|
Produktdetails:
|
| Belasten Sie (ca.): | 8,05 kg | Viskositätsbereich: | 10–800 mm²/s |
|---|---|---|---|
| Flüssigkeitstemperaturbereich: | -30 °C bis +80 °C (NBR-Dichtungen) | Solenoid-Spannung: | 24 V DC (G24) |
| Solenoidtyp: | Gleichstrommagnet mit nassen Stiften | ||
| Hervorheben: | Regroth-elektromagnetisches Erleichterungsventil,DBW20A2-5X-Hydraulikventil,Rexroth Deutschland Erleichterungsventil |
||
|
Parameter |
Wert |
|---|---|
|
Teilnummer |
R900916161 |
|
Modell |
DBW 20 - A2 - 5X / 350 - 6EG24N9K4 |
|
Typ des Ventils |
Druckentlastungsventil mit Pilotbetriebmit integriertem Magnetkopf (DBW-Serie)- Ich weiß. |
|
Nominelle Größe (NG) |
20 ′′ Unterplattenbefestigung nach ISO 6264 / NG20 |
|
Funktion |
Grenzdruck bei eingestelltem Wert +Ausladen von Magnetsystemen(Energie erzeugen → P→T offen, System in der Nähe von 0 bar) |
|
Art der Anpassung |
A2 = Drehknopf mit Schutzkappe (handverstellbar, kein Werkzeug erforderlich) |
|
Komponentenreihe |
5X (Reihe 50-59, maßweise austauschbar) |
|
Max. Einstellbarer Abstandsdruck |
350 bar (Einstellungsbereich typischerweise 5~350 bar) |
|
Maximaler Betriebsdruck (P-Port) |
350 bar |
|
Max. Durchflussrate (Qmax) |
ca. 500 L/min (Größe 20 DB/DBW-Serie) |
|
Pilotöl |
Interne Pilotversorgung, interne Pilotentwässerung (Standard DBW) |
|
Typ der Magnetmaschine |
Gleichspannungssolenoid mit Nasspin |
|
Spannung des Elektrokörpers |
24 V Gleichstrom (G24) |
|
Elektrische Verbindung |
Steckdosen nach EN 175301-803 Formblatt A (K4 = Sammelstecker, separat verkauft) |
|
Manuelle Überschrift |
N9 = verborgene manuelle Umschaltung der Spirale mit Schaltknopf |
|
Dichtungsmaterial |
NBR (Standard für Mineralöl HL/HLP, HFC) |
|
Hydraulische Flüssigkeit |
Mineralöl HL, HLP nach DIN 51524; HFC (Wasserglycol); HLPD, HVLP, HVLPD |
|
Temperaturbereich der Flüssigkeit |
-30 °C bis +80 °C (NBR-Dichtungen) |
|
Viskositätsbereich |
10 ‰ 800 mm2/s |
|
Gewicht (ca.) |
80,05 kg |
|
Körpermaterial |
Gusseisen/Stahl, mit Zinkverzinkung |
![]()
| R900751933 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| R901051825 4WRZE16W81507X/6EG24N9K31/F1D3M |
| R901004329 4WRZE25W82207X/6EG24N9K31/F1D3M |
| R901055378 4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9K31/F1D3M |
| R900711880 4WRAE 6E1-07-23/G24N9K31/F1V |
| R900731922 4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M |
| R900920567 4WREE6E162X/G24K31/A1V |
| R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V |
| R902650795 4WRE6V32-2X/G24K4V-822 |
| R900726605 4WRE10E1-25-2X/G24K4/V |
| R900954103 4WRE10E1-50-2X/G24K4/V |
| R900954104 4WRE10E1-75-2X/G24K4/V |
| R902435414 4WRE10E25-2X/24Z4/V-93 |
| R900954100 4WRE10E25-2X/G24K4/V |
| R902650773 4WRE10E25-2X/G24K4V-93 |
| R901048036 4WRE10E3-75-2X/G24K4/V |
| R900954101 4WRE10E50-2X/G24K4/V |
| R900954102 4WRE10E75-2X/G24K4/V |
| R901039213 4WRE10EA25-2X/G24K4/V |
| R900752971 4WRE10EA50-2X/G24K4/V |
| R900969351 4WRE10EA75-2X/G24K4/V |
| R900703186 4WRE10EB50-2X/G24K4/V |
| R901151585 4WRE10V1-25-2X/G24K4/V |
| R901415922 4WRE10V1-50-2X/G24K4/M |
| R901017446 4WRE10V1-50-2X/G24K4/V |
| R901414444 4WRE10V1-75-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen. |
| R900954116 4WRE10V50-2X/G24K4/V |
| R901236220 4WRE10V50-2X = G24K4/V |
| R900954117 4WRE10V75-2X/G24K4/V |
| R900974152 4WRE10W1-25-2X/G24K4/V |
| R900954113 4WRE10W1-50-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen. |
| R900954105 4WRE10W25-2X/G24K4/V |
| R900608420 4WRE10W3-75-2X/G24K4/V |
| R900954106 4WRE10W50-2X/G24K4/V |
| R900954107 4WRE10W75-2X/G24K4/V |
| R901436393 4WRE10WA25-2X/G24K4/V |
| R901086329 4WRE10WA50-2X/G24K4/V |
| R901030897 4WRE10WA75-2X/G24K4/V |
| R901339372 4WRE10WB75-2X/G24K4/V |
| R901031274 4WRE6E04-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten sind. |
| R900968149 4WRE6E1-08-2X/G24K4/V |
| R900954093 4WRE6E1-16-2X/G24K4/V |
| R900954094 4WRE6E1-32-2X/G24K4/V |
| R900954092 4WRE6E16-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Verfahren gelten nicht für die Verwendung von RH-Behandlungen. |
| R900783105 4WRE6EA08-2X/G24K4/V |
| R900720198 4WRE6EA16-2X/G24K4/V |
| R900752799 4WRE6EA32-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 genannten Verfahren gelten nicht für die Verwendung von RH-Behandeln. |
| R900246943 4WRE6V04-2X/G24K4/V |
| R900954097 4WRE6V08-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Verfahren gelten nicht für die Verwendung von RH-Behandlungsanlagen. |
| R900966805 4WRE6V1-16-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 erfasst. |
| R900954098 4WRE6V16-2X/G24K4/V |
| R902651062 4WRE6V16-2X/G24K4/V-916 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Verfahren gelten nicht für die Verwendung von R2R-Behandlungsanlagen. |
| R900954099 4WRE6V32-2X/G24K4/V |
| R901246418 4WRE6W04-2X/G24K4/V |
| R900941264 4WRE6W08-2X/G24K4/V |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu berücksichtigen, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten sind. |
| R900954095 4WRE6W1-16-2X/G24K4/V |
| R901236264 4WRE6W1-16-2X = G24K4/V |
| R900954096 4WRE6W1-32-2X/G24K4/V |
| Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1303/2013 aufgeführten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1303/2013 übermittelt. |
| R900944121 4WRE6W16-2X/G24K4/V |
| R900773304 4WRE6W16-2X/G24K4/V=LB |
| R900933480 4WRE6W32-2X/G24K4/V |
| R901433171 4WRE6W9-32-2X/G24K4/V |
| R901022178 4WRE6WA08-2X/G24K4/V |
| R900965434 4WRE6WA16-2X/G24K4/V |
F1: Was ist der Unterschied zwischen DBW20A1 und DBW20A2?
Funktionell identisch, nur die Einstellungsmethode unterscheidet sich:
A1= Hexagonal-Steckschraubersatz (Allen-Schlüssel).
A2= drehbare Handknolle (mit der Hand unter der Kappe drehen, ohne Werkzeug).
Beide haben dieselben Druckstufen, Durchflussmengen, Magnetspektren und NG20-Anbau.
F2: Wird es direkt oder pilotgesteuert?
Es ist einemit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WEin Pilotstadium steuert die Hauptspule für eine stabile hohe Durchflussentlastung; der integrierte Magnetkopf kann dem Ventil befehlen, den Druck des Systems in den Tank abzugeben.
F3: Wie kann ich den Abbaudruck anpassen?
Mit gedrücktem System heben/entfernen Sie die Schutzkappe und drehen Sie dieDrehknopf im Uhrzeigersinn zur Erhöhung, im gegen den Uhrzeigersinn abnehmen. Die Fabrikvorstellung liegt typischerweise nahe dem Minimum des Federbereichs. Nach der Einstellung die Kappe ersetzen und mit einem Druckmessgerät überprüfen.Der Magneton ändert NICHT den eingestellten Druck.
F4: Was ist die Magnetlogik?
Standard:Solenoid mit DE-Strom = Abstandsaktivbei eingestelltem Druck.Solenoid ENERGIZED = System entladenBestätigen Sie, dass das mit Ihrer Steuerlogik übereinstimmt.
F5: Welche Unterplatte und welcher elektrische Stecker sind erforderlich?
Unterplatte: StandardNG20 (ISO 6264)mit P- und T-Anschlüssen (G 3/4" BSP oder M27×2 auf Unterplatte), vier M12-Schrauben @ ~ 70 ∼ 80 N·m.
Elektrische:EN 175301-803 Formular A (DIN 43650-A) 3-Pin + PE-Anschluss, 24 V Gleichstrom. Wenn die Steckdose eine LED-Anzeige aufweist, ist die Polaritätsmarkierung (+) / (??) zu beachten.
F6: Häufige Fehler und Ursachen?
Solenoid klickt, aber das System entlädt nicht:Pilotöffnung verstopft, Hauptspule stecken, keine Spulenströmung (Check ~ 18 ∼ 28 Ω), manuelle Übernahme verstopft.
Der Druck wird nicht den eingestellten Wert erreichen / kriecht früh:falsche Feder (nicht /350), verstopftes Dämpfungsloch des Piloten, verunreinigter Pilotsitz, übermäßiger T-Widerdruck (interner Pilotentzug).
Überhitzung der Spule / Verbrennungsgeruch:Überspannung (> 10% über 24 V), falsche Spannungsspirale eingesetzt ?? nur durch eine richtige G24-Nassspirale ersetzen.
Gespräch / instabil:Luft im System, hoher T-Rückdruck, abgenutzer Pilotensitz.
F7: Beeinflusst der T-Port-Gegendruck den Einstelldruck?
Ja, dieses Modell hatinterne Pilotentwässerung. Der Gegendruck bei T erhöht den Erleichterungseinstellpunkt um 1:1. Wenn Ihre Tankleitung einen anhaltenden Gegendruck von >5 bar aufweist, sollten Sie die DBW...Y-Version in Betracht ziehen (externer Pilotentzug zur getrennten Tankleitung).
F8: Kompatibilität zwischen Flüssigkeit und Dichtung?
NBR-Dichtungen = Mineralöl (HL/HLP) & HFC (Wasserglycol). Für HEES/HETG biologisch abbaubare Öle oder HFD-Phosphatester → FKM (Viton) Dichtungsvariante angeben.Aufrechterhaltung der Ölreinheit nach ISO 4406 Code 18/16/13 oder besser.
Ansprechpartner: Mr. liyun
Telefon: +8615280488899