R902436353 AA10VS0100DRS/32R-VPB12N00-S1439 Bomba de pistão variável alemã Rexroth

Desagregação do código modelo

• A10VSO: Bomba variável de pistão axial (circuito aberto).

• 100: Deslocamento geométrico 100 cm3/rev.

• DRS: Tipo de comando (Limite de pressão + Sensor de carga).

• 32RSérie 32, rotação à direita.

• VPB12N00Montagem e ligação.

  • VPB12: SAE flange, aspiração e portas de pressão opostas.

  • N00:Não há transmissão(Este modeloNão podeser utilizado em uma configuração em tándem).

• S1439: Código especial de fabrico (normalmente refere-se a um pacote específico de vedação/leito ou a um lote de fábrica).

Perguntas frequentes

1Como funciona o controlo do DRS?

O DRS é uma combinaçãoLimites de pressão + Sensores de carga (LS)Controle.

• Limites de pressão: Quando a pressão do sistema atinge o valor definido (por exemplo, 280 bar), a bomba reduz automaticamente o seu deslocamento para manter a pressão constante.

• Sensores de carga (LS): A bomba detecta automaticamente o caudal exigido pelo actuador e fornece apenas o caudal correspondente, mantendo um diferencial de pressão constante (Δp,Normalmente 10-20 bar) entre a saída da bomba e a pressão de carga.A vantagem é a poupança de energia e a redução da produção de calor devido ao desbordamento.

2Pode esta bomba ser utilizada em uma configuração de tándem para conduzir uma segunda bomba?

- Não, não.

ON00O código no número do modelo indica explicitamente que esta bomba temsem travagemO eixo de accionamento está encerrado na tampa traseira e não pode ser alargado para acionar uma segunda bomba.Você deve selecionar uma variante com um código de transmissão, tais comoVPB22U....

3Qual é o erro de instalação mais comum?

• Portão de descarga de caixa (portão L)Deve estar ligado.separadamente e directamenteao reservatório, com uma contrapressão não superior a 0,5-2 bar.É estritamente proibido.para ligá-lo em série à linha principal de retorno (porta T) ou a jusante de um filtro de linha de retorno.

• Condições de sucção: A pressão absoluta na porta de aspiração (porta S) não deve cair abaixo de -0,8 bar (vácuo) para evitar a cavitação.e monitorar a queda de pressão através do filtro de sucção.

4Qual pode ser a causa do ruído excessivo da bomba ou do sobreaquecimento?

• Ruído (cavitação): Verificar se não há fugas de ar na conduta de sucção, se o filtro de sucção está entupido ou se a temperatura do óleo é demasiado baixa (causando viscosidade excessivamente elevada).

• SuperaquecimentoAs causas mais comuns são:contrapressão excessiva do escoamento da caixa(linha de escoamento insuficiente ou restrita) ou operação prolongada a alta pressão com pequeno deslocamento (alta perda de potência).

5Como ajusto a pressão no comando do DRS?

1. Localizar o parafuso de regulação da pressão na cabeça de comando (geralmente com uma porca, sob uma tampa).

2. Sempre ajustar com o sistema a funcionar em condições controladas e um manômetro instalado.

3. Solta o nó.

4. Vira o parafuso.no sentido horário para aumentarpressão,No sentido anti-horário para diminuir.

5. Aperta o nó e verifica a configuração novamente.

6Ainda preciso de uma válvula de alívio externa?

- Sim, absolutamente.Embora o controlo do DRS limite a pressão, é umFunção de controlo, não dispositivo de segurançaTem de instalar um sistema separadoválvula de alívio de segurança do sistema(por exemplo, tipo DB/DBW) na linha de pressão principal como reserva em caso de falha do comando.

Disclaimer:Para a instalação precisa, o comissionamento e a manutenção, consulte sempre a documentação técnica oficial da Rexroth, especificamente a ficha de dadosRE 25700para a série A10VSO.