Preguntas frecuentes
¿Qué hace el control de EO2 (dislocamiento electro-proporcional)?
La EO2 varía el ángulo de la placa de presión de la bomba, y por lo tanto el flujo de salida, en proporción a una señal de comando eléctrica externa (normalmente ± 10 V, 4-20 mA o PWM a través de un amplificador externo).La bomba tiene una retroalimentación de posición LVDT incorporadaEl EO2 requiere una presión piloto más alta (min. ~ 50-100 bar para el tamaño 250) frente al EO1 (~ 20 bar).
¿Cuál es la diferencia entre EO2 y EO1?
Ambos son controles de desplazamiento proporcional eléctrico con retroalimentación LVDT. La principal diferencia es el requisito de presión del piloto:
- EO1:El piloto mínimo ~ 20 bar (tamaños 40-250)
- EO2:Min. piloto ~50-100 bar (tamanzas 250/355/500+, ofrece mayor rigidez de control)
Si sustituye EO1 por EO2, asegúrese de que su sistema pueda suministrar una presión de piloto adecuada.
¿Puedo montar una segunda bomba en la parte de atrás?
- Sí, es cierto.El código PPB = capaz de conducción a través. Una bomba de engranajes A4VSO (igual/más pequeña) o puede montarse en la brida trasera. N00 = no hay bomba auxiliar preinstalada, el eje de conducción a través está presente.
¿Cuáles son los requisitos críticos de la instalación?
- El desagüe de la caja:Plomo directamente en el tanque, contrapresión ≤ 1,5-2 bar.
- Línea de succión:Diámetro corto y grande; presión absoluta de entrada ≥ 0,8 bar. Utilice un filtro de succión de 100 μm
- La presión del piloto (EO2):Puerto piloto de suministro con aceite limpio ≥ min especificado (normalmente 50-100 bar).
- Verificación de rotación:"L" = en sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del eje - verificar la dirección del motor principal antes del acoplamiento
- Sangrado:Cuadro de llenado y succión con aceite, ventilación antes del primer arranque
¿Necesita EO2 un amplificador separado?
Sí. La bomba tiene solenoide + LVDT, pero requiere un amplificador proporcional externo (por ejemplo, salida analógica Rexroth VT 5035-1X o PLC con conductor de corriente).
¿Todavía se requiere una válvula de alivio del sistema?
Sí, por supuesto.El EO2 solo controla el caudal/desplazamiento: instale una válvula de seguridad del sistema de tamaño adecuado (por ejemplo, tipo DB) situada por encima del margen de presión máxima de trabajo + ~ 10-15%.
¿Qué limpieza del aceite se requiere?
Mantenga el mínimo de la norma ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 Clase 8-9) utilizando el filtro de línea de retorno β10 ≥ 200 (10 μm nominales).
¿Es esta la bomba principal para una cargadora o excavadora?
- No, no es así.A4VSO es una bomba de circuito abierto industrial. Las cargadoras y excavadoras móviles utilizan típicamente A4VG (circuito cerrado), A11VO (axial abierto) o A2FO (fijo) como bombas de viaje / principales.El A4VSO puede utilizarse en bancos de ensayo de las fábricas de cargadores/excavadoras o en unidades auxiliares estacionarias de alta tensión., no como un reemplazo directo de la bomba de desplazamiento OEM.
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