0811402081 DREBE6X-1X/310MG24K31A1M válvula de relevo de servo proporcional alemã Rexroth

PERGUNTAS FREQUENTES:

1. Eletrônica Integrada (OBE) e Circuito Fechado

   O"E"emDREBEconfirmaEletrônica de bordo (OBE). Isso significa que a válvula contém seu próprio amplificador e sensor de feedback de posição LVDT. Você forneceAlimentação 24 Vcce umSinal de comando de 0–10 Vdiretamente para a válvulaConector K31. Este design de circuito fechado oferece alta precisão (histerese ≤1%) e elimina a necessidade de um amplificador VT-5000 externo.

2. Classificação de alta pressão reduzida (310 bar)

   O"310"denota opressão reduzida máxima ajustável eletricamente​no porto A. Este é ovariante de alta pressãoda série DREBE, permitindo que o circuito secundário opere em níveis de pressão próximos aos do sistema com controle eletrônico preciso.

3. Lógica de redução de pressão de 3 vias

   Esta válvula funciona comoDispositivo de 3 portas(P, A, T). Ele compara continuamente a pressão da porta A com o ponto de ajuste elétrico. Se a pressão de carga em A tentar exceder o ponto de ajuste (por exemplo, devido a uma carga excessiva), a válvula abre o caminho A→T para “descarregar” o excesso de pressão e manter a regulação.

4. Sem válvula de retenção (M)

   O"M"​ no sufixo indicasem válvula de retençãoestá incluído. Isso significa que o fluxo da porta A de volta à porta P é bloqueado pelo design do carretel, mas não há caminho de fluxo reverso livre. Para aplicações que exigem fluxo de retorno livre, seria necessária uma variante diferente.

5. Notas críticas de instalação

   • Conexão de sinal direto:​ Conecte 24 Vcc e sinal de 0–10 V diretamente ao conector K31. Não use um amplificador externo.

   • Contrapressão da linha do tanque:​ A porta T deve ser conectada ao tanque comcontrapressão mínima. A contrapressão alta em T será adicionada à pressão da porta A, causando regulação imprecisa (P_A_eficaz = P_set + P_T_contrapressão).

   • Fluxo piloto:​ A válvula usa uma alimentação piloto interna (aproximadamente 0,6 L/min), portanto, nenhuma linha piloto externa é necessária, mas certifique-se de que o fluxo da bomba seja responsável por esse consumo constante.

Correção:Sua descrição mencionava "servo válvula de alívio", mas este modelo é especificamente umválvula redutora de pressão proporcional. Ele controla a pressão a jusante (porta A), não a pressão de alívio do sistema.