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Détails sur le produit:
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| Plein numéro de la pièce: | R983032409 (IN001 = suffixe de contrôle individuel) | Modèle de base: | 2FRM 6 - B36 - 2X / 1.5QRV |
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| Type de vanne: | Clapet anti-retour à papillon 2 voies avec compensateur de pression (vanne de régulation de débit) | Taille nominale (NG): | 6 — montage sandwich selon ISO 6263 / NG6 (DIN 24340 forme C) |
| Max. Débit réglable: | 1,5 L/min (dosage fin — plage Q généralement de 0,02 à 1,5 L/min) |
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Paramètre |
Valeur |
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Nombre complet de pièces |
R983032409 - Réservé à la consommation(IN001 = suffixe d'inspection individuelle) |
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Modèle de base |
2FRM 6 -B36- 2X / 1,5QRV |
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Type de soupape |
Valve de freinage à gaz à double sensavec compensateur de pression(valve de régulation du débit) |
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Taille nominale (NG) |
6 ′′ monture sandwich selon la norme ISO 6263/NG6 (formule C DIN 24340) |
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Fonction |
Ouverture réglable + bobine compensée par pression → débit constantA → B; débit inverse libreB→Apar une soupape de freinage |
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Type d'ajustement |
B36 = bouton rotatif en forme de boucle avec balancier et vis de verrouillage (réglable à la main) |
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Série de composants |
2X (série 20+, dimensionnellement interchangeable) |
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Maximum de débit réglable |
1.5 L/min(Période de mesurage fin Q généralement 0,02 1,5 L/min) |
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Max. pression de fonctionnement |
315 bar (ports A et B) |
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Pression de fissuration (contrôle inverse) |
environ 0,5 bar (retour standard gratuit) |
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Modèle de montage |
L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de l'écoulement de l'eau. |
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Matériau des joints |
NBR (norme, code V pour les huiles minérales HL/HLP, HFC) |
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Fluide hydraulique |
HL, HLP selon la norme DIN 51524; HFC (glycol d'eau); HLPD, HVLP, HVLPD |
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Plage de température du fluide |
-30 °C à +80 °C (sérages NBR) |
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Plage de viscosité |
10 ‰ 800 mm2/s |
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Poids (environ) |
1.2 kg |
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Matériau du corps |
Acier ou fonte, zincé |
![]()
| R900205519 2FRM6B36-32/6QRV, qui est utilisé pour la fabrication de produits chimiques. |
| R900205511 2FRM6B36-33/16QRV, dont le numéro de série est R900205511 |
| R900205513 2FRM6B36-32/25QRV, dont le numéro de série est R900205513 |
| R900205508 2FRM6B36-3X/10QMV, qui est utilisé pour le traitement de l'eau |
| R900205578 2FRM6B36-3X/0,6QMV |
| R900207275 2FRM6B38-3X/0,6QRVSO23 |
| R983032407 2FRM6B36-2X/0.6QRV |
| R983032406 2FRM6B36-2X/0.6QMV-IN001 Pour les produits qui sont soumis à des prescriptions spécifiques |
| R900057830 Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le catalogue de produits de la catégorie 1 ou 2. |
| R900205503 Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| R900205504 2FRM6A36-33/3QRV, qui est utilisé pour les véhicules à moteur électrique |
| R900205505 - Résultats de l'enquête Le système de contrôle de l'aéronef doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéronef. |
| R900205506 Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| R900205507 Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| R900205508 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205509 - Résultats de l'enquête Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205510 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205511: le montant de l'aide accordée Les appareils de surveillance de l'air doivent être équipés de systèmes de surveillance de l'air. |
| R900205512 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205513: le montant de l'aide à la construction Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205514: le montant de l'aide accordée Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205515 Les appareils de surveillance de l'air doivent être équipés de systèmes de surveillance de l'air. |
| R900205516 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205517: le montant de l'aide accordée Les équipements pour les véhicules à moteur à combustion |
| R900205518 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205519 Les appareils de surveillance de l'environnement doivent être équipés de systèmes de surveillance de l'environnement. |
| R900205520 Les produits de l'annexe II sont soumis à des contrôles de sécurité. |
| R900205521 Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| R900205522: le montant de l'aide accordée Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205523 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205524: les prêts à la consommation Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205525 Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| R900205526 Les équipements de détection de la pollution atmosphérique doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
| R900205527 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900205528 Les appareils de surveillance de l'environnement doivent être équipés de systèmes de surveillance de l'environnement. |
| R900205576 Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
| R900205577 Les éléments de base sont les suivants: |
| R900205578 Les produits de base doivent être déposés dans une zone de stockage. |
| R900205580 Les appareils de surveillance doivent être équipés d'un système de surveillance de l'air. |
| R900208589 Le système de contrôle de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| R900209088 Les éléments de base sont les suivants: |
| R900209842 Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour le transport de marchandises. |
| R900209925 Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| R900209926 2FRM6A76-31/3QMV, pour les véhicules à moteur électrique |
| R900209927 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
| R900210351 Les éléments suivants doivent être utilisés: |
Q1: S'agit-il d'une soupape de freinage hydraulique / pilote (double bloc et saignement)?
N° Averrouillage hydraulique / soupape de freinage pilotéeest de type RexrothSV / SL. Ce poste (2FRM6) est unsoupape de régulation de débit à compensation de pressionIl mesure le débit dans un sens et permet un retour libre dans l'autre.Je ne sais pas.Fermez un cylindre en position.
Q2: Que signifient "/1.5QRV" et "B36"?
B36= NG6 sandwich, bouton rotatif en forme de boucle avec échelle (maximum 0 ′) + vis de verrouillage ′ réglable à la main.
Je suis désolée.5= débit réglable maximal =1.5 L/min(métrage très fin utilisé pour la vitesse de rampe, l'alimentation pilote ou l'alimentation d'un petit actionneur).
Q. Je vous en prie.= débit contrôlé dans la direction A→B.
R= débit inverse libre B→A via une soupape de freinage.
V= joints NBR (norme).
Q3: Comment régler le débit?
Détachez le verrou et tournez la vis.bouton bouclé dans le sens horaire pour augmenter le débit, dans le sens inverse pour diminuer. Le bouton a une échelle relative. Utilisez un débitmètre pour l'étaler par rapport à la L/min réelle.
Q4: Comment est-il monté?
En tant quesoupape à sandwichentre une soupape de commande directionnelle et la plaque de support NG6, le même motif de boulon que les sandwichs ZDR/Z2FS (4× M5).A→B = débit contrôlé/mesuré, B→A = retour gratuit.
Q5: Compense-t-il les variations de pression de charge?
Oui un compensateur de pression intégré (pilote)maintient le débit réglé essentiellement constant malgré les variations de la pression de charge (en aval) ou les fluctuations de la pression d'alimentation,sous réserve que la pression du système ≥ la pression de charge + ~ 15 ‰ 20 bar ΔP à travers le compensateur.
Q6: Erreurs et causes courantes?
Le débit varie en fonction de la charge:la bobine du compensateur est coincée (contamination) ✓ vérifier la filtration de l'huile (ISO 4406 18/16/13 ou meilleure); ou ΔP insuffisant à travers le compensateur (< 15 bar).
Pas / très faible débit au bouton maximal:une soupape installée à l'envers ou un compensateur/un bobin bloqué par la saleté.
Ne peut atteindre 1,5 L/min ou débit instable:ouverture partiellement obstruée (très petite à faible débit ∼ filtration fine critique), viscosité excessive (démarrage à froid).
Chaleur excessive:normales pour les régulateurs de débit: chute de pression × débit = chaleur; veiller à ce que la pression du système ne dépasse pas inutilement la charge requise.
Q7: Vous recherchez une serrure hydraulique réelle (contrôle pilote / soupape de surcentrement)?
Vous avez probablement besoin de Rexroth.SV... (vérification du pilote de cartouche)ouSL... (vérification du pilote sandwich / vérification du pilote double)Pour le verrouillage des cylindres, pas la série 2FRM.
Q8: Compatibilité entre les fluides et les joints?
Les joints NBR = huile minérale (HL/HLP) et HFC (hydroglycol). Pour les bio-huiles HEES/HETG ou HFD → spécifier la variante de joints FKM (Viton).
Personne à contacter: Mr. liyun
Téléphone: +8615280488899