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R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 ドイツ製の電磁気救助バルブ レックスロス

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R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 ドイツ製の電磁気救助バルブ レックスロス

R900935659  DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 German made electromagnetic relief valve Rexroth
R900935659  DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 German made electromagnetic relief valve Rexroth

大画像 :  R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 ドイツ製の電磁気救助バルブ レックスロス

商品の詳細:
起源の場所: ドイツ人
ブランド名: Rexroth
証明: ISO
モデル番号: R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
パッケージの詳細: 木箱
受渡し時間: 2週間
支払条件: ウェスタンユニオン、T/T、D/P、D/A、L/C
供給の能力: 100

R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 ドイツ製の電磁気救助バルブ レックスロス

説明
重くしなさい(およそ): 7.9 KG 粘度範囲: 10~800 mm²/秒
流体温度範囲: -30 °C ~ +80 °C (NBR シール) ソレノイドの電圧: DC24V(G24)
最大。使用圧力(Pポート): 350バー
ハイライト:

レックスロスの電磁気救助バルブ

,

ドイツ製油圧バルブ

,

DBW20B1-5X リフレッシュバルブ

Rexroth DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 — パイロット操作式ソレノイド リリーフ バルブ (P/N: R900935659)

技術データ/仕様

パラメータ

価値

部品番号

R900935659

モデル

DBW 20-B1-5X/200-6EG24N9K4

バルブの種類

パイロット式圧力リリーフバルブ統合ソレノイドアンロード付き (DBW シリーズ)

呼び径(NG)

20 — ISO 6264 / NG20 に準拠したサブプレート取り付け

関数

設定値+での圧力制限ソレノイド作動システムのアンロード(通電 → P→T オープン、システムは 0 bar 付近)

調整タイプ

B1 = 保護キャップ付き六角穴付き止めネジ (六角レンチで調整可能、B バージョンは A バージョンとは異なるパイロット ダンピング オリフィスを備えています)

コンポーネントシリーズ

5X (シリーズ 50 ~ 59、寸法交換可能)

最大。調整可能なリリーフ圧力

200 bar (調整範囲は通常 4 ~ 200 bar)

最大。使用圧力(Pポート)

350バール

最大。流量(Qmax)

約。 500L/min(サイズ20 DB/DBWシリーズ)

パイロットオイル

内部パイロット供給、内部パイロットドレン (標準 DBW)

ソレノイドタイプ

ウェットピン DC ソレノイド

ソレノイド電圧

DC24V(G24)

電気接続

EN 175301-803 フォーム A に準拠したプラグインソケット (K4 = 嵌合プラグは別売り)

手動オーバーライド

N9 = コイルの隠し押しボタン手動オーバーライド

シール材質

NBR(標準、鉱物油HL/HLP、HFC用)

作動油

DIN 51524 に準拠した鉱物油 HL、HLP。 HFC (水-グリコール); HLPD、HVLP、HVLPD

流体温度範囲

-30 °C ~ +80 °C (NBR シール)

粘度範囲

10~800 mm²/秒

重量(約)

7.9kg

本体材質

鋳鉄/鋼、亜鉛メッキ

R900935659 DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4 ドイツ製の電磁気救助バルブ レックスロス 0

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R901268119 4WREE10E1-25-2X/G24K31/A1V-280
R901066667 4WREE10E1-25-2X/G24K31/F1V
R900933076 4WREE10E1-50-2X/G24K31/A1V
R901162016 4WREE10E1-50-2X/G24K31/A1V-280
R901354776 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1M
R900703908 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V
R901381875 4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1M
R900927232 4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V
R901268118 4WREE10E1-75-2X/G24K31/A1V-280
R901354778 4WREE10E1-75-2X/G24K31/F1M
R900970089 4WREE10E1-75-2X/G24K31/F1V
R900933073 4WREE10E25-2X/G24K31/A1V
R901112728 4WREE10E25-2X/G24K31/A1V-280
R900956574 4WREE10E25-2X/G24K31/F1V
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R900972424 4WREE10E3-75-2X/G24K31/A1V
R901048034 4WREE10E3-75-2X/G24K31/F1V
R900927231 4WREE10E50-2X/G24K31/A1V
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R901219466 4WREE10E50-2X/G24K31/A1V=XV
R901354780 4WREE10E50-2X/G24K31/F1M
R900943094 4WREE10E50-2X/G24K31/F1V
R987098779 4WREE10E50-2X/G24K31/F1V=CSA
R901356207 4WREE10E75-2X/G24K31/A1M
R900927230 4WREE10E75-2X/G24K31/A1V
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R900927237 4WREE10Q2-50-2X/G24K31/A1V
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R900972643 4WREE10V1-50-2X/G24K31/F1V
R901233907 4WREE10V1-50-2X/G24K31/F1V-876
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R987243696 4WREE10V50-2X/G24K31/A1V-826+3.1K
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R900949806 4WREE10W50-2X/G24K31/F1V

よくある質問 (FAQ)

Q1: A1 バージョンと B1 バージョン (DBW20A1 と DBW20B1) の違いは何ですか?

どちらもソレノイドアンロードと同一の調整方法(六角ソケット + キャップ)を備えたサブプレート取り付けパイロットリリーフバルブです。のB1バージョンには異なるパイロットステージダンピングオリフィスがあります— A1 とはわずかに異なる動的応答 (圧力オーバーシュート/セトリング) を提供します。圧力範囲、流量定格、ソレノイド、取り付けは同一です。 A1 は汎用のデフォルトです。システムの安定性/減衰調整が必要な場合は、B1 を選択します。

Q2: 直動式ですか、それともパイロット式ですか?

それはソレノイドアンロード付パイロット操作式(二段式)リリーフバルブ。パイロットステージはメインスプールを制御し、安定した大流量リリーフを実現します。統合されたソレノイドはバルブにシステム圧力をタンクに放出するように命令できます。

Q3: リリーフ圧力はどのように調整すればよいですか?

システムを減圧した状態で、保護キャップを取り外し、六角レンチで止めネジを回します。時計回りに増やす、反時計回りに減少します。工場出荷時のプリセットは通常、スプリング範囲の最小値近くに設定されています。キャップを再度取り付け、圧力計で確認します。ソレノイドは設定圧力を変更しません。

Q4: ソレノイドロジックとは何ですか?

標準:ソレノイド DE 励磁 = リリーフ作動中設定圧力で。ソレノイドが通電 = システムがアンロードされている(P は T に接続されており、タンク圧力に近い)。配線する前に、これが制御ロジックと一致していることを確認してください。

Q5: どのサブプレートと電気コネクタが必要ですか?

  • サブプレート:標準NG20 (ISO 6264)P および T ポート (G 3/4 インチ BSP またはサブプレート上の M27×2)、4 本の M12 ボルト @ ~70 ~ 80 N·m。

  • 電気:EN 175301-803 フォーム A (DIN 43650-A) 3 ピン + PE コネクタ、DC24V。プラグに LED 表示がある場合は、(+) / (-) の極性マークを確認してください。

Q6: よくある故障と原因は?

  • ソレノイドはカチッと音を立てますが、システムがアンロードしません:パイロットオリフィスが詰まっている、メインスプールが固着している、コイル電流がない(約18〜28Ωを確認してください)、マニュアルオーバーライドが固着している。

  • 圧力が設定値に達しない/早く上昇する:間違ったスプリング (/200 ではない)、パイロット ダンピング ホールの詰まり、パイロット シートの汚れ、過剰な T 背圧 (内部パイロット ドレン)。

  • コイルの過熱・焦げ臭:過電圧 (24V を 10% 以上上回る)、間違った電圧コイルが取り付けられている - 正しい G24 ウェットピン コイルとのみ交換してください。

  • チャタリング・不安定:エアインシステム、高い T 背圧、摩耗したパイロットシート - 最初にエアを抜きます。

Q7: Tポート背圧は設定圧力に影響しますか?

はい - このモデルには内部パイロットドレン。 T での背圧はリリーフ設定値に 1:1 を加えます。タンク ラインの持続背圧が 5 bar を超える場合は、DBW…Y バージョン (別のタンク ラインへの外部パイロット ドレン) を検討してください。

Q8: 流体とシールの互換性はありますか?

NBR シール = ミネラルオイル (HL/HLP) & HFC (水-グリコール)。 HEES/HETG 生分解性オイルまたは HFD リン酸エステルの場合 → FKM (バイトン) シールのバリエーションを指定します。 ISO 4406 コード 18/16/13 以上に従ってオイルの清浄度を維持してください。

連絡先の詳細
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Mr. liyun

電話番号: +8615280488899

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