágio médio; outros: /75, /150, /315).

• S​ = drenagem piloto externa — o óleo piloto retorna através da porta Y separada para o tanque, e não através do canal T sanduíche.

• M​ = Material de vedação FKM (Viton).

Q3: Como ajusto a pressão reduzida?

Com o circuito secundário sob fluxo, levante/remova a tampa e gire obotão giratório no sentido horário para aumentar, no sentido anti-horário para diminuir. Verifique com um manômetro na porta secundária – o botão não possui escala calibrada. A predefinição de fábrica normalmente está próxima do mínimo; ajuste o fluxo operacional, se possível.

Q4: Como a válvula é montada?

Como umválvula sanduíche (empilhável)entre uma válvula de controle direcional e a subplaca NG6. Usa padrão de parafuso NG6 DIN 24340 Form E / ISO 5781. IDs da porta sanduíche: P = primário (alta pressão do lado da bomba), A (ou B) = pressão secundária reduzida para o atuador, T = retorno do tanque, Y = dreno piloto externo para o tanque (deve ser conectado!).

Q5: Por que especificar a versão "Y" (dreno externo)?

Se a linha T no conjunto de válvulas tiver contrapressão >2–3 bar, a pressão reduzida definida de um ZDR drenado internamente aumentará na quantidade de contrapressão T. OVersão Y​ drena o piloto de forma independente para o tanque, mantendo estável a pressão reduzida do conjunto. Sempre use a versão Y se a contrapressão T estiver presente ou for incerta.

Q6: Para que serve a versão do selo "M"?

M = FKM (Viton)selos - para:

• Temperatura mais alta do fluido (até ~90 °C)

• Óleos biodegradáveis ​​(HEES, HETG — NBR não recomendado)

• Algumas aplicações de HFC (curto prazo; NBR preferido para exposição prolongada a HFC)

  Não para éster fosfato (HFD), a menos que seja especialmente confirmado — aplica-se a norma NBR.

Q7: Falhas e causas comuns?

• Pressão reduzida muito alta/não pode ser baixada:​ estágio errado da mola, orifício piloto obstruído, linha de drenagem Y bloqueada (versão Y!), pressão de entrada insuficiente.

• Desvios de pressão reduzidos/instáveis:Assento piloto contaminado, anel de vedação com face sanduíche danificado causando vazamento interno, linha Y restrita ou comprimida.

• Aquecimento excessivo em T:​ Normal para ZDR de 3 vias — ocorre algum desvio para T para manter a pressão definida; o calor excessivo pode indicar carretel preso por contaminação - lave o sistema e verifique a filtragem (ISO 4406 18/16/13 ou melhor).

Q8: Um ZDR pode reduzir a pressão do lado A e do lado B?

O sanduíche ZDR6 padrão reduz a pressão emuma linha de trabalho(geralmente marcado com A na face do sanduíche). Para redução A+B independente, use duas válvulas ZDR6 ou um manifold personalizado.