|
Подробная информация о продукте:
|
| Структура: | Поршневой насос,шестеренный насос,одноступенчатый насос,гидравлические насосы | Давление: | Высокое давление, низкое давление, другое |
|---|---|---|---|
| Топливо: | Дизельный, гидравлический, масляный, электрический вакуумный насос, бензин | Теория: | Роторный насос,осевой насос,поршневой насос,вакуумный насос,гидравлические насосы |
| Цвет: | Черный, по желанию клиента, натуральный, черный или по вашему желанию, по индивидуальному заказу | Материал: | Чугун, нержавеющая сталь, литое/сталь/бронза/ковкий чугун и так далее |
| Выделить: | Гидравлический клапан Rexroth,Клапан переливной DB20-1-5X/315,Немецкий импортный гидравлический клапан |
||
|
Параметр |
Спецификация |
|---|---|
|
Марка / Модель |
Rexroth DB20-1-5X/315 |
|
Номер заказа |
R900587346 |
|
Тип продукта |
Пилотный предохранительный / перегрузочный клапан |
|
Тип регулировки |
Ручная регулировка винтом с фиксацией. |
|
Размер порта |
Соединение: G1/2" (ISO 228). |
|
Диапазон настройки давления |
Максимальное регулируемое давление составляет 315 бар. |
|
Макс. расход (прибл.) |
До 120 л/мин (зависит от модели, подтверждается по техническому описанию). |
|
Ступень давления |
Двухступенчатая, пилотная конструкция. |
|
Примечание |
Оригинальное немецкое производство. Предназначен для точного ограничения давления в системе и защиты от перегрузки. |
![]()
| R900438939 DBDS6K1X/400V |
| R900439247 DBDH25G1X/50 |
| R900443139 DB20-1-4X/100W65 |
| R900452120 DB10-1-4X/50XUW65 |
| R900458607 DB10-1-4X/315W65 |
| R900462393 DBDS10K1X/25V |
| R900469425 DB10-1-4X/200XUW65 |
| R900469426 DB20-1-4X/200XUW65 |
| R900470299 DB20K2-1X/350XY |
| R900493939 DB20K2-1X/315XY |
| R900497224 DB20K2-1X/315Y |
| R900499886 DB20K2-1X/350YV |
| R900500218 DB20-2-5X/200XY |
| R900502117 DB20-1-5X/200 |
| R900502649 DB10-2-5X/200V |
| R900503083 DB10-3-5X/50 |
| R900503515 DB30-1-5X/200 |
| R900503664 DB10-3-5X/50YU |
| R900504902 DB30-2-5X/350 |
| R900505052 DB10-1-5X/200 |
| R900505883 DB10-2-5X/315V |
| R900507009 DB20-1-5X/350 |
| R900511013 DB10K1-4X/100Y |
| R900513186 DB20-2-5X/100YUV |
| R900513667 DB20-2-5X/200V |
| R900516200 DB20-2-5X/100UV |
| R900519775 DB20-2-5X/200U |
| R900521784 DB30-7-5X/100 |
| R900522296 DB20-3-5X/200X |
| R900528354 DB10-1-4X/200XW65 |
| R900528963 DB20-1-5X/50 |
| R900529359 DBDS4K1X/100V |
| R900536812 DBEME10-5X/315YG24K31M |
| R900536813 DBEME20-5X/315YG24K31M |
| R900546617 DBET-5X/315G24K4M |
| R900546986 DBEE6-1X/315G24K31M |
| R900547401 DBEM10-5X/315YG24K4M |
| R900550746 DBW20B2-5X/100U6EG24N9K4 |
| R900551840 DBE6-1X/315G24K4M |
| R900552114 DBEM30-3X/315YG24K4M |
| R900569498 DB30-1-5X/100U |
FAQ:
В1: Какова основная функция и принцип работы клапана Rexroth DB20-1-5X/315?
О: Это двухступенчатый пилотный предохранительный клапан. Его основная задача — точно и стабильно ограничивать максимальное давление в системе. Он действует как критически важное устройство безопасности, открываясь для отвода потока в бак при достижении установленного давления, тем самым защищая насосы, исполнительные механизмы и другие компоненты от повреждений из-за избыточного давления. Пилотная конструкция обеспечивает минимальное превышение давления и стабильную работу даже при высоких расходах.
В2: В чем ключевое отличие между DB20-1-5X/315 и DB20-1-5X/200?
О: Ключевое отличие заключается в максимальном значении регулируемого давления, которое указывается в суффиксе. DB20-1-5X/315 имеет максимальную настройку 315 бар, в то время как DB20-1-5X/200 ограничен 200 бар. Все остальные основные характеристики, такие как размер порта (G1/2"), конструкция и примерная пропускная способность, как правило, одинаковы в серии DB20-1-5X. Выбор зависит от требуемого предела давления в системе.
В3: Как регулируется давление и как сохраняется настройка?
О: Давление регулируется вручную с помощью калиброванного регулировочного винта. Поворот винта изменяет сжатие пилотной пружины, что устанавливает давление срабатывания. Клапан обычно оснащен механизмом фиксации (например, контргайкой) для закрепления настройки и предотвращения ее смещения из-за вибрации или случайного контакта после установки желаемого давления.
В4: Где в гидравлической системе следует устанавливать этот клапан и какова правильная конфигурация портов?
О: Он обычно устанавливается в основной линии высокого давления, непосредственно после насоса, для защиты всей системы. Правильная конфигурация портов следующая:
P (Порт давления): Подключается к линии высокого давления от насоса/системы.
T (Порт слива): Подключается непосредственно к гидравлическому баку (резервуару).
Управляющая линия (X, если есть): Для дистанционного управления или дренажа; обратитесь к конкретной схеме для DB20-1-5X/315.
В5: Каковы основные преимущества использования пилотного предохранительного клапана, такого как серия DB20, по сравнению с прямодействующим типом?
О: Основные преимущества заключаются в следующем:
Высокая точность и низкое превышение давления: Поддерживает почти постоянное давление в широком диапазоне расходов с минимальной разницей между давлением срабатывания и давлением при полном расходе.
Высокая пропускная способность: Способен обрабатывать большие расходы (например, ~120 л/мин) при относительно компактных размерах.
Стабильная работа: Менее подвержен дребезгу, нестабильности или скачкам давления, особенно при высоких расходах.
Энергоэффективность: Уменьшенное превышение давления означает меньшие потери мощности и тепловыделение в системе по сравнению с некоторыми прямодействующими клапанами.
Контактное лицо: Mr. liyun
Телефон: +8615280488899