A4VSO355DR/30L-PPB13N00 pompe à piston axiale allemande Rexroth

💡Répartition du code PPB13N00: P=Arbre claveté | P=Joint NBR | B=Bride ISO 4 trous | 13=Type de port latéral avec filetage métrique BSPP | N00=Pas de pompe auxiliaire à entraînement direct.

RD​ = Compensateur de pression à commande directe — le contrôle de pression le plus simple pour A4VSO : tournez le volant pour régler la pression de coupure ; la pompe atteint une cylindrée proche de zéro lorsque la pression est atteinte, maintenant la pression avec un débit minimal (fonction de maintien).

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Quelle est la différence entre les commandes DR, DRG et DFR1 sur les pompes A4VSO ?

UN:

• RD​(ce modèle): Compensateur de pression à commande directe — réglage de la pression de coupuremécaniquement seulement​ via le volant sur la pompe. Le plus simple et le plus économique.

• DRG: Identique à DR maisajoute un port de pression de pilotage à distance (X)​ afin que le point de consigne de pression puisse être modifié à distance (par exemple, par électrovanne), utile pour les systèmes de pression à plusieurs étages.

• DFR1: Contrôleur de pression + débit (Load Sense) — maintient un Δp constant à travers un orifice en aval pour un contrôle de débit économe en énergie ; plus complexe que DR/DRG.

  Choisissez DR pour des applications simples à pression constante ; DRG pour la commutation de pression à distance ; DFR1 pour les systèmes de détection de charge.

Q2 : Ce modèle a un « L » (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Puis-je utiliser une version « R » (dans le sens des aiguilles d'une montre) ?

R : Seulement si votre moteur d'entraînement peut être inversé. "L" = CCW vu depuis l'extrémité de l'arbre, "R" = CW. Les corps de pompe et les orientations des orifices sont les mêmes, mais la rotation de l'arbre estnon interchangeable​ sauf si vous changez le sens de rotation du moteur. Vérifiez toujours la rotation du moteur avant de commander.

Q3 : A4VSO355 nécessite-t-il une conduite de vidange de boîtier ? Comment le plomber ?

UN:Oui, une conduite de vidange du boîtier (fuite du boîtier / port L) est obligatoire.​ Remettez-le directement dans le réservoirau-dessus du niveau d'huile ou via une colonne montante ≤ 0,5 bar de contre-pression. Ne le bloquez jamais et ne le raccordez jamais à la conduite d'aspiration : une pression excessive dans le boîtier ferait exploser le joint d'arbre. Remplissez le carter d'huile hydraulique propre avant le premier démarrage.

Q4 : Code de port « 13 » et « 25 » – quelle est la différence ?

R : "13" =ports latéraux avec filetages métriques BSPP (G)​ (Norme industrielle européenne). "25" =Orifices à bride SAE​ (à bride à 4 boulons, typique des unités mobiles nord-américaines ou à haut débit). Ce modèle utilise « 13 » — assurez-vous que les adaptateurs de tuyau sont à filetage G et non SAE.

Q5 : Cette pompe peut-elle être utilisée dans des circuits en boucle fermée (transmission hydrostatique) ?

UN:Non.​ A4VSO est conçu exclusivement pourcircuit ouvertApplications (pompe → vanne directionnelle → actionneur → réservoir). Pour les entraînements en boucle fermée, utilisez la série A4VG ou A6VM/A2FM avec une pompe de charge.

Q6 : Exigences critiques en matière d’installation et de filtration ?

UN:

• Filtration: Maintenir la propreté du système ≤ NAS 9 (≈ ISO 4406 17/15/12), 10 µm ou filtre de retour/plein débit plus fin — la contamination est la principale cause de défaillance prématurée.

• Succion: Ligne d'entrée courte et généreusement dimensionnée ; min. pression d'entrée 0,8 bar abs ; Crépine d'aspiration de 100 à 150 mailles recommandée.

• Alignement: Accouplement flexible uniquement —pas de charges radiales/axiales sur l'arbredu moteur.

• Saignement: Purger le boîtier de la pompe et les points hauts du système avant le premier fonctionnement pour éviter les dommages causés par le sas/cavitation.