টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার |
মূল্য |
| নির্মাতা |
রেক্সরথ, জার্মানিতে তৈরি |
| সিরিজ |
A4VSO - ওপেন সার্কিট Swashplate অক্ষীয় পিস্টন পরিবর্তনশীল পাম্প |
| মডেল কোড |
A4VSO125DFR/30L-PPB13N00 |
| জ্যামিতিক স্থানচ্যুতি (Vg max) |
125 সেমি3/র |
| নামমাত্র চাপ |
৩৫০ বার |
| সর্বোচ্চ চাপ |
৪০০ বার |
| সর্বাধিক গতি (এনএনএম) |
আনুমানিক 1900-2000 rpm |
| তাত্ত্বিক প্রবাহ @1500 rpm |
প্রায় ১৮৭.৫ লিটার/মিনিট |
| তাত্ত্বিক প্রবাহ @1800 rpm |
প্রায় ২২৫ লিটার/মিনিট |
| ড্রাইভ পাওয়ার @350 বার & 1500 rpm |
প্রায় ১০৯ কিলোওয়াট |
| নিয়ন্ত্রণের ধরন |
ডিএফআর - চাপ এবং প্রবাহ যৌগিক নিয়ন্ত্রণ(পাইলট পোর্ট এক্স এর মাধ্যমে চাপের সীমা সেট করা হয়েছে; পাইলট পোর্ট Y এর মাধ্যমে প্রবাহের চাহিদা সেট করা হয়েছে ¢ লোড-সেন্স অপারেশন সক্ষম করে) |
| রোটেশন |
L - বাম হাত (শ্যাফ্ট শেষ থেকে দেখা) |
| ফ্ল্যাঞ্জ ও পোর্ট |
PPB13 - SAE Flange & SAE Port (কমপ্যাক্ট পোর্টিং, PPB25 এর চেয়ে ছোট) |
| ড্রাইভের মাধ্যমে |
N00 - থ্রু ড্রাইভ ছাড়া (অন্যান্য A4VSO আকারে ট্যান্ডেম-প্রস্তুত রূপগুলি উপলব্ধ) |
| হাইড্রোলিক তরল |
খনিজ তেল HLP, HFC জল-গ্লাইকোল অনুমোদিত (ডেরিয়েটেড) |
| আনুমানিক ওজন |
৭৫-৭৮ কেজি |
রেক্স্রথ হাইড্রোলিক পাম্প সিরিজের মডেল
A10VSO সিরিজঃA10VSO18, A10VSO28, A10VSO45, A10VSO71, A10VSO100, A10VSO140
A10VO সিরিজ:A10VO28, A10VO45, A10VO71, A10VO100, A10VO140
A2F সিরিজ:A2F10, A2F12, A2F28, A2F45, A2F55, A2F63, A2F80, A2F107, A2F125, A2F160, A2F200, A2F250, A2F500
A8VO সিরিজ:A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO160
A4VSO সিরিজ:A4VSO40, A4VSO45, A4VSO56, A4VSO71, A4VSO125, A4VSO180, A4VSO250, A4VSO355
A4VG সিরিজ:A4VG28, A4VG45, A4VG50, A4VG56, A4VG71, A4VG125, A4VG180, A4VG250
A8V সিরিজ:A8V55, A8V80, A8V107, A8V115, A8V172
A10VD সিরিজ:A10VD17, A10VD21, A10VD28, A10VD43, A10VD71
A11V সিরিজ:A11V130, A11V160, A11V190, A11V250
A2FO সিরিজ:A2FO12, A2FO16, A2FO23, A2FO28, A2FO32, A2FO45, A2FO56, A2FO63, A2FO80, A2FO90, A2FO107, A2FO125, A2FO160, A2FO180
A2FE সিরিজঃA2FE55, A2FE80, A2FE107, A2FE125, A2FE160
A2FM সিরিজ:A2FM10, A2FM12, A2FM16, A2FM23, A2FM28, A2FM32, A2FM45, A2FM56, A2FM63, A2FM80, A2FM90, A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180
A6V সিরিজ:A6V28, A6V55, A6V80, A6V107, A6V160, A6V225, A6V500
A7V সিরিজ:A7V20, A7V28, A7V40, A7V55, A7V58, A7V80, A7V78, A7V107, A7V117, A7V160, A7V250, A7V355, A7V500
ভ্যান পাম্প সিরিজঃPVV, PVQ, PV7
গিয়ার পাম্প সিরিজঃ1PF2G3 - 3X/020RA07MB, 1PF2G3 - 30/026RA07MS, 1PF2G3 - 3X/029RD07MBK, 1PF2G3 - 30/026RD07MB
অন্যান্য সিরিজ:AP2D21, AP2D25, AP2D36, AP2D38
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ঃ এ৪ভিএসওতে ডিএফআর এবং ডিআর নিয়ন্ত্রণের মধ্যে পার্থক্য কী?
A1: ডিআর শুধুমাত্র চাপ নিয়ন্ত্রণ করে (প্রস্রাব বা পাইলট সেট) এবং পাম্পটি সাধারণত চাপ পৌঁছানো পর্যন্ত সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতিতে চলে।ফ্লো কন্ট্রোল পাইলট পোর্ট (Y)তাই স্থানচ্যুতি ০ এবং তাই প্রবাহ ০ হাইড্রোলিক পাইলট চাপ দ্বারা কমান্ড করা যেতে পারে, লোড-সেন্স অপারেশন এবং অন-ডিমান্ড প্রবাহ সক্ষম করে।
প্রশ্ন ২ঃ পাইলট পোর্ট Y সংযুক্ত না করে ডিএফআর ব্যবহার করা যেতে পারে?
A2: এটি করতে পারে, কিন্তু পাম্প সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি ডিফল্ট হবে (বা সর্বনিম্ন যদি এক্স সক্রিয় হয়) । প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ থেকে উপকৃত হতে, পোর্ট Y পছন্দসই প্রবাহ চাহিদা আনুপাতিক একটি পাইলট চাপ গ্রহণ করা উচিত,সাধারণত লোড সেন্সিং ভালভ বা পাইলট চাপ হ্রাসকারী থেকে।
প্রশ্ন ৩: PPB13 এবং PPB25 এর মধ্যে পার্থক্য কি?
A3: উভয়ই SAE ফ্ল্যাঞ্জ / পোর্ট। PPB13 হলকম্প্যাক্ট এসএই পোর্ট আকার, স্কিড-মাউন্ট করা এইচপিইউতে ম্যানিফোলিপ ব্লকগুলির জন্য উপযুক্ত; PPB25 উচ্চ প্রবাহের পাইপযুক্ত সংযোগের জন্য বৃহত্তর SAE পোর্ট ব্যবহার করে। পাম্প কর্মক্ষমতা অভিন্ন।