محركات البستون الهيدروليكية من سلسلة A2FE
النماذج: A2FE90/61W-VZL181-K، A2FE90/61W-VZL192J-K، A2FE107/61W-VZL181-S
لمحة عامة عن المنتج
المحركات الهيدروليكية المكبسية المحورية من سلسلة A2FE هي محركات ثابتة التشغيل مصممة للدفع الهيدروستاتيكي عالي الضغط في الدوائر المفتوحة أو المغلقة.هذه المحركات تتميز بتصميم المكبس الكروي مع بناء قويتوفر أداءً موثوقًا في التطبيقات الصناعية والمتنقلة المتطلبة.
الميزات الرئيسية والفوائد
- تشغيل الضغط العالي: ضغط تشغيل مستمر يصل إلى 32 ميجا بايت، مع تحمل ضغط ذروة يصل إلى 31.5 ميجا بايت
- تصميم البستون الكروي: التوافق الذاتي بين البستون وكتلة الأسطوانة يقلل من التآكل ويعزز الكفاءة
- التثبيت المدمج: يسمح تركيب اللحاء المركزي بالاندماج لتوفير المساحة
- كثافة الطاقة العالية: التصميم المثالي يوفر قوة عزم عالية في حزمة صغيرة
- التشغيل منخفض الضوضاء: خصائص التدفق المثلى تضمن أداء هادئ
- التوافق بين الدوائر الهيدروليكية متعددة الاستخدامات: مناسبة لكل من الدوائر الهيدروليكية المفتوحة والمغلقة
- عمر خدمة طويل: بناء دائم بمواد عالية الجودة
المواصفات التقنية
| النموذج |
النزوح (cm3/rev) |
الضغط القياسي (MPa) |
نوع العمود |
الوزن (تقريبًا) |
الخصائص الرئيسية |
| A2FE90/61W-VZL181-K |
90 |
32 |
مقطوعة |
22-24 كجم |
تكوين العمل الثقيل ، حياة طويلة |
| A2FE90/61W-VZL192J-K |
90 |
32 |
مقطوعة |
22-24 كجم |
تكوين خاص مع ميزات محسنة |
| A2FE107/61W-VZL181-S |
107 |
32 |
مقطوعة |
25-27 كجم |
تكوين العمل الثقيل ، نقل قياسي |
المواصفات المشتركة:
- سائل التشغيل: زيت هيدروليكي على أساس معدني (ISO VG 32, 46, 68)
- نطاق درجة الحرارة التشغيلية: -20°C إلى 90°C (في المثالية 30-65°C)
- نطاق السرعة: 100-2800 دورة في الدقيقة (التشغيل المستمر)
- التثبيت: مثبت بالفلنج مع فلنج تركيب مركزي
- اتصالات الموانئ: الموانئ القياسية SAE (تختلف حسب ماضي النموذج)
- التناوب: التشغيل الثنائي الاتجاه
شرح النموذج
- VZL181-K:تكوين العمل الثقيل مع مكونات مقوية وعمر خدمة مطول
- (ف.ز.ل.192 جيه كيه)تكوين خاص مع خصائص خاصة للاستقبال أو الختم أو التثبيت
- VZL181-S:تكوين العمل الثقيل مع ترتيب قياسي للاستقبال
التطبيقات
- الآلات المتنقلة: الحفارات، محمولات العجلات، الرافعات، شاحنات مضخة الخرسانة
- المعدات الصناعية: المطبوعات، الناقلات، أنظمة معالجة المواد
- التطبيقات البحرية: المسامير، أنظمة الدفع، آلات سطح السفينة
- معدات البناء: أجهزة الحفر، أجهزة تحميل الكومة، المكثفات
- الآلات الزراعية: المحاصيل، الجرارات، أنظمة الري
إرشادات التثبيت
فحص ما قبل التثبيت
- التحقق من عمود المحرك يدور بحرية باليد
- تحقق من وجود أي ضرر مرئي أثناء النقل
- تأكد من أن سطح التثبيت نظيف وسطح
- تأكد من أن الاتصالات الهيدروليكية تتطابق مع أحجام الميناء
إجراء التثبيت
- التوجيه:تأكد من محاذاة عمود المحرك مع المعدات المدفوعة دون فرض أحمال شعاعية أو محورية
- المسمار:استخدم المسامير المشددة بالتساوي (العزم الدوالي الموصى به: 80-100 Nm للمسامير M12)
- الارتباط:استخدم ربط مرن لاستيعاب خلل بسيط
- اتصالات الميناء:استخدم الأختام المناسبة وتأكد من أن الاتصالات خالية من التسرب
متطلبات النظام الهيدروليكي
- نظافة السوائل: NAS 1638 الصف 8 أو أفضل (ISO 4406 18/16/13)
- تصفية: استخدم مرشحات مع β ((10) ≥ 100
- لزجة الزيت: 27-43 ملم2/ثانية عند درجة حرارة العمل
- نظام التنظيف: نظام التنظيف قبل تركيب المحرك
الصيانة والتشغيل
إجراء بدء التشغيل
- نظام التعبئة بالسائل الهيدروليكي الموصى به
- تنفيس الهواء من النظام (روابط الشقوق في أعلى النقاط)
- بدء النظام عند ضغط منخفض وفحص التسريبات
- زيادة تدريجية للضغط إلى مستوى التشغيل
- درجة حرارة الرقابة أثناء التشغيل الأولي
الصيانة الروتينية
- يومياً:تحقق من وجود تسربات أو ضوضاء غير عادية أو اهتزازات
- أسبوعياً:تحقق من مستوى الزيت وحاله
- كل 500 ساعة:تحقق من حالة المرشح
- كل 1000-3000 ساعة:تغيير الزيت الهيدروليكي (اعتمادا على ظروف التشغيل)
- كل 2000 ساعةتحقق من المسامير والاتصالات
علامات حل المشاكل
- السرعة المنخفضة:تحقق من ضغط النظام وتدفقه
- الحرارة الزائدة:تحقق من مستوى الزيت، ونظام التبريد، وحالات الحمل
- الضوضاء/الاهتزاز:فحص الهواء في النظام أو المشاكل الميكانيكية
- تسرب:تحقق من الأختام والاتصالات
الأسئلة الشائعة
ما هو الفرق الرئيسي بين نماذج A2FE90 و A2FE107؟
الفرق الرئيسي هو النزوح: نموذج A2FE90 لديه 90 سم 3 / rev النزوح ، في حين أن نموذج A2FE107 لديه 107 سم 3 / rev.هذا يعني أن محركات A2FE107 يمكن أن توفر حوالي 19% عزم دوران أعلى في نفس الضغط، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب طاقة أكبر. قد تختلف الأبعاد الفيزيائية والتثبيت ، وستكون متطلبات التدفق أعلى للمحرك الأكبر.
ما الذي تشير إليه كلمة "VZL181-K" بالمقارنة مع كلمة "VZL181-S"؟
تشير كلتا اللاحقتين إلى تكوينات العمل الثقيل ، ولكن نهاية "K" و "S" عادة ما تشير إلى ترتيبات ختم مختلفة أو تكوينات نقل أو ميزات تركيب.غالبًا ما تشير كلمة "ك" إلى إغلاق خاص أو ميزات محسنة، في حين أن "S" قد تشير إلى التكوين القياسي. يشير رقم "181" إلى الاختلاف المحدد للتصميم.الرجوع دائما إلى وثائق الشركة المصنعة للاختلافات الدقيقة بين هذه التكوينات.
ما هو فرق عزم الدوران بين A2FE90 و A2FE107 عند ضغط 25 MPa؟
يتم حساب عزم دوران الناتج النظري على النحو التالي: عزم دوران (Nm) = التشغيل (cm3/rev) × الضغط (MPa) ÷ 20π. عند 25 MPa:
A2FE90: ≈ 358 Nm
A2FE107: ≈ 426 Nm
القلب الفعلي سيكون أقل قليلاً بسبب الكفاءة الميكانيكية (عادة 92-95%). يوفر A2FE107 حوالي 19٪ أكثر من القلب عند نفس الضغط.
هل يمكن استخدام محركات A2FE107 في الأنظمة المصممة أصلاً لـ A2FE90؟
ليس من دون تعديلات النظام. الزحام الأعلى يتطلب تدفق هيدروليكي أكبر لتحقيق نفس السرعة، والتي قد تتجاوز قدرة المضخة الحالية.قد يزيد من قوة عزم الدوران المخرجة عن شحن مكونات النظام الأخرىقد يكون من الضروري إعادة تصميم النظام، بما في ذلك تحديد حجم المضخة، واختيار الصمامات، وربما التعديلات الهيكلية. استشر دائمًا أخصائي هيدروليك قبل إجراء مثل هذه التغييرات.
ما هي متطلبات التدفق لهذه المحركات عند السرعة القصوى؟
متطلبات التدفق (L/min) = الازاحة (cm3/rev) × السرعة (rpm) ÷ 1000 عند الحد الأقصى للسرعة المستمرة 2800 rpm:
A2FE90: 252 لتر/دقيقة
A2FE107: 300 لتر/دقيقة
هذه القيم نظرية؛ يجب أن يكون تدفق النظام الفعلي أعلى قليلاً لتسجيل التسرب الداخلي وضمان الأداء السليم.تأكد من أن المضخة الهيدروليكية ومكونات النظام يمكن التعامل مع هذه معدلات التدفق في ضغط العمل المطلوب.
الضمان والدعم
هذه المنتجات عادة ما تحمل فترة ضمان قياسية مدتها 12 شهرًا من تاريخ التثبيت أو 18 شهرًا من تاريخ الشحن (حسب ما يحدث أولاً) ،مع مراعاة التثبيت والتشغيل الصحيحين ضمن المعلمات المحددةقد تختلف شروط الضمان حسب الشركة المصنعة والمنطقة. للحصول على الدعم التقني، اتصل بمراكز الخدمة المعتمدة مع رقم الطراز الكامل ورقم التسلسل.
Arabic
