R900423213 ZDR6DA2-4X/210YM ডাইরেক্ট অ্যাক্টিং প্রেসার রিডিউসিং ভালভ, জার্মান আসল রেক্সরথ

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

প্রশ্ন ১ঃ জেডআর কি একটি ত্রাণ ভালভ / ওভারফ্লো ভালভ?

নং এরিলেভ ভ্যালভ (DB/DBD)প্রবাহ/সিস্টেমের চাপের সীমা;চাপ কমানোর ভালভ (ZDR)বজায় রাখেনিম্ন, ধ্রুবকএকটি ডাউনস্ট্রিম (দ্বিতীয়) সার্কিটে চাপ। যদি ইনপুট (প্রাথমিক) চাপ সেট হ্রাস চাপের নীচে পড়ে, ZDR সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং unregulated প্রবাহ পাস।

প্রশ্ন ২ঃ "DA2 / 210YM" মানে কি?

• ডিএ২= NG6 স্যান্ডউইচ, সুরক্ষামূলক ক্যাপ সহ ঘূর্ণনশীল হ্যান্ডগান (হাত-নিয়মিত) ।

• /২১০= স্প্রিং স্টেজ, সর্বাধিক নিয়ন্ত্রিত হ্রাস চাপ = 210 বার (মাঝারি স্টেজ; অন্যান্যঃ / 75, / 150, / 315) ।

• Y= বহিরাগত পাইলট ড্রেন ✓ পাইলট তেল পৃথক Y-পোর্ট দিয়ে ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, স্যান্ডউইচ টি-চ্যানেলের মাধ্যমে নয়।

• এম= FKM (Viton) সিলিং উপাদান।

প্রশ্ন 3: আমি কীভাবে হ্রাস চাপ সামঞ্জস্য করব?

প্রবাহ অধীনে মাধ্যমিক সার্কিট সঙ্গে, উত্তোলন / ক্যাপ অপসারণ এবং ঘোরানঘূর্ণন বোতাম বৃদ্ধি ঘড়িঘড়ি নির্দেশিত, ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে হ্রাস করতে। মাধ্যমিক পোর্টে একটি চাপ গেইজ দিয়ে যাচাই করুন ′′ বোতামটির কোনও ক্যালিব্রেটেড স্কেল নেই। কারখানার পূর্বনির্ধারিত সাধারণত সর্বনিম্নের কাছাকাছি থাকে;সম্ভব হলে অপারেটিং প্রবাহ অধীনে সূক্ষ্ম-ট্যুইন.

প্রশ্ন 4: ভ্যালভটি কীভাবে মাউন্ট করা হয়?

যেমন একটিস্যান্ডউইচ (স্ট্যাকযোগ্য) ভালভএকটি দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং NG6 সাবপ্লেট মধ্যে। NG6 DIN 24340 ফর্ম E / ISO 5781 bolt প্যাটার্ন ব্যবহার করে। স্যান্ডউইচ পোর্ট আইডিঃ P = প্রাথমিক (পাম্প পাশ থেকে উচ্চ চাপ),A (বা B) = অ্যাকচুয়েটরের উপর সেকেন্ডারি চাপ হ্রাস, T = ট্যাঙ্ক রিটার্ন, Y = ট্যাঙ্কে বহিরাগত পাইলট ড্রেন (প্লাব করা আবশ্যক!

প্রশ্ন 5: "Y" (বাহ্যিক ড্রেন) সংস্করণটি কেন নির্দিষ্ট করা উচিত?

যদি ভালভ স্ট্যাকের টি-লাইনে > ২ ০৩ বার ব্যাকপ্রেস থাকে, তবে অভ্যন্তরীণভাবে খালাসযুক্ত ZDR এর সেট হ্রাস চাপটি T-ব্যাকপ্রেস পরিমাণে বৃদ্ধি পাবে।Y সংস্করণপাইলটকে স্বতন্ত্রভাবে ট্যাঙ্কে ড্রেন করে, সেটটি কম চাপ স্থিতিশীল রাখে। T-backpressure উপস্থিত বা অনিশ্চিত হলে সর্বদা Y- সংস্করণ ব্যবহার করুন।

প্রশ্ন ৬ঃ "এম" সীল সংস্করণটি কীসের জন্য?

M = FKM (Viton)সিল ঃ এর জন্য

• উচ্চতর তরল তাপমাত্রা (~ 90 °C পর্যন্ত)

• বায়োডেগ্রেডেবল তেল (এইচইইএস, এইচইটিজি ₹ এনবিআর প্রস্তাবিত নয়)

• কিছু এইচএফসি অ্যাপ্লিকেশন (স্বল্পমেয়াদী; দীর্ঘমেয়াদী এইচএফসি এক্সপোজারের জন্য এনবিআর পছন্দসই)

  ফসফেট এস্টার (এইচএফডি) এর জন্য নয়, যদি না বিশেষভাবে নিশ্চিত ₹ স্ট্যান্ডার্ড এনবিআর প্রযোজ্য হয়।

Q7: সাধারণ ত্রুটি এবং কারণ?

• হ্রাস চাপ খুব উচ্চ / কমানো যাবে নাঃভুল স্প্রিং স্টেজ, পাইলট খোল বন্ধ, Y- ড্রেন লাইন ব্লক (Y- সংস্করণ!), ইনপুট চাপ অপর্যাপ্ত।

• চাপের হ্রাস / অস্থিরতাঃদূষিত পাইলট সিট, ক্ষতিগ্রস্ত স্যান্ডউইচ-ফেস ও-রিং যা অভ্যন্তরীণ ফুটো সৃষ্টি করে, Y-লাইন সীমাবদ্ধ বা চিমটি।

• T এ অতিরিক্ত গরম হওয়াঃতিন-মুখী ZDR এর জন্য স্বাভাবিক ∙ সেট চাপ বজায় রাখার জন্য T-এ কিছু বাইপাস ঘটে; অত্যধিক তাপ দূষণ থেকে আটকে থাকা স্পুলের ইঙ্গিত দিতে পারে ∙ ফ্লাশ সিস্টেম এবং ফিল্টারেশন যাচাই করুন (ISO 4406 18/16/13 বা আরও ভাল) ।

প্রশ্ন ৮: একটি জেডডিআর কি এ এবং বি উভয় পক্ষের চাপ কমিয়ে দিতে পারে?

স্ট্যান্ডার্ড ZDR6 স্যান্ডউইচ চাপ হ্রাসএকটি কাজের লাইনস্বাধীন A + B হ্রাসের জন্য দুটি ZDR6 ভালভ বা একটি কাস্টম ম্যানিফোল্ড ব্যবহার করুন।