|
جزئیات محصول:
|
| وزن: | تقریبا 18.7 کیلوگرم | دمای رسانه: | 20- تا 80+ درجه سانتی گراد (بهینه 40-50 درجه سانتی گراد) |
|---|---|---|---|
| محدوده ویسکوزیته: | 20 تا 380 میلیمتر مربع بر ثانیه | ولتاژ تغذیه: | 24 ولت DC (19.4 ... 35 VDC) |
| جریان رتبه بندی شده: | 325 لیتر در دقیقه (در Δp = 10 بار در هر زمین کنترل) | ||
| برجسته کردن: | دریچه سرو متناسب رکسروث,دریچه هیدرولیک 4WRZ25,شیر رکسروت آلمانی با گارانتی,4WRZ25 hydraulic valve,German Rexroth servo valve with warranty |
||
|
پارامتر |
مشخصات |
|---|---|
|
شماره سفارش |
R900704477 |
|
مدل |
4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9ETK4/D3M |
|
نوع |
کنترل شده توسط خلبان، دریچه جهت دهی متناسب دو مرحله ای |
|
عملکرد |
4/3 راه (3 موقعیت، 4 پورت) ، مرکز بهار |
|
نوع اسپول |
W8 (طوله همپوشانی، نسبت ناحیه کنترل 2: 1) |
|
اندازه اسمی |
NG25(CETOP 8) |
|
حداکثر فشار عملیاتی |
پ، آ، ب:۳۵۰ باربندر T:۲۱۰ بار |
|
جریان نامی |
۳۲۵ لیتر/دقیقه(در Δp = 10 بار در هر زمین کنترل) |
|
حداکثر، جریان |
تقريباً۸۷۰ لیتری/ دقیقه |
|
الکترونیک |
الکترونیک خارجی (EE) |
|
ولتاژ تغذیه |
24 ولت DC(19.4...35 VDC) |
|
سیگنال کنترل |
نیاز به تقویت کننده خارجی دارد (به عنوان مثال ±10 ولت یا 4×20 mA) |
|
بازخورد |
بدون بازخورد موقعیت الکتریکی (بازخورد باز) |
|
تامین روغن آزمایشی |
داخلی (از P) |
|
بازگشت روغن خلبان |
داخلی (تا T) |
|
کنترل دستي |
بله (N9، پنهان) |
|
دریچه کاهش فشار |
بله (D3, ZDR 6 DP0-4X/...) |
|
مواد مهر |
NBR (M) |
|
رابط برق |
پلاگین 3 پین (2 + PE) (DIN EN 175301-803K4) |
|
رابط نصب |
ISO 4401-08-08-05 (پلاک فرعی CETOP 8) |
|
رسانه های مناسب |
روغن های معدنی (HL، HLP) ، HETG، HEES، HEPG، HFDU، HFDR |
|
دمای رسانه |
-20°C تا +80°C(بهترین درجه حرارت 40-50 درجه سانتیگراد) |
|
محدوده ویسکوزیت |
20 تا 380 mm2/s |
|
وزن |
تقريباً18.7 کیلوگرم(با گزینه D3) |
![]()
| 4WRZE16W9-100-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE16W9-150-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/A1V |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9ETK31/A1M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25E1-325-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE25E220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25E220-72/6EG24N9K31/A1D3M |
| 4WRZE25E325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25E325-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9ETK31/A1D3V |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9ETK31/A1V |
| 4WRZE25E325-72/6EG24N9K31/A1D3V |
| 4WRZE25E3-325-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25EA325-72/6EG24ETK31/A1M |
| 4WRZE25EB220-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24K31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24K31/F1V |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/A1D3V |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/A1M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9ETK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9K31/A1M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9K31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9K31/F1D3V |
| 4WRZE25W6-220-72/6EG24N9K31/F1V |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24EK31/F1D3M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24ETK31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24ETK31/F1D3V |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24ETK31/F1M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24K31/A1D3M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24K31/A1M |
| 4WRZE25W6-325-72/6EG24K31/F1D3M |
سوال: تفاوت اصلی بین این شیر و سری 4WRZE چیست؟
الف:این شیر (4WRZ) استفاده می کندالکترونیک خارجی (EE)، به این معنی که شما باید یک کارت تقویت کننده جداگانه (به عنوان مثال، سری VT-5000) ارائه دهید.
سوال: پسوند /D3M به چه معناست؟
الف:در/D3پسوند نشان می دهد یکیک دریچه کاهش دهنده فشار یکپارچه (ZDR 6)برای تنظیم فشار خلبان./Mپسوند مشخص می کندمهر های استاندارد NBR.
سوال: پیکربندی روغن خلبان چگونه کار می کند؟
الف:این شیر (/6EG24N9ETK4) استفاده می کندتامین داخلی روغن پیلوت (از بندر اصلی P) و بازگشت داخلی روغن پیلوت (به بندر اصلی T)این پیکربندی "ET" راحت ترین است زیرا نیازی به خطوط خلبان خارجی ندارد، اما شما باید اطمینان حاصل کنید که فشار ضد خط مخزن اصلی (T-port) کنترل می شود.
س: چرا این پیکربندی خاص را انتخاب کردید؟
الف:اين مدل برايبرنامه های جریان بالا (325 L/min) که نیاز به لوله کشی ساده و کنترل تقویت کننده خارجی مقرون به صرفه دارند.تخلیه داخلی خلبان (ET)تعداد اتصال های هیدرولیکی را کاهش می دهد، در حالی که اتصال های یکپارچه/D3 کاهش دهنده فشاراز مرحله آزمایشی در برابر نوسانات فشار سیستم محافظت می کند.
سوال: یادداشت نصب مهم چیست؟
الف:از آنجایی که مرحله ی آزمایشی به صورت داخلی به T تخلیه می شود، شماباید اطمینان حاصل شود که فشار ضد T اصلی کمتر از 30 بار است.فشار بالا بر روی T می تواند مانع از تخلیه مناسب شیر خلبان شود و باعث عملکرد نامنظم مرحله اصلی شود.حفظ پاکیزگی بالای روغن (توصیه شده NAS 1638 کلاس 8 یا بهتر برای مرحله اصلی).
تماس با شخص: Mr. liyun
تلفن: +8615280488899