|
تفاصيل المنتج:
|
| وزن: | تقريبا. 18.9 كجم | نطاق اللزوجة: | 20 إلى 380 ملم²/ثانية |
|---|---|---|---|
| الأعلى. ضغط التشغيل: | ف، أ، ب: 350 بار؛ منفذ T: 210 بار | نموذج: | 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/F1D3M |
| التدفق المقدر: | 325 لتر/دقيقة (عند Δp = 10 بار لكل أرض تحكم) | ||
| إبراز: | صمام هيدروليكي ريكسروث نسبي,صمام ريكسروث الألماني,صمام هيدروليكي 4WRZE25W8 |
||
|
المعلم |
المواصفات |
|---|---|
|
رقم الطلب- نعم |
R901014940- نعم |
|
النموذج- نعم |
4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/F1D3M |
|
النوع- نعم |
تعمل بالطيارصمام الاتجاه النسبي ذو مرحلتين |
|
الوظيفة- نعم |
4/3 طريق (3 مواقع، 4 منافذ) ، مركز الربيع |
|
نوع المكعب- نعم |
W8 (الدوامة المتداخلة، وضع وسط من النوع O، نسبة المساحة 2: 1)- نعم |
|
الحجم الاسمي- نعم |
الـ NG25(CETOP 8) |
|
ضغط التشغيل- نعم |
(بي) ، (أ) ، (ب):350 بار؛ T الميناء:210 بار- نعم |
|
التدفقات الاسمية- نعم |
325 لتر/دقيقة(في Δp = 10 بار لكل أرض مراقبة) |
|
الحد الأقصى- نعم |
تقريباً.870 لتر/دقيقة- نعم |
|
الإلكترونيات- نعم |
الإلكترونيات المتكاملة على متن الطائرة (OBE)- نعم |
|
فولتاج التغذية- نعم |
24 فولت DC(19.4...35 VDC) |
|
إشارة التحكم- نعم |
4×20 مآ(مدخل التيار التناظري،/F1(النهاية) |
|
ردود الفعل- نعم |
لا يوجد ردود فعل عن الموقف الكهربائي (حلقة مفتوحة)- نعم |
|
إمدادات النفط التجريبي- نعم |
الداخلية (من P)- نعم |
|
عودة النفط الطيار- نعم |
الخارجي (إلى Y)- نعم |
|
إبطال يدوي- نعم |
نعم (N9 ، مخفية)- نعم |
|
صمام خفض الضغط- نعم |
نعم (D3, ZDR 6 DP0-4X/...)- نعم |
|
مادة الختم- نعم |
الـ NBR (M)- نعم |
|
رابط كهربائي- نعم |
7 أقواس (6 + PE) (DIN EN 175201-804 ،ك31) |
|
واجهة تركيب- نعم |
ISO 4401-08-08-05 (لوحة فرعية CTOP 8) |
|
وسائل الإعلام المناسبة- نعم |
الزيوت المعدنية (HL ، HLP) ، HETG ، HEES ، HEPG ، HFDU ، HFDR |
|
درجة حرارة الوسيط- نعم |
-20°C إلى +80°C(المستوى المثالي 40-50 درجة مئوية) |
|
نطاق اللزوجة- نعم |
20 إلى 380 ملم2/ثانية |
|
الوزن- نعم |
تقريباً.18.9 كجم(مع خيار D3) |
![]()
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W8-325-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W9-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E1-520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E360-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE32E520-72/6EG24N9TK31/A1D3M |
| 4WRZE32EA520-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE32EB520-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-360-72/6EG24N9TK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1M |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE32W6-520-72/6EG24TK31/A1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE32W8-360-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE32W8-520-72/6EG24EK31/A1D3M |
س: ما هو الفرق الرئيسي بين هذا الصمام والصمام السابق R900767522؟
أ:هذا الصمام (R901014940) يستخدمإشارة التيار الحالية 4 ′′20 mA (/ F1)، في حين أن R900767522 يستخدمإشارة الجهد ± 10 فولت (/A1).إشارة 4×20 مآهو أكثر مقاومة للضوضاء الكهربائية وهو معيار للتحكم عن بعد في أنظمة PLC الصناعية. كلاهما يشترك في نفس المنصة الميكانيكية (NG25 ، W8 spool ، / D3 reducer).
س: كيف يعمل تكوين زيت التجربة؟
أ:هذا الصمام (/6EG24N9K31) تستخدمإمدادات زيت الطيار الداخلية (من الميناء الرئيسي P) وإعادة زيت الطيار الخارجي (إلى الميناء Y)يجب أن تربطي منفذ مباشرة إلى الخزانمع خط مخصص (بحد أقصى ضغط مضاد 30 بار). هذا التكوين يسهل إمدادات الطيار الخارجي ولكن يتطلب إدارة دقيقة لخط الصرف الخارجي.
س: لماذا اخترت نسخة / F1؟
أ:الـ/F1الحرف الأخير (4 ′′20 mA من التيار المدخل) مثاليةالبيئات الصناعية الصاخبةأو عندما يجب على إشارة التحكم السفر لمسافات طويلة (على سبيل المثال ، من غرفة التحكم إلى آلة). إنها أقل عرضة لانخفاض الجهد والتداخلات الكهرومغناطيسية من إشارات الجهد.
س: ما هو دور صمام خفض الضغط / D3؟
أ:الـ/ D3الخيار هوصمام خفض ضغط متكامل ثابت (ZDR 6)يضمن أن مرحلة التجربة تتلقى ضغطًا ثابتًا منخفضًا (عادةً حوالي 40 بار) ، مما يحمي صمام التجربة الحساس من الضغوط العالية والمتقلبة للنظام الرئيسي.هذا أمر بالغ الأهمية لأداء صمام ثابت.
س: ما هي ملاحظة التثبيت الحاسمة؟
أ:تأمينيتم توصيل الصرف الطيار الخارجي (ميناء Y) مباشرة إلى الخزان مع ضغط عكسي ضئيل(بحد أقصى 30 بار) الضغط العكسي العالي على Y يمكن أن يسبب عطل في صمام الطيار.تأكد من أن ضغط النظام الرئيسي الخاص بك في نطاق التشغيل (100 350 بار) أو توفير صمام خفض الضغط الخارجي إذا لزم الأمرالحفاظ على نظافة عالية للزيت (الموصى بها NAS 1638 الصف 8 أو ISO 4406 20/18/15).
اتصل شخص: Mr. liyun
الهاتف :: +8615280488899