|
جزئیات محصول:
|
| وزن (تقریبا): | 8.05 کیلوگرم | محدوده ویسکوزیته: | 10-800 میلیمتر مربع در ثانیه |
|---|---|---|---|
| دامنه دمای سیال: | -30 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد (درزگیرهای NBR) | ولتاژ شیر برقی: | 24 ولت DC (G24) |
| نوع شیر برقی: | شیر برقی DC پین مرطوب | ||
| برجسته کردن: | شیر تسکین الکترومغناطیسی Rexroth,شیر هیدرولیک DBW20A2-5X,شیر تسکین Rexroth آلمان |
||
|
پارامتر |
ارزش |
|---|---|
|
شماره بخش |
R900916161 |
|
مدل |
DBW 20 - A2 - 5X / 350 - 6EG24N9K4 |
|
نوع شیر |
دریچه کاهش فشار با کنترل خلبانبا فاضلاب یکپارچه (سیری DBW) |
|
اندازه اسمی (NG) |
20 ′′ نصب زیرپلاک بر اساس ISO 6264 / NG20 |
|
عملکرد |
فشار محدود در مقدار تنظیم شده +تخلیه سیستم سوزنویدی(طاقت دادن → P→T باز، سیستم نزدیک به 0 بار) |
|
نوع تنظیم |
A2 = دکمه دست چرخان با کلاه محافظ (قابل تنظیم دستی، بدون نیاز به ابزار) |
|
مجموعه قطعات |
5X (سیری 50-59، ابعاد قابل تعویض) |
|
حداکثر فشار کمکی قابل تنظیم |
۳۵۰ بار (مجموعه تنظیمات معمولاً ۵۵۰ بار) |
|
حداکثر فشار کار (P-port) |
۳۵۰ بار |
|
حداکثر میزان جریان (Qmax) |
تقریباً 500 لیتری/دقیقه (سطح 20 DB/DBW) |
|
روغن خلبان |
تامین داخلی، تخلیه داخلی (DBW استاندارد) |
|
نوع سولنوئید |
سولناید DC با پیچ مرطوب |
|
ولتاژ سولینوئید |
24 ولت DC (G24) |
|
اتصال الکتریکی |
سوکت پلاگین بر اساس EN 175301-803 فرم A (K4 = پلاگین جفت گیری به صورت جداگانه فروخته می شود) |
|
کنترل دستي |
N9 = کنترل دستی با دکمه ی پوشیده بر روی کویل |
|
مواد مهر |
NBR (استانداردی برای روغن معدنی HL/HLP، HFC) |
|
مایع هیدرولیک |
روغن معدنی HL، HLP بر اساس DIN 51524؛ HFC (گلیکول آب) ؛ HLPD، HVLP، HVLPD |
|
محدوده دمای مایع |
-30 °C تا +80 °C (پوش های NBR) |
|
محدوده ویسکوزیت |
۱۰۸۰۰ میلی متر در ثانیه |
|
وزن (تقریبا) |
8.05 کیلوگرم |
|
مواد بدن |
آهن ریخته / فولاد، زینک پوشیده |
![]()
| R900751933 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| R901051825 4WRZE16W81507X/6EG24N9K31/F1D3M |
| R901004329 4WRZE25W82207X/6EG24N9K31/F1D3M |
| R901055378 4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9K31/F1D3M |
| R900711880 4WRAE 6E1-07-23/G24N9K31/F1V |
| R900731922 4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M |
| R900920567 4WREE6E162X/G24K31/A1V |
| R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V |
| R902650795 4WRE6V32-2X/G24K4V-822 |
| R900726605 4WRE10E1-25-2X/G24K4/V |
| R900954103 4WRE10E1-50-2X/G24K4/V |
| R900954104 4WRE10E1-75-2X/G24K4/V |
| R902435414 4WRE10E25-2X/24Z4/V-93 |
| R900954100 4WRE10E25-2X/G24K4/V |
| R902650773 4WRE10E25-2X/G24K4V-93 |
| R901048036 4WRE10E3-75-2X/G24K4/V |
| R900954101 4WRE10E50-2X/G24K4/V |
| R900954102 4WRE10E75-2X/G24K4/V |
| R901039213 4WRE10EA25-2X/G24K4/V |
| R900752971 4WRE10EA50-2X/G24K4/V |
| R900969351 4WRE10EA75-2X/G24K4/V |
| R900703186 4WRE10EB50-2X/G24K4/V |
| R901151585 4WRE10V1-25-2X/G24K4/V |
| R901415922 4WRE10V1-50-2X/G24K4/M |
| R901017446 4WRE10V1-50-2X/G24K4/V |
| R901414444 4WRE10V1-75-2X/G24K4/V |
| R900954115 4WRE10V25-2X/G24K4/V |
| R900954116 4WRE10V50-2X/G24K4/V |
| R901236220 4WRE10V50-2X=G24K4/V |
| R900954117 4WRE10V75-2X/G24K4/V |
| R900974152 4WRE10W1-25-2X/G24K4/V |
| R900954113 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V |
| R900954114 4WRE10W1-75-2X/G24K4/V |
| R900954105 4WRE10W25-2X/G24K4/V |
| R900608420 4WRE10W3-75-2X/G24K4/V |
| R900954106 4WRE10W50-2X/G24K4/V |
| R900954107 4WRE10W75-2X/G24K4/V |
| R901436393 4WRE10WA25-2X/G24K4/V |
| R901086329 4WRE10WA50-2X/G24K4/V |
| R901030897 4WRE10WA75-2X/G24K4/V |
| R901339372 4WRE10WB75-2X/G24K4/V |
| R901031274 4WRE6E04-2X/G24K4/V |
| R900933478 4WRE6E08-2X/G24K4/V |
| R900968149 4WRE6E1-08-2X/G24K4/V |
| R900954093 4WRE6E1-16-2X/G24K4/V |
| R900954094 4WRE6E1-32-2X/G24K4/V |
| R900954092 4WRE6E16-2X/G24K4/V |
| R900926366 4WRE6E32-2X/G24K4/V |
| R900783105 4WRE6EA08-2X/G24K4/V |
| R900720198 4WRE6EA16-2X/G24K4/V |
| R900752799 4WRE6EA32-2X/G24K4/V |
| R901364823 4WRE6Q2-08-2X/G24K4/V |
| R900246943 4WRE6V04-2X/G24K4/V |
| R900954097 4WRE6V08-2X/G24K4/V |
| R902650793 4WRE6V08-2X/G24K4V-822 |
| R900966805 4WRE6V1-16-2X/G24K4/V |
| R901403868 4WRE6V16-2X/G24K4/M |
| R900954098 4WRE6V16-2X/G24K4/V |
| R902651062 4WRE6V16-2X/G24K4/V-916 |
| R902650794 4WRE6V16-2X/G24K4V-822 |
| R900954099 4WRE6V32-2X/G24K4/V |
| R901246418 4WRE6W04-2X/G24K4/V |
| R900941264 4WRE6W08-2X/G24K4/V |
| R900953729 4WRE6W1-08-2X/G24K4/V |
| R900954095 4WRE6W1-16-2X/G24K4/V |
| R901236264 4WRE6W1-16-2X=G24K4/V |
| R900954096 4WRE6W1-32-2X/G24K4/V |
| R900775379 4WRE6W1-32-2X/G24K4/V=LB |
| R900944121 4WRE6W16-2X/G24K4/V |
| R900773304 4WRE6W16-2X/G24K4/V=LB |
| R900933480 4WRE6W32-2X/G24K4/V |
| R901433171 4WRE6W9-32-2X/G24K4/V |
| R901022178 4WRE6WA08-2X/G24K4/V |
| R900965434 4WRE6WA16-2X/G24K4/V |
سوال1: تفاوت بین DBW20A1 و DBW20A2 چیست؟
از نظر عملکردی یکسان هستند. فقط روش تنظیم متفاوت است:
A1= شصت گوشه ای سوکت مجموعه پیچ (کلید آلن).
A2= دکمه دست چرخش (بدون ابزار، با دست زیر سرپوش می چرخد).
هر دو مرحله فشار، جریان، مشخصات سولناید و نصب NG20 را دارند.
س2: آیا این کار مستقیم است یا کنترل شده؟
این یکدریچه کمکی دو مرحله ای با کنترل کنترل شده با تخلیه سولنایدیک مرحله آزمایشی کنترل اسپول اصلی را برای کاهش جریان بالا پایدار کنترل می کند؛ سولینوئید یکپارچه می تواند به شیر دستور دهد فشار سیستم را به مخزن تخلیه کند.
سوال 3: چگونه فشار تخفیف را تنظیم کنم؟
با سیستم فشار، بلند / جدا کردن کلاه محافظ و چرخشدکمه چرخش در جهت ساعت برای افزایش، برعکس جهت ساعت برای کاهش. پیش تنظیم کارخانه به طور معمول نزدیک به حداقل محدوده ی بهار است. پس از تنظیم، کاپ را جایگزین کنید و با یک فشار سنج بررسی کنید.سولنویید فشار تنظیم شده را تغییر نمی دهد.
سوال 4: منطق سولنوئید چیست؟
استاندارد:سولنویید DE-energized = فعال تخفیفدر فشار تنظیم شدهسولینوئید ENERGIZED = سیستم تخلیه شده(P متصل به T، فشار نزدیک مخزن) قبل از سیم کشی تایید کنید که این با منطق کنترل شما مطابقت دارد.
س5: کدام زیر صفحه و کانکتور الکتریکی مورد نیاز است؟
زیر صفحه: استانداردNG20 (ISO 6264)با پورتهای P و T (G 3/4" BSP یا M27 × 2 در زیر صفحه) ، چهار بولت M12 @ ~ 70 ′′ 80 N · m.
برق:EN 175301-803 فرم A (DIN 43650-A) 3-pin + PE کانکتور، 24 ولت DC. اگر پلاگین دارای LED باشد، نشانه های قطبی (+) / () را مشاهده کنید.
س6: نقص ها و علل رایج؟
سولناید کلیک می کنه ولی سیستم تخلیه نمی کنه:سوراخ خلبان مسدود شده، اسپول اصلی گیر کرده، هیچ جریان کویل وجود ندارد (چک ~ 18 ≈ 28 Ω) ، کنترل دستی گیر کرده است.
فشار به مقدار تنظیم شده نمی رسدبهار نادرست (نه / 350) ، سوراخ خنک کننده خلبان مسدود شده، صندلی خلبان آلوده، فشار T بیش از حد (خلاء خلبان داخلی).
گرم شدن بیش از حد کویل / بوی سوخته:ولتاژ بیش از حد (> 10٪ بالاتر از 24 ولت) ، پیچ ولتاژ اشتباه نصب شده است، فقط با پیچ ولتاژ مرطوب G24 جایگزین شود.
گپ زدن / ناپایدار:هوا در سیستم، فشار T بالا، صندلی خلبان فرسوده
سوال 7: آیا فشار T-port روی فشار تنظیم شده تاثیر می گذارد؟
بله این مدل دارایتخلیه داخلی خلبان. فشار معکوس در T به نقطه تنظیم تخفیف 1: 1 اضافه می کند. اگر خط مخزن شما فشار معکوس > 5 بار داشته باشد ، نسخه DBW... Y را در نظر بگیرید (فاضلاب خلبان خارجی به خط مخزن جداگانه).
سوال 8: سازگاری مایع و مهر؟
مهر و موم های NBR = روغن معدنی (HL / HLP) و HFC (آب گلیکول). برای روغن های زیست تجزیه پذیر HEES / HETG یا استر فسفات HFD → گزینه مهر و موم FKM (Viton) را مشخص کنید.حفظ تمیز روغن بر اساس کد ISO 4406 18/16/13 یا بهتر.
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899