|
جزئیات محصول:
|
| وزن: | تقریبا 18.9 کیلوگرم | محدوده ویسکوزیته: | 20 تا 380 میلیمتر مربع بر ثانیه |
|---|---|---|---|
| حداکثر فشار عملیاتی: | P, A, B: 350 bar; پورت T: 210 بار | مدل: | 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/F1D3M |
| جریان رتبه بندی شده: | 325 لیتر در دقیقه (در Δp = 10 بار در هر زمین کنترل) | ||
| برجسته کردن: | شیر تناسبی هیدرولیک رکسروت,شیر سروو آلمانی رکسروت,دریچه هیدرولیکی 4WRZE25W8,German Rexroth servo valve,4WRZE25W8 hydraulic valve |
||
|
پارامتر |
مشخصات |
|---|---|
|
شماره سفارش |
R901014940 |
|
مدل |
4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/F1D3M |
|
نوع |
کنترل شده توسط خلبان، دریچه جهت دهی متناسب دو مرحله ای |
|
عملکرد |
4/3 راه (3 موقعیت، 4 پورت) ، مرکز بهار |
|
نوع اسپول |
W8 (رول همپوشانی، موقعیت وسط O-type، نسبت مساحت 2: 1) |
|
اندازه اسمی |
NG25(CETOP 8) |
|
حداکثر فشار عملیاتی |
پ، آ، ب:۳۵۰ باربندر T:۲۱۰ بار |
|
جریان نامی |
۳۲۵ لیتر/دقیقه(در Δp = 10 بار در هر زمین کنترل) |
|
حداکثر، جریان |
تقريباً۸۷۰ لیتری/ دقیقه |
|
الکترونیک |
الکترونیک یکپارچه در هواپیما (OBE) |
|
ولتاژ تغذیه |
24 ولت DC(19.4...35 VDC) |
|
سیگنال کنترل |
۴٫۲۰ mA(خروجی جریان آنالوگ،/F1پسوند) |
|
بازخورد |
بدون بازخورد موقعیت الکتریکی (بازخورد باز) |
|
تامین روغن آزمایشی |
داخلی (از P) |
|
بازگشت روغن خلبان |
خارجی (به Y) |
|
کنترل دستي |
بله (N9، پنهان) |
|
دریچه کاهش فشار |
بله (D3, ZDR 6 DP0-4X/...) |
|
مواد مهر |
NBR (M) |
|
رابط برق |
پلاگین 7 پین (6 + PE) (DIN EN 175201-804 ،K31) |
|
رابط نصب |
ISO 4401-08-08-05 (پلاک فرعی CETOP 8) |
|
رسانه های مناسب |
روغن های معدنی (HL، HLP) ، HETG، HEES، HEPG، HFDU، HFDR |
|
دمای رسانه |
-20°C تا +80°C(بهترین درجه حرارت 40-50 درجه سانتیگراد) |
|
محدوده ویسکوزیت |
20 تا 380 mm2/s |
|
وزن |
تقريباً18.9 کیلوگرم(با گزینه D3) |
![]()
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE32EA520-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE32EB520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24N9TK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24TK31/A1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE32W8-520-72/6EG24EK31/A1D3M |
سوال: تفاوت اصلی بین این شیر و R900767522 قبلی چیست؟
الف:این شیر (R901014940) استفاده می کندسیگنال جریان ۴٫۲۰ mA (/F1)، در حالی که R900767522 استفاده می کندسیگنال ولتاژ ±10 ولت (/A1).سیگنال ۴٫۲۰ mAمقاومت بیشتری نسبت به سر و صدای الکتریکی دارد و استاندارد برای کنترل از راه دور در سیستم های PLC صنعتی است. هر دو از یک بستر مکانیکی مشابه (NG25، W8 spool، /D3 reducer) استفاده می کنند.
سوال: پیکربندی روغن خلبان چگونه کار می کند؟
الف:این شیر (/6EG24N9K31) استفاده می کندتامین داخلی روغن خلبان (از بندر اصلی P) و بازگشت خارجی روغن خلبان (به بندر Y). بايد دستگاه رو وصل کنيپورت Y به طور مستقیم به مخزنبا یک خط اختصاصی (حداکثر فشار 30 بار) ، این پیکربندی تغذیه خلبان خارجی را ساده می کند اما نیاز به مدیریت دقیق خط تخلیه خارجی دارد.
س: چرا نسخه / F1 را انتخاب کردید؟
الف:در/F1پسوند (4 ′′20 mA جریان ورودی) ایده آل برایمحیط های صوتی صنعتییا زمانی که سیگنال کنترل باید مسافت های طولانی را طی کند (به عنوان مثال، از یک اتاق کنترل به یک ماشین). این نسبت به سیگنال های ولتاژ کمتر در برابر کاهش ولتاژ و تداخل الکترومغناطیسی حساس است.
س: نقش شیر کاهش فشار /D3 چیست؟
الف:در/D3گزینه ای استبا یک دریچه کاهش دهنده فشار یکپارچه و ثابت (ZDR 6)این تضمین می کند که مرحله آزمایشی یک فشار پایدار و کاهش یافته (معمولاً حدود 40 بار) دریافت می کند و از شیر آزمایشی حساس در برابر فشار های بالا و نوسان سیستم اصلی محافظت می کند.این برای عملکرد ثابت شیر بسیار مهم است..
سوال: یادداشت نصب مهم چیست؟
الف:تضمینتخلیه خروجی خارجی (دوازۀ Y) به طور مستقیم به مخزن با حداقل فشار معکوس متصل می شود(حداکثر 30 بار) فشار بالا بر روی Y می تواند باعث خراب شدن شیر کنترل کننده شود. از آنجا که این شیر کنترل کننده از منبع کنترل کننده داخلی استفاده می کنداطمینان حاصل کنید که فشار اصلی سیستم شما در محدوده کاری (100-350 بار) است یا در صورت لزوم یک شیر فشار پایین خارجی را فراهم کنید.. حفظ تمیز بودن روغن بالا (توصیه شده NAS 1638 کلاس 8 یا ISO 4406 20/18/15).
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899