logo
Главная страница ПродукцияГидравлический насос Rexroth

A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Рексрот Германия А4VSO355 поршневый насос

Оставьте нам сообщение

A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Рексрот Германия А4VSO355 поршневый насос

A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Rexroth Germany A4VSO355 piston pump
A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Rexroth Germany A4VSO355 piston pump

Большие изображения :  A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Рексрот Германия А4VSO355 поршневый насос

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Германия
Фирменное наименование: Rexroth
Сертификация: ISO
Номер модели: A4VSO355EO2/30L-PPB13N00
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Упаковывая детали: Деревянный ящик
Время доставки: 2 недели
Условия оплаты: Вестерн Юнион, Т/Т, Д/П, Д/А, Л/К
Поставка способности: 100

A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Рексрот Германия А4VSO355 поршневый насос

описание
Тип: Аксиально-поршневой регулируемый насос с перекосом (разомкнутый контур) Смещение (геометрическое)​: 355 см³/об​
Тип управления​: EO2 — Электропропорциональное управление рабочим объемом с требованием к управляющему давлению (обыч Номинальное давление​: 350 бар (35 МПа) Непрерывное
Максимальная скорость (nₘₐₓ)​: 1500 об/мин @ Vg макс (размер 355)

A4VSO355EO2/30L-PPB13N00 Рексрот Германия А4VSO355 Пистоновый насос
Технические спецификации
МодельA4VSO355EO2/30L-PPB13N00
Бренд / происхождениеРексрот / Германия (Брюнингхаус Гидроматический дизайн)
ТипАксиальный поршневый переменный насос (открытая схема)
Перемещение (геометрическое)355 см3/обратное вращение
Тип контроляEO2 - Электропропорциональное регулирование смещения с требованием пилотного давления (обычно минимум пилотного давления 50/100 бар для размера 355), угол движения насоса пропорционален электрическому командному сигналу
Номинальное давление350 бар (35 МПа) непрерывно
Пиковое / максимальное давление400 бар (40 МПа) Периодический
Максимальная скорость (nmax)1500 оборотов в минуту @ Vg max (размер 355)
Рекомендуемая скорость1000 - 1500 оборотов в минуту
Теоретический поток @ 1500 оборотов в минуту≈ 533 л/мин (Q = n × Vg / 1000)
Направление вращенияL - против часовой стрелки (с конца вала)
Монометрический фланцISO 3019‐2 / Серия 30, 4 болта (код PP)
Пропускная способностьДа - PPB указывает на способность к прохождению (N00 = отсутствие вспомогательного насоса)
Конфигурация портаPPB13 - боковые порты фланца SAE, порты давления и резервуара, расположенные на расстоянии 90° друг от друга
Материал уплотненияFKM (Fluoroelastomer / Viton, стандарт для минерального масла HLP)
Вывод из коробкиДва отвода - должны быть направлены на резервуар < 2 бара обратного давления
Рекомендуемая вязкость масла16 - 100 mm2/s (оптимальный ISO VG 46 при рабочей температуре)
Требование чистоты маслаISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 класс 8-9)
Чистая масса (примерно)≈ 207 кг (сухое, без сцепления)
Пакет / СостояниеОригинальный деревянный заводской ящик, новый, неиспользованный
Регион продажи / поставкиГлобальный - доступен через авторизованных дистрибьюторов промышленной гидравлики Rexroth (Европа, Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион, включая материковый Китай)
Rexroth Axial Piston Pump A4VSO Series
Сопутствующие продукты
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO40DR/10R-PPB13NOO
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO40DR/22R-PB13NOO
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO40DR/30R-PB13NOO
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO71DR/10R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO71DR/22R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO71DR/30R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO125DR/10R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO125DR/22R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO125DR/30R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO180DR/10R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO180DR/22R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO180DR/30R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO250DR/10R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO250DR/22R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO250DR/30R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO355DR/10R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO355DR/22R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO355DR/30R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO500DR/10R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO500DR/22R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO500DR/30R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO750DR/10R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO750DR/22R-PPB13N00
  • Аксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO750DR/30R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
  • Оксиальный поршневый насос Rexroth A4VSO1000DR/30R-PPB13N00
Распределение модельного кода
  • A4VSO- Оксиальный поршневый переменный насос, открытый контур
  • 355- Перемещение 355 см3/об.
  • EO2- Электропропорциональное регулирование смещения с более высоким требованием к давлению пилота (против EO1, обычно минимум 50/100 бар пилотного давления для размера 355, подходящего для больших рамок)
  • 30- Дизайн серии 30
  • Л- Повороты против часовой стрелки (с конца вала)
  • PPB13N00- ISO фланц с проходным приводом (PP), боковыми портами SAE (B13), без вспомогательного насоса (N00)
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1В чем разница между EO2 и EO1 контролем?
Как EO1, так и EO2 представляют собой электропропорциональные регулировки смещения - поток насоса пропорционален электрическому командному сигналу через пропорциональный соленоид + обратную связь положения LVDT.EO2 требует более высокого внешнего пилотного давления (обычно min. 50 бар, часто 100 бар для размера 355) для управления катушкой управления, тогда как EO1 может работать с более низким давлением пилота (≈20 бар, размеры 40-250).EO2 - версия, указанная для больших смещений (размер 250/355/500+) в A4VSO серии 30Всегда убедитесь, что источник давления пилота находится в вашем гидравлическом силовом агрегате.
2Могу ли я установить второй насос сзади?
Да. Код PPB указывает на способность пропускания. Вы можете установить другой насос A4VSO (такого же или меньшего размера) сзади, чтобы сформировать тандемную комбинацию.N00 = отсутствие вспомогательного насоса передачи, предварительно установленного на вал проходного привода, но проходный вал присутствует.
3Каковы критические точки установки?
  • Выпуск корпуса (линия утечки):Необходимо подключать непосредственно к резервуару, обратное давление ≤ 1,5-2 бара.
  • Всасывающая линия:Сохранять короткий и большой диаметр; обеспечить абсолютное давление входа ≥ 0,8 бар, чтобы избежать кавитации. Использовать 100 мкм всасывающее сито.
  • Давление пилота (EO2):Поставьте в пилотный порт EO2 чистое гидравлическое масло при требуемом пилотном давлении (≥ 50 бар, проверить табличку - часто 100 бар для размера 355).
  • Проверка вращения:"L" = против часовой стрелки, если смотреть с конца вала - проверьте направление основного двигателя перед сцеплением.
  • Кровотечение:Заполните корпус и сторону всасывания маслом и вентиляцией до первого запуска.
4Нужен ли EO2 отдельный усилитель?
Да, насос имеет пропорциональный соленоид и LVDT на борту, но требует внешнего электронного усилителя (например.Rexroth VT 5035-1X или PLC аналоговой выходной карты) для подачи командного сигнала (± 10V / 4-20mA / PWM, как указано) и 24V постоянного тока для соленоидаУсилитель заказывают отдельно.
5Все еще нужен системный клапан?
Да, абсолютно. EO2 контролирует только смещение/поток - он не обеспечивает функции ограничения давления. Вы должны установить в линию давления клапан безопасности системы надлежащего размера (например, типа DB).
6Какая очистка масла требуется?
Поддерживать гидравлическое масло на минимальном уровне ISO 4406 18/16/13 (NAS 1638 класс 8 - 9), используя фильтр обратной линии с β10 ≥ 200 (10 мкм номинального).
7Какое давление требуется для EO2 на размер 355?
Для A4VSO размера 355 с регулировкой EO2 типичное минимальное пилотное давление составляет 50 бар, часто указанное как 100 бар в зависимости от точной подверженности.Пилотное масло должно быть чистым и поступать из основной системы или специального пилотного насоса.Отсутствие достаточного давления пилота приведет к тому, что контроллер EO2 не сможет нажать на пластинку.

Контактная информация
Quanzhou Yisenneng Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd.

Контактное лицо: Mr. liyun

Телефон: +8615280488899

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты